2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Baie Russiese bestuurders glo dat die Japannese SUV "Mitsubishi-Pajero-Sport" dinamika-eienskappe meer ontwikkel is, maar dit is nie so nie. Trouens, die voorvoegsel "Sport" dui aan dat die motor 'n klas onder die standaard "Pajero" is. Dit word bewys deur die verminderde koste daarvan. Op die oomblik is hierdie motor baie gewild in die post-Sowjet-ruimte, en selfs 20-jarige modelle kan op straat gevind word. Die koste daarvan is natuurlik aanloklik, en tot dusver was daar geen klagtes oor Japannese kwaliteit nie. Maar waarna om te kyk wanneer jy 'n gebruikte Mitsubishi Pajero Sport koop met 'n kilometers van meer as 100 duisend kilometer? Jy sal die antwoord op hierdie vraag in hierdie artikel leer.
Liggaamstoestand
In die geval dat die motor nog nooit in die hele geskiedenis van bedryf in verkeersongelukke betrokke was nie,die toekomstige eienaar mag nie bekommerd wees oor die toestand van die liggaam nie. Dit is veral die moeite werd om aandag te gee aan die Mitsubishi-Pajero-Sport met kilometers, wat in die 1990's vervaardig is. Hierdie generasie motors het 'n baie duursame kleur, wat herhaaldelik bevestig is deur die resensies van die eienaars. En selfs al is daar 'n klein skrapie op die liggaam, sal so 'n SUV steeds teen roes beskerm word, aangesien sy metaal baie duursaam en roesbestand is. Alhoewel dit beter is om veilig te speel en die beskadigde oppervlak te primer - so die liggaam van jou "subcompact" sal beslis onkwesbaar wees vir water.
As ons praat van "Mitsubishi-Pajero-Sport" met 'n kilometers van 150-200 duisend en 'n ouderdom van 5-6 jaar, dan moet jy baie versigtig wees. Die 2000-generasie sportnutsvoertuie het 'n laer geh alte verfwerk, en as daar nie 'n enkele roes op die bak is nie, kan jy seker wees dat so 'n motor oorgeverf is.
Watter bekommernisse skuil dalk onder die enjinkap?
Dikwels was sulke sportnutsvoertuie vir die Russiese mark met twee enjins toegerus. Onder hulle is 'n 3-liter petrolenjin en 'n 2,5-liter turbodiesel. As jy ander eenhede aangebied word, naamlik 'n enjin met 'n kapasiteit van 197 "perde" en 'n volume van 3500 kubieke sentimeter, moet jy weet dat dit nie 'n regte "Japannees" is nie, maar sy Amerikaanse kopie genaamd "Montero". So 'n kragsentrale is minder betroubaar in vergelyking met ware Japannese vervaardigde enjins. Terloops, so 'n kopie kan jy baie gereeld op ons paaie ontmoet. En dit maak nie saak waar jy die Mitsubishi Pajero Sport gekoop het nie - in Moskou ofJekaterinburg.
Vering en onderstel
Die loopuitrusting van die SUV is redelik betroubaar, maar dit kan nie 'n standaard genoem word nie. Byvoorbeeld, stil blokke op hulle misluk elke 80 duisend kilometer, dus, as u 'n Mitsubishi Pajero Sport met kilometers koop, moet u voorbereid wees op onverwagte uitgawes. Wat die vering betref, dit was veer tot 2000, waarna die ingenieurs dit met 'n veer een vervang het. In elk geval, as albei dele blyk te sak, sal die koste om hulle te vervang baie ernstig wees.
Dit is onmoontlik om die presiese lewensduur van die vere te bepaal, maar wees gerus - as jy 'n Mitsubishi Pajero Sport met 'n kilometers van 200-250 duisend kilometer koop, sal die vering binnekort herstel moet word.
Aanbeveel:
Ons verander die agtervlerk van die VAZ-2110 met ons eie hande
N Kort beskrywing van die proses om die agtervlerk van die VAZ-2110 met jou eie hande te verander. Die redes waarom die vervanging van die element vereis word, word uiteengesit. Die katalogusnommer van die agterste vlerke op die VAZ-2110. Opsies en variëteite van artikels
Ons doen herstelwerk van die VAZ-2110 silinderkop met ons eie hande. Inspeksie, skoonmaak en probleemoplossing
Motoreienaars doen meestal onwillekeurig silinderkopherstelwerk. As klepverstelling of vervanging van olieskraperdoppe uitgevoer kan word sonder om hierdie enjinsamestelling te verwyder, dan vir lap, vervanging van leibusse, verwydering van koolstofafsettings, ens. dit sal uitmekaar gehaal moet word
Ons stem "Sable" met ons eie hande
GAZ "Sobol" is miskien die enigste Russies-vervaardigde minibus, wat 'n onberispelike leier in sy klas is. En dit het glad nie gebeur nie omdat die Gorky-ingenieurs dit toegerus het met die mees gevorderde tegniese innovasies, maar omdat daar in ons mark niks is om te kies behalwe Sobol nie. En aangesien hierdie minibus 2-3 keer goedkoper is as sy Duitse en Japannese mededingers, is dit met selfvertroue op die lys van die topverkopers in Rusland
Universele diagnostiese skandeerder vir motors. Ons toets die motor met ons eie hande met 'n diagnostiese skandeerder vir motors
Vir baie motoreienaars verteenwoordig diensstasies 'n beduidende deel van die koste wat die sak tref. Gelukkig is sommige dienste dalk nie beskikbaar nie. Nadat u 'n diagnostiese skandeerder vir 'n motor gekoop het, kan u onafhanklik oppervlakdiagnostiek uitvoer
Ons verander die remvloeistof "Ford Focus 2" met ons eie hande
Motorvloeistowwe het 'n leeftyd. Die instruksies vir die motor dui die optimale tydperk vir die effektiewe gebruik van sy stelsels aan. Ford Focus 2-remvloeistof moet nagegaan word en, indien nodig, elke 40 000 km bygevoeg word
