Hoe om verfvlekke op 'n motor se instruksie en tegnologie behoorlik te verwyder

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Om 'n motor te verf is 'n komplekse en verantwoordelike proses wat nie net gespesialiseerde toerusting vereis nie, maar ook sekere vaardighede. Dit is belangrik om behoorlik emalje op die liggaam te kan aanbring. Andersins sal daar skaars en strepe wees, waarvan die teenwoordigheid onaanvaarbaar is. Maar wat as dit gebeur het? Hoe om verfvlekke te verwyder nadat 'n motor geverf is, sal ons in ons vandag se artikel oorweeg.

Waar kan dit gebeur?

Emaljevlekke kan op enige geverfde area vorm. Boonop kan dit beide instromings en individuele druppels wees. Maar meestal gebeur dit in die onderste deel, aan die rande van die dele. As die emalje oorverdun word met verharder, sal die vloeistof onderaan onder die inwerking van swaartekrag versamel en sodoende strepe vorm.

Dit is die moeite werd om daarop te let dat hierdie gebreke dalk nie onmiddellik na die toediening van die emalje sal verskyn nie - druppels kan binne 'n uur of selfs later vorm. Terloops, wanneer jy 'n gebruikte motor koopdit is die moeite werd om aandag te skenk aan golwendheid en die teenwoordigheid van swaai aan die kante van liggaamselemente. Dit dui daarop dat die motor nie volgens tegnologie geverf is nie.

Wat word vereis om lekkasies reg te stel

Om 'n verfvlek op 'n motor skoon te maak, sal jy die volgende moet voorberei:

• skuurpapier van verskillende korrels (van P600 tot P2500);
• seepwater;
• rubberstaaf;
• lem;
• motorveër;
• universele stopverf;
• poetsmasjien en die politoer self.

Dit is belangrik om te onthou dat indien verfvlekke onmiddellik na die toediening van die emalje opgespoor is, dit nie dadelik verwyder moet word nie. Maak seker dat jy wag totdat die verf heeltemal droog is. Andersins sal die vlek saam met die diep laag afkom. Jy moet ook daarop voorbereid wees dat na die verwydering van vlekke verskeie borrels of ander defekte in hul plek gevind kan word.

Aan die gang

So, hoe om verfvlekke na verf te verwyder?

• As dit 'n groot gebrek is, dan kan jy 'n skeermeslem gebruik. Daarmee sal jy 'n deel van die druppel afsny. Jy kan ook 'n nutsmes gebruik.
• Volgende moet jy growwe skuurpapier P600 gebruik. Sy moet 'n rubberstaaf toedraai en dit in seepwater bevochtig.
• Skryf daarna die res versigtig oor.
• Wanneer die rande van die vlek begin oorvryf, kan jy oorskakel na 'n fynerkorrelige vel. Dus, dit is die moeite werd om skuurpapier P1000 te gebruik, en dan P1500 en P2500 - met hul hulp sal ons die bestaande shagreen slypen maak die oorgang glad.

Daarna hoef jy net hierdie area te poets. En dit is beter om dit met 'n slypmasjien en 'n viltwiel te doen.

Alternatiewe manier

Vroeër het ons sulke materiaal soos universele stopverf genoem. Hulle kan gebruik word selfs al is vlekke nie heeltemal droog nie. Wat is die betekenis van werk? Die taak is uiters duidelik - ons moet die bestaande vlekke met 'n dun laag stopverf. Wag dan 15 minute en vryf die uitsteeksels met skuurpapier.

Dit is belangrik om met growwe graan te begin en dan na fyngraan te beweeg. Die prosedure is soortgelyk aan die bogenoemde geval. Dit is opmerklik dat die universele stopverf vinnig droog word. Na 'n halfuur sal dit digter word as die verf self. Daarom is tydsberekening belangrik.

Verwyder klein vlekke

Dit is baie makliker om dit te verwyder. As die gebrek 'n paar minute gelede verskyn het, kan jy die deel eenvoudig oplig of draai - die emalje sal eweredig oor die oppervlak self versprei. Maar as die gebrek nie op hierdie manier heeltemal uitgeskakel word nie, maar slegs gedeeltelik, kan jy nog 'n laag emalje byvoeg.

