2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
"Bull" ZIL 5301 is 'n verteenwoordiger van Russies-vervaardigde ligte-diens voertuie. Die eerste kopie van "Bull" het in 1996 van die monteerband gerol. Sedertdien het die Likhachev-aanleg hierdie model geleidelik verbeter en elke jaar stel dit meer en meer nuwe wysigings vry. Wel, kom ons kyk watter opdaterings "Bull" in 2013 geraak het.
Ontwerp
Ekstern lyk die ZIL 5301-vragmotor nou presies so:
Met die eerste oogopslag sal die veranderinge dalk nie opgemerk word nie, maar as jy van nader kyk, is ZIL sedert die nuwe jaar in 'n ander gedaante vervaardig. Eerstens het die opdaterings die voorkant geraak, waar al die innovasies in werklikheid geëindig het. Die rooster is oorgedoen. Boonop, wat die interessantste is, is dit verander nie omdat die ZIL-ontwerp verouderd was nie, maar omdat 'n groter enjin onder die enjinkap geplaas is (ons sal aan die einde van die artikel daaroor praat). Die sierrooster is 35 millimeter vorentoe geskuif en is nou effens hoër as die buffer. Dit het drie gate met tweebreë vinne vir ongehinderde deurgang van lug in die verkoeler. Die buffer is nou bakkleur en toegerus met 'n paar nuwe misligte. Die afstand tussen die sierrooster en die buffer het aansienlik toegeneem. Die kap het ook 'n bietjie verander - die verstewingsribbe het hul ligging verander. Klein flikkerligte is onder die hoofligte van die hooflig geleë. Oor die algemeen is die ontwerp van die motor nie bevredigend nie, maar in vergelyking met ingevoerde modelle van ligte vragmotors is die nuwe ZIL Bull sewe jaar agter sy tyd.
Salon
Binne het die ingenieurs besluit om niks te verander nie. Die bestuurder word begroet deur dieselfde tweespeek "stuurwiel" en mat swart geverfde insetsels op die voorpaneel. Binneversiering is baie spartaans. As sy Franse eweknieë selfs toegerus is met elektroniese assistente, om nie eers te praat van bekerhouers nie, dan het die ZIL Bul nie eens van so 'n luukse gedroom nie.
Kenmerke (ZIL "Bychok" 2013) en ontwerpkenmerke
Vir die grootste deel het die veranderinge daardie dele beïnvloed wat nie ekstern sigbaar is nie. Eerstens wil ek kennis neem van die opdaterings in die onderstel. Die voorvering is onlangs heeltemal herontwerp. Nou het dit klein blaarparaboliese vere. Die skokbrekers is versterk, en die agterste stabiliseerder is verwyder. Hierdie opdaterings het nie net die kardinale gewig van die betrokke motor verminder nie, maar het dit ook meer hanteerbaar gemaak. Saam met die verwydering van die stabiliseerder is die herstel van die vering ook vereenvoudig, onderskeidelik het die koste van die werk ook afgeneem.
Spesiale aandag moet gegee word aan die model "Bull" ZIL 5301BE. Nou word 'n nuwe Minsk-vervaardigde D-245.9E3-720 dieselenjin met 'n kapasiteit van 136 perdekrag hier as 'n kragsentrale gebruik. Hierdie eenheid voldoen ten volle aan die EURO 3-omgewingstandaard. Daarby is 'n nuwe koppelaar en ABS-stelsel in die motor geïnstalleer.
Car "Bull" ZIL: prys
Die vervaardiger het nie skerp spronge in koste gemaak nie. Nou is die prys van 'n ZIL 5301-motor ongeveer 1 miljoen roebels, net soos 'n paar jaar gelede.
Aanbeveel:
Cargo ZIL-431412. ZIL: spesiale toerusting en vragmotors
Zil 130 is vir byna 20 jaar tydens die Sowjetunie vervaardig. In 1984 is dit vervang deur Zil 431410. En alhoewel hulle uiterlik nie veel verskil het nie, het model 431410 nietemin 'n nuwer motor geword, met groter vermoëns, en dit is presies dit wat baie verkeerdelik steeds die 130ste noem
"Porsche 968" - die balans van oud en nuut
Teen die tyd dat die produksie van die Porsche 968 bekend gestel is, was Porsche nie in die beste toestand nie. In die tweede helfte van die 1980's was daar verskeie taamlik chaotiese veranderinge in korporatiewe strategie, en 'n sekere stagnasie het in die ontwikkeling van die modelreeks begin. wat gelei het tot 'n afname in verkope. Die 968-model was slegs 'n gemoderniseerde weergawe van die 1982 Porsche 944. Maar terselfdertyd het 'n aantal kenmerke ernstig verbeter, hoofsaaklik vir die enjin
Poolse "Liquid glass" - motor, soos nuut
Wanneer 'n motor gebruik word, verskyn klein skyfies, skrape onvermydelik op die bak, en die verf word vernietig. Jy kan geringe skade aan die liggaamsbedekking versteek sonder om dit te verf. Dit kan gedoen word met die "Liquid glass"-politoer. Die motor sal getransformeer word en sal beskerming kry. Wat is hierdie wondermiddel?
Nuut van "KAMAZ". Model 5490 trekkers - oorsig en kenmerke
Die KAMAZ-5490-vragmotortrekker is 'n ware vlagskip van die binnelandse vragvervoermark. Sulke oortuigings het nie uit die lug verskyn nie - hierdie trekker het die binnelandse kompetisie "Beste Kommersiële Voertuig van die Jaar" gewen en is met die titel "Perspektief van die Jaar" bekroon. Daarbenewens, soos die hoof van die Republiek van Tatarstan gesê het, is model 5490 die toekoms van Rusland. Natuurlik het die nuwigheid baie vooruitsigte in die vragvervoermark, maar sal dit in werklikheid so wees, ons
Motorfiets "Uil". Motorfiets "ZiD Owl 200" nuut (foto)
Motorfiets "Owl" (volle naam "Voskhod Owl") - 'n afstammeling van die beroemde "Kovrovets" (model "K-175"), vervaardig deur die Degtyarev-aanleg (ZiD) van 1957 tot 1965. 'n Interessante en lang geskiedenis van bestaan, herhaalde verandering van voorkoms en eienskappe. Dit alles is 'n motorfiets "Uil". Foto's van verskeie uitgawes bevestig dit duidelik
