Get vir hoëspoedlaers: beskrywing, kenmerke en samestelling

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Dit is geen geheim dat behoorlike en gereelde instandhouding van laers 'n aansienlike verlenging van die lewensduur van hierdie element bied, wat 'n integrale deel van die hele motormeganisme is. Kom ons kyk verder na die kenmerke van die produkte wat as smeermiddels vir laers gebruik word, asook hul variëteite en korrekte gebruik.

Waarvoor is lube?

Die hoofdoel van hoëspoed-laer ghries is dat hierdie produkte oormatige wrywing voorkom, asook oorverhitting van die betrokke onderdeel. As gevolg van die verskaffing van sulke beskerming, word die oomblik van slytasie van onderdele, as gevolg waarvan hulle misluk, aansienlik verwyder.

Die betrokke produk kan gebruik word met betrekking tot hoëspoedwrywing en rollaers, sowel as dié wat verskeie meganismes lei.

Maak 'n algemene karakterisering van smeermiddels virhoëspoedlaers, moet daarop gelet word dat alle produkte uit hierdie reeks die optimum viskositeit van die basisvloeistof het (150 cSt of 220 cSt). Die beginsel van sy werking is gebaseer op die feit dat met 'n toename in die draaisnelheid van die laer self, hierdie aanwyser begin afneem, waardeur die vloeistof minder viskeus word. Die resultaat van dit alles is om aansienlike oorverhitting van die hele meganisme en die moontlike mislukking daarvan te voorkom.

Smeermiddels verrig 'n aantal funksies tydens hul werking:

• voorkom stof en rommel van buite;
• beskerm metaal teen korrosie;
• dra by tot die eweredige verspreiding van temperatuur wat tydens wrywing gegenereer word;
• verkoeling terwyl verhoogde temperatuur waargeneem word.

Wanneer smeermiddels vir hoëspoedlaers gebruik word, word die wrywing van die onderdele onder mekaar aansienlik verminder, wat 'n langer gebruik van die onderdeel verseker. Dit help ook om die vorming van 'n onaangename geluid te voorkom wat waargeneem kan word terwyl jy bestuur.

Sleutelkenmerke

Daar is 'n sekere lys van kenmerke waaraan almal wat die regte ghries vir hoëspoed laers soek, beslis moet aandag gee. Dit sluit in:

• kanalisering;
• viskositeitsindeks;
• teenwoordigheid van bykomende komponente (bymiddels);
• valpunt.

Wat die viskositeit van die produk betref, dit moet dit toelaat om 'n soort film te vormop die oppervlak van die laer. Hierdie laag moet dik genoeg wees om oormatige wrywing te voorkom.

Wat kanalisering betref, dui hierdie aanwyser die vermoë van die agent aan om oorverhitting van die toestel te voorkom. In 'n kwaliteit produk moet dit ook hoog wees.

Praat van die valpunt, in 'n geskikte produk moet hierdie aanwyser hoër wees as wat aangedui word as die maksimum werk vir 'n spesifieke toestel (jy kan dit in die instruksies vind).

'n Smeer van hoë geh alte vir hoëspoedlaers moet noodwendig stowwe bevat wat die vorming van korrosie voorkom. Wat meer is, anti-slytasie en EP bymiddels kan by 'n goeie produk gevoeg word.

Kenmerke van werking onder verskillende temperatuurtoestande

Enige motoris wat na die toestand van sy motor wil omsien, moet aandag gee aan die feit dat temperatuurtoestande die eienskappe van vet vir hoëspoed-rollaers kan beïnvloed. Dus, as die produk ontwerp is vir gebruik by hoë temperature (dit moet op die produkverpakking aangedui word), moet dit verstaan word dat wanneer die temperatuur daal, die samestelling sal begin kristalliseer en verhard. As dit bedoel is vir gebruik in ryp toestande, sal die massa met die aanvang van hitte begin kook of heeltemal uitdroog.

Dit moet ook verstaan word dat die basis waarop die produk gemaak word van groot belang is. So as hybehoort tot die mineraalkategorie, moet dit verstaan word dat hierdie samestelling sy normale toestand by temperature van -30 tot +120 grade kan handhaaf. Silikoonsmeermiddels is wonderlik vir gebruik in ryp - van -30 tot -70 grade, en vir enjinbehandeling is dit die beste om pastaagtige verbindings te gebruik wat hul eienskappe by temperature van +200 tot +1000 grade kan behou.

