Hoe om die voorblokkies "Polo Sedan" te verander

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Die remstelsel is die basis van die veiligheid van enige voertuig. Die hoofkomponent is juis die voorblokkies. "Polo-Sedan" is 'n motor wat in aanvraag is onder motoreienaars. Oorweeg in meer besonderhede die kenmerke van die keuse, vervanging, instandhouding van remstelsels daarin.

Doel

Die werking van die voorste kussings ("Polo Sedan") is gebaseer op wrywing. Die kern van die remstelsel is wrywingmeganismes wat op die wiele gemonteer is. Wrywing dele is rem dromme of skywe, sowel as pads. Die motor word gerem deur die blokke teen die remskyf (of drom) te druk met 'n hidrouliese aandrywing.

Hierdie proses gaan gepaard met die transformasie van een tipe energie in 'n ander. Wanneer die kussings met die drom in aanraking kom, vind wrywing tussen die dele plaas, wat veroorsaak dat hulle warm word. "Volkswagen Polo" as gevolg van die oorgang van kinetiese energie in termiese energie verloorspoed, stop.

Bedryfsbeginsel

In die Volkswagen Polo word die remmeganisme van die voorwiele aan die gang gesit deur die beweging van die suier van die werkende silinder. Die ontwerp is klassiek, feitlik nie anders as ander voertuie nie.

Die suier druk die voorste remskoene teen die skyf. In die "Polo-Sedan" sluit elke pad (buitenste en binneste) 'n wrywingsvoering en 'n behuising in.

Wanneer om te verander

Die voorblokkies "Polo-Sedan" moet verander word volgens die aanbevelings wat deur die vervaardiger aangebied word. Vir hierdie voertuig word dit aanbeveel om hulle na 30 000 km of met selfs diensintervalle te verander. Die vervanging van die voorste kussings "Polo-Sedan" word ook uitgevoer in die geval van hul nie-werkende toestand (wanneer dit verkrummel, kraak, dra).

Om wanfunksies te vermy wat die vernietiging van ander fragmente van die remmeganisme kan veroorsaak, is dit raadsaam om 'n volledige diagnose van die motor 2-3 keer per jaar uit te voer.

Binne sy raamwerk word die werking van die hele meganisme gekontroleer, asook 'n visuele inspeksie van die kussings, meting van die dikte van die wrywingsvoerings (dit moet nie minder as 2 mm wees nie).

Foutiewe voorblokke "Polo-Sedan" gee hulself 'n spesifieke gerammel, 'n afname in die doeltreffendheid van die stopproses, 'n toename in remafstand. As ten minste een van die tekens gevind word, is dit nodig om uit te voerdiagnostiek. Andersins sal beide die eienaar van die motor en sy passasiers in gevaar verkeer terwyl hulle bestuur.

Jy moet verstaan dat die vervanging in pare uitgevoer word (op albei voorwiele).

Choice

Die Volkswagen Polo is 'n redelik gewilde motor, so baie maatskappye vervaardig onderdele daarvoor, insluitend remskoene. By die keuse van hulle is dit raadsaam om voorkeur te gee aan oorspronklike onderdele. Hoe om die voorste kussings op die Polo Sedan te verander? Eerstens moet jy sekere gereedskap optel:

• ballonsleutel;
• jack;
• wielblokke;
• ringsleutel "12" of seskantsleutel "7";
• platkopskroewedraaier;
• mount;
• tang;
• koper- of aluminiumdraad;
• droogskoon lappe;
• grease.

Hoe om uit te vind of 'n plaasvervanger nodig is

Beduidende slytasie van die remstelsel word aangedui deur 'n onaangename metaalskuur wat in die area van die voorwiele voorkom wanneer die Volkswagen Polo gestop word.

As hierdie simptome teenwoordig is, is dit dringend om die voorste remskoene te vervang. Die huidige situasie moet nie "vir later" gelaat word nie, aangesien dit vinnige volledige slytasie van die motor se remskywe kan veroorsaak.

Hierdie voertuig het 'n spesiale stelsel wat in kennis stel van aansienlike slytasie van die remskoene wat in die motor geïnstalleer is. Hulle is ingemaakin die vorm van 'n dun staalstrook wat aan die basis van 'n skoen van metaal geheg is. Na 'n sterk slytasie van die materiaal begin die metaalstrook tydens die rem aan die remskyf raak, 'n onaangename kenmerkende klank verskyn. Dit stel sy "meester" in kennis van die kritieke toestand van die geïnstalleerde remelemente.

In sommige afwerkingsvlakke is daar outomatiese stelsels wat jou waarsku teen swaar slytasie op die remskoene. Hulle werk op die beginsel van 'n vinnige stroombaan van die geïnstalleerde sensor met 'n kontak met die grond van hierdie voertuig tydens direkte rem. Dit gebeur deur die sensor na die skyf van die remstelsel te nader, wat deur die sensor van die massa van die masjien geïsoleer is, dit is op een van die bestaande pads geleë. In die kajuit sal die waarskuwingsliggie aan wees.

Hoe kan ek 'n plaasvervanger maak

Leer hoe om die voorste remskoene te verander. "Polo-Sedan" moet op 'n horisontale plat oppervlak geplaas word, lig die kap op, skroef die dop van die reservoir met remvloeistof af. Gewapen met 'n wielsleutel, moet jy al die wielboute losdraai.

Die bak van die motor word met 'n domkrag opgelig, die bevestigingsboute word losgeskroef, die wiel word verwyder. Die stuurwiel draai in die rigting van die teruggetrekte wiel. 'n Skroewedraaier word tussen die suier van die werksilinder en die binneskoen geplaas, die suier word ingedruk, die skoene word versprei

Die “12”-sleutel skroef die bout los wat die kaliper aan die gidspen vasmaak, wat onder geleë is. Vervolgens word die gidspen uitgetrek.

Op dieselfde manier word die bout wat die kaliper aan die boonste pen vasmaak, losgeskroef. Die buitenste en binneste remblokkies word verwyder, die gidspenne word met 'n skoon lap afgevee, dan met ghries gesmeer. Volgende, nuwe pads word geïnstalleer, installasie is aan die gang.