Diffuser - wat is hierdie deel?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Diffuser is 'n deel wat aan body kit-elemente behoort. Meestal word dit agter in die motor voltooi. Sulke verspreiders kan op byna alle sportmotors gevind word, insluitend renmotors. Hierdie element dien om die kragte van lugvloei wat vanaf die onderkant van die voertuig uitkom, te optimaliseer en te rig. Weens die verminderde aërodinamiese weerstand word die motor meer hanteerbaar en “gehoorsaam” op die pad. Volgens sy werkingsbeginsel lyk dit soos 'n bederf wat op die bagasiebakdeksel gemonteer is.

Albei dele bied gladde en dinamiese wielbeweging sonder om te gly en verlies aan vastrap. Die diffuser het 4 vinne tot sy beskikking, wat die lugvloei in die regte rigting rig. As gevolg van die vermindering van aërodinamiese weerstand, verloor die enjin feitlik nie krag nie, en die bespaarde perdekrag word gerig op die versnelling van die motor. Dus, die diffuser is 'n detail wat die dinamika van die motor verhoog en dit vinniger laat verbygaandraaie.

Vir die eerste keer is sulke elemente van die bakwerkstel in die 80's van die vorige eeu met renmotors "Formule 1" toegerus. Daarna het die agterbufferverspreider wyd begin gebruik word op tydrenmotors. Nou is hierdie element hoog in aanvraag onder drifliefhebbers.

Die verspreider wat op Formule 1-renmotors geïnstalleer is, verskil egter aansienlik van dié wat nou op konvensionele motors gemonteer is. Dit geld veral vir drifmotors. Aangesien sulke voertuie gedwing word om voortdurend te rem, neem die las op die remblokke toe. Om te keer dat laasgenoemde uitbrand en aan die skyf vassit, installeer motoriste 'n bakstel met 'n spesiale gedeelte wat lug in die kussings laat deurdring en sodoende afkoel. Die verkoelerverspreider, wat onlangs gewild geword het op BMW-motors, is ook baie gewild.

Op hul beurt verskil die onderdele wat op die Formule 1-motors geïnstalleer is van hul "dryf"-eweknieë. Deur hul ontwerp gee hulle nie net die rigting van lugvloei nie, maar verminder ook die opheffing van die agterkant van die motor. Danksy dit verminder die bakstel aërodinamiese weerstand, waardeur 'n "grond-effek" geskep word.

Merkwaardig genoeg het hierdie deel, as gevolg van sy voordele, hoegenaamd geen nadele nie. Die belangrikste voordele van hierdie toestel is:

• verkoeling van remskoene en -skywe tydens rem;
• verminder die lig van die agterkant van die voertuigfondse.

Dit is ook opmerklik dat die verspreider ook 'n toename in afwaartse krag van die motor is. Die masjien word meer stabiel wanneer jy bestuur.

Waaruit bestaan hierdie stel?

Daar is net een materiaal waarvan 'n diffuser gemaak is. Dit is koolstof - die mees gevraagde materiaal in outomatiese tuning. Dit is lig en terselfdertyd sterk, so die installasie daarvan verhoog glad nie die randsteengewig van die motor nie. Boonop het die koolstofverspreider 'n sportiewe voorkoms, so hierdie motor sal nie net hanteerbaar en rats wees nie, maar ook aantreklik.