Tipe smeermiddels

Tans bied moderne vervaardigers van produkte wat bedoel is om masjiene en individuele onderdele te versien 'n groot verskeidenheid smeermiddels wat van mekaar verskil in hul vorm. Tot op datum kan u in winkels smeermiddels vind wat aangebied word in die vorm:

• botter;
• salf;
• soliede materiaal;
• gas.

Praat oor die kenmerke van elk van die aangebied tipes, moet daarop gelet word dat gasvormige smeermiddels ideaal gekombineer word met laers wat gebruik word in turbo-aanjaers, ultrasentrifuges, wrywing-eenhede van presisie-instrumente, sowel as in gasturbines. Vir die versorging van motoronderdele word sulke produkte byna nooit gebruik nie.

Vir harde materiale is gewone laers die ideale toepassing. Die voordeel van hierdie gereedskap is dat hulle 'n baie digte laag vorm, wat die vlak van wrywing en die waarskynlikheid van vroeë slytasie van die produk verminder.

Smeermiddels word meestal gebruik om laers te versorg, aangebied in die vorm van olie en salf. Hulle is universeel en geskik vir die tipe onderdele wat oorweeg word. Wat olie betrefformulerings, bied hulle maksimum laerbeskerming teen wrywing, verstopping en oorverhitting.

Kenmerke van die samestelling van smeermiddels

Daar moet kennis geneem word dat die formulerings van verskillende laer ghries verskil. So, in werklikheid, kan jy pigment, seep en litium produkte vind. Beskou verder die kenmerkende kenmerke van elkeen van hulle.

Seepsmeermiddels is gebaseer op natrium en kalsium. Hulle is goedkoop en termies stabiel.

Praat van litium-samestellings, moet daarop gelet word dat dit gebaseer is op 'n olieresidubasis, vry van paraffiene. Hierdie smeermiddels is ook relatief goedkoop en het waterafstotende eienskappe, sowel as 'n hoë adhesietempo.

Wat die pigmentsamestellings van smeermiddels betref, is hul hoofkenmerk dat elke produk van hierdie tipe 'n sekere kleur het, verkry as gevolg van die teenwoordigheid in die struktuur van die produk van 'n spesiale komponent wat sommige van sy eienskappe bepaal. Sulke verbindings stoot ook vog perfek af en het 'n hoë vlak van adhesie.

Watter ghries is geskik vir wiellaers?

Om te sê dat vervaardigers van motoronderhoudsprodukte en individuele onderdele tans 'n groot verskeidenheid laersmeermiddels bied, is dit opmerklik dat die keuse van die mees geskikte produk gebaseer is op die hoofdoel van die gebruik daarvan.

Dus, wanneer 'n smeermiddel vir naaflaers gekies word, moet voorkeur gegee word aan daardie verbindings watwat beskerming bied teen korrosie en vuil indringing. Dit is ook baie belangrik dat so 'n produk die eienskap het om te seël, en bestand is teen hoë temperatuur toestande.

Spesiale neem kennis dat die volgende produkte uitstekende opsies sal wees vir smeermiddels vir wiellaers:

• Liqui Moly LM 50;
• Castrol LMX Li-Complexfett;
• MS-1000;
• Verhoog HOË TEMPERATUUR;
• "Litol 24".

Hoe om 'n smeermiddel vir rollaers te kies?

Wanneer jy die geskikste ghries vir hoëspoed-rollaers kies, moet jy aandag gee aan die basiese gebruiksvoorwaardes van die eenheid. Kenners merk op dat smeermiddels in die vorm van olies uitstekend is vir laers van hierdie tipe - hulle doen uitstekende werk om temperatuur te verwyder, en het ook uitstekende penetrasievermoë.

Motordienstegnici beveel meer dikwels as nie aan om Mannol-handelsmerkprodukte vir hierdie doel te gebruik, wat koste aansienlik verminder en ook deur hul duursaamheid onderskei word. Ook sintetiese-gebaseerde smeermiddels - barium - is uitstekend vir gebruik. Daar word ook gereeld opgemerk dat Indigo-vet 'n uitstekende opsie vir hoëspoed-rollaers is. Hierdie produk het 'n baie dik konsekwentheid en behoort aan die groep van keramiek gemodifiseerde.

Hoe om 'n laervet vir 'n elektriese motor te kies?