En hoe om verfvlekke te verwyder as die oppervlak verhard het? As 'n klein druppel verf reeds opgedroog het, kan jy skuurpapier gebruik. Dit is beter om met P1500-materiaal te begin en met fynkorrelige P2500 af te sluit.

Primer-jas

As die motor deeglik geverf is, word 'n onderlaag altyd gebruik vir beter verfhegting. Daar is tye wanneer vlekke daarop vorm. Kleurstof,wat op so 'n oppervlak sal lê, volg die kontoere, en as gevolg daarvan word deursakking verkry. Daarom moet die defek uitgeskakel word voordat die emalje aangebring word. Hoe om dit te doen?

Omdat die materiaal growwer as emalje is, kan vlekke met P240 en P400 growwe skuurpapier verwyder word. Dan moet die oorblywende stof met 'n ontvetter afgewas word, waarna die oppervlak heeltemal gereed sal wees vir die aanbring van die volgende, basislaag emalje.

lak

Probleme gebeur ook by die afrondingstadium – wanneer dit vernis word. Hoe word dit reggemaak?

Hierdie defek word die beste met skuurpapier verwyder nadat gewag is totdat die materiaal droog is. Soortgelyk aan die vorige gevalle, met groot vlekke, kan jy 'n skerp lem gebruik. Die oppervlak word dan gepoleer. En as die defek nie glad herstel is nie, kan jy nog 'n laag vernis aanwend.

Terloops, in die meeste gevalle word vlekke op die vernis gevorm as gevolg van verskillende temperature van die vloeistof en die kamer. Dit word ook aanbeveel om vernis en verdunners van dieselfde vervaardiger te gebruik.

Waarom word vlekke gevorm, en hoe om dit te voorkom?

Om nie te wonder hoe om verfvlekke op 'n motor te verwyder nie, moet jy die beginsel van die vorming van hierdie defekte uitvind.

Emalje is 'n vloeistof met 'n sekere viskositeit. Anders as water, wat vanself uit die liggaam vloei (byvoorbeeld wanneer dit gewas word), is die verf dikker en kan dit selfs met 'n klein sproei aan die lyf vassit. In sy oorspronklike vorm word hierdie emalje nie aangewend nie, maar verdunvoorheen met oplosmiddel. Dit maak die verf meer vloeibaar, sodat dit vinniger droog word. Maar jy moet die korrekte konsekwentheid daarvan ken, sowel as die metode van toediening. Dit is belangrik om die emalje in 'n dun laag te spuit. As daar 'n dik laag op die oppervlak is, kan verfvlekke voorkom.

Wat jy nodig het om te weet die meester wat die element verf:

1. Die konsekwentheid van die verf moet optimaal wees.
2. Dien toe in 'n dun laag, vanaf 'n relatief lang afstand.
3. Die volgende laag word eers aangewend nadat die vorige een droog is. Andersins kan verfvlekke voorkom.
4. Die dikte van elke nuwe laag moet hoër as die vorige een wees.

Wanneer daar dus met verfwerkmateriaal gewerk word, is dit belangrik om oorloop uit te sluit. Dit is as gevolg van die groot ophoping van verf op een plek dat onnodige vlekke sal vorm.

Nuttige raad

Sommige emalje kom reeds met 'n oplosmiddel en het verskillende viskositeite wanneer dit gereed is. Om vlekke verf te vermy, word dit aanbeveel om dit voor die proses op 'n onnodige, vooraf voorbereide element aan te wend. Sodat jy kan verstaan hoe die emalje sal optree met een of ander metode van toediening.

Gevolgtrekking

So, ons het uitgevind hoekom vlekke verskyn en hoe dit uitgeskakel kan word. Soos u kan sien, is hierdie werk redelik maklik om met u eie hande te doen. Om dit te doen, benodig jy net 'n stel skuurpapier van verskillende korrelgroottes, 'n staaf en 'n lem. Ander materiale kan gebruik word(byvoorbeeld, universele stopverf) - die resultaat sal dieselfde wees.