2025 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2025-01-22 21:14
Ondanks die feit dat die vierde generasie Honda SRV 24-motors lank voor die amptelike première ontwikkel is, het die nuwigheid eers in 2012 die Europese en Russiese mark bereik. Eerstens is die nuwe model in Maart by die Genève-motorskou aangebied, en toe in Moskou. Soos die vervaardiger self verseker het, het die ontwikkelaars die 4de generasie in 'n ideale toestand gebring. Wel, kom ons kyk of dit regtig die geval is.
Voorkoms
Ontwerpers in die ontwikkeling van 'n nuwe generasie motors het hulself die doel gestel om 'n onvergeetlike en harmonieuse voorkoms van 'n SUV te skep. Dit is opmerklik dat hulle hul taak met 100 persent hanteer het. Ekstern het die motor geblyk werklik onvergeetlik en terselfdertyd dinamies te wees. Aan die voorkant is die crossover versier met 'n nuwe verkoelerrooster met drie chroomstawe, pragtige optika toegerus met LED DRL-stroke, asook 'n opgedateerdebuffer met geïntegreerde misligte en 'n massiewe bakstel. Terloops, sy onderste deel dien nie net as 'n middel van beskerming teen skade op die paaie nie, maar ook as 'n aërodinamiese element. Danksy hom word die hoëspoed tegniese eienskappe van die Honda SRV aansienlik verbeter. Die agterkant van die SUV is ook uniek op sy eie manier. Vertikale agterligte en 'n groot bagasiebakdeksel voltooi die voorkoms.
Tegniese spesifikasies "Honda SRV"
Aanvanklik, vir huishoudelike kopers, bied die vervaardiger een tweeliter-petroleenheid met 'n kapasiteit van 150 perdekrag. Dit sal in beide basis- en boonste afwerkingsvlakke beskikbaar wees. Hierdie motor is saamgevoeg met twee transmissies. Onder hulle kan die koper óf die klassieke weergawe (vyfgang "meganika") kies, óf voorkeur gee aan 'n outomatiese ratkas met 6 trappe.
dinamika en brandstofverbruik
Die tegniese eienskappe van Honda SRV in terme van dinamika het ons 'n bietjie in die steek gelaat: die motor versnel tot 100 kilometer per uur in net meer as 12 sekondes. Die maksimum spoed van die nuwigheid is 182 kilometer per uur. Vir 'n SUV van hierdie klas is dit nie baie waardige aanwysers nie. Soos die eerste toetsrit gewys het, verbruik die vierde generasie Honda SRV ver van paspoort 7 liter per 100 kilometer. In gemengde modus "eet" die motor tot 10 liter petrol. In die stad verhoog hierdie aanwyser met nog 'n paar liter, so hierdie SUV kan nie beslis die standaard van doeltreffendheid genoem word nie.
Prys
Wel, ons het die tegniese kenmerke van die Honda SRV oorweeg, nou is dit tyd om na die koste aan te gaan. Die minimum toerusting kos tans ongeveer 1 miljoen 150 duisend roebels. Dit sluit die ABS-stelsel, ESP, handratkas, lugversorging, verhitte voorste ry sitplekke, asook voor- en sylugsakke in (daar is altesaam 8).
Daarbenewens sluit die "basis" elektriese spieëls en 'n multimediastelsel in. Redelik ryk toerusting, soos vir 'n Honda SRV-motor. 'n Volledige stel met dieselfde vlak van toerusting, net met 'n outomatiese ratkas sal reeds 1 miljoen 220 duisend roebels kos.
Aanbeveel:
Die belangrikste geheime van die tegniese kenmerke van die Passat B3
Die Passat met die B3-indeks is in 1988 in Genève bekendgestel. Ten spyte van die omstrede buitekant, het die motor 'n ongelooflike vaartbelyningskoëffisiënt vir daardie tyd gehad - 0,28. Sy het uitstekende resensies van die eienaars ontvang, soos blyk uit 1,6 miljoen kopieë wat verkoop is. Kom ons kyk na die tegniese eienskappe van die masjien van naderby
Die ontwerp en tegniese kenmerke van Fiat Doblo het redelik skaflik
Fiat Doblo-motor… Die tegniese kenmerke van die drakrag en aantreklike ontwerp van hierdie Italiaanse bussie is aan baie motoriste bekend, nie net in Europa nie, maar ook in Rusland. Natuurlik skyn hierdie motor nie met spoedaanwysers nie. Maar tog, sy goedkoopheid, pretensieloosheid in onderhoud, gemak van werking en groot kapasiteit (ongeveer 3000 liter) laat jou aandag daaraan gee
Motor "ongeldig": jare van produksie van motors, tegniese kenmerke, toestel, krag en kenmerke van werking
Serpukhov-motoraanleg in 1970, om die S-ZAM-gemotoriseerde wa te vervang, het 'n vierwiel-tweesitplek-SMZ-SZD vervaardig. "Ongeldiges" sulke motors is algemeen genoem as gevolg van die verspreiding deur middel van sosiale sekerheid agentskappe onder gestremdes van verskillende kategorieë met volle of gedeeltelike betaling
Ontwerp en spesifikasies van Chevrolet Captiva van alle generasies (2006-2013)
In 2006 is die reeks motors van die General Motors-familie aangevul met nog 'n crossover genaamd die Chevrolet Captiva. Die debuut van die eerste generasie sportnutsvoertuie het in dieselfde jaar plaasgevind as deel van die jaarlikse motorskou in Genève. Sy herstileerde reeks het 4 jaar later verskyn as deel van die Parys-motorskou
Herstyl Mitsubishi ACX. Ontwerp en tegniese kenmerke van Mitsubishi ASX van die nuwe modelreeks
Mitsubishi ACX is nog 'n Japannese kompakte klas-kruisvoertuig, waarvan die massaproduksie in 2010 begin het. Volgens die vervaardigers is die nuwigheid gebou op die Project Global-platform wat met die Outlander gedeel is. Die ACX-model self is vir 'n rede uitgevind. Die feit is dat die betekenis van ASX in vertaling uit Engels "Active Sport X-over" letterlik "crossover vir aktiewe bestuur" beteken