Praat van smeermiddelkeuse virvan die betrokke tipe laers, moet daarop gelet word dat dit in hierdie geval die moeite werd is om aandag te skenk aan die produkte waarvan die hooffunksies is om te voorkom dat vuil en stof in die meganisme neersit. Wat vorm betref, is 'n uitstekende smeermiddelopsie vir hoëspoedmotorlaers een wat in die vorm van olie kom.

Topprodukte in hierdie kategorie sluit in:

• SKF LGHP 2;
• SKF LGWA 2;
• SKF LGHB 2;
• Molykote FB;
• BLOU (MC-1510);
• MOBIL XHP;
• SHELL Gadus;
• VNII NP-233;
• "Tsiatim-221".

Praktyk wys dat in die laers van elektriese motors, die smeermiddel die meeste vervang word - een keer elke drie weke, onderhewig aan daaglikse gebruik van die toestel.

Topvervaardigers

Gegrond op die terugvoer wat deur verbruikers gelaat is, is 'n gradering van die beste vervaardigers van smeermiddels vir hoëspoedvoertuiglaers gevorm. Dit sluit in:

• LIQUI MOLY (Duitsland);
• "VPMAvto" (Rusland);
• Mannol (Duitsland);
• HUSQVARNA (Swede);
• CHAMPION (Rusland).

Redline CV-2 High Speed Bearing Lubricant ontvang 'n groot hoeveelheid positiewe terugvoer. Die eienaardigheid van hierdie produk is dat dit selfs by die laagste en hoogste temperatuurtoestande (van -70 tot 260 grade) en by uiterste vragte kan aanpas. Dit word gekenmerk deur hoë weerstand teen korrosie, sowel as die vermoë omdra lewensduur verleng. Dit alles word verskaf danksy die rooi molibdeen-komponent, wat deel is van die produk, wat baie meer doeltreffend is as die swart een, wat deel is van ander soortgelyke produkte.

Wanneer is dit tyd om die smeermiddel te verander?

Beroepslui in die motordiens merk dikwels 'n aantal tekens op wat aandui dat dit tyd is om die ghries in die laer te vervang. Dit sluit in:

• maak 'n klank of reuk wat nie kenmerkend is van die toestel wat in normale modus werk nie;
• voorkoms van skyfies of krake aan die bokant van die wrywingseenheid;
• verandering in die konsekwentheid of kleur van die sigbare deel van die ghries;
• verhitting van toerusting tot buitensporige hoë temperature.

Daar moet kennis geneem word dat wanneer sulke "simptome" waargeneem word, die smeermiddel onmiddellik verander moet word, aangesien die ignorering van die gelyste verskynsels onomkeerbare gevolge kan veroorsaak wat die werking van die hele toestel negatief sal beïnvloed.

Hoe om smeermiddel te gebruik?

Hoe om die betrokke produk behoorlik te gebruik? Eerstens moet jy verstaan dat jy met jou eie hande vet vir hoëspoedlaers moet sit, waarop jy eers handskoene moet aantrek. Hierdie oomblik is baie belangrik, aangesien dit die enigste manier is om die nouste kontak van die agent met die element wat verwerk word, te verseker.

Heel aan die begin van die geleentheidprosedure, is dit nodig om die laer met 'n skerp voorwerp oop te maak, en dan die deel in 'n houer met petrol te laat sak om dit deeglik te spoel en daardeur skoon te maak van die ou massa waarmee dit verwerk is.

Na die was moet die deel gedroog word en gooi nou eers nuwe ghries daarin sodat dit ongeveer 'n derde van die totale volume van die gat wat vir sy boekmerk toegeken is, beslaan.

In die finale stadium moet die spil wat met hoëspoed-laervet behandel is styf toegemaak en die onderdeel op sy plek geïnstalleer word.

Prys

Praat oor die koste van die beste vette vir hoëspoedlaers, moet daarop gelet word dat dit direk van verskeie faktore afhang. Dit sluit in die vlak van kwaliteit van die grondstowwe wat gebruik word om die produk te skep, sowel as die gebruik van spesiale wysigers (bymiddels). Boonop word die prys van die voltooide produk beïnvloed deur die tegnologie wat in die produksie daarvan gebruik word, asook die volume van die bottel waarin die produk verkoop word.

Praktyk toon dat die gemiddelde koste van hoëgeh alte-vet vir laers tussen 450-900 roebels wissel.