"Volkswagen Beetle": modeloorsig

INHOUDSOPGAWE:

"Volkswagen Beetle": modeloorsig
"Volkswagen Beetle": modeloorsig
Anonim

Kompakte loopbane was nog altyd in die kollig. Beweegbaar en ekonomies, hulle is gewild in beide megastede en in klein dorpies. In die meeste gevalle verkies Russe Europese motors.

volkswagen kewer
volkswagen kewer

Volkswagen het hierdie herfs die begin van verkope van die opgedateerde Volkswagen Beetle aangekondig. “Beetle”, soos dit in Europa genoem word, kan met reg as’n ou man in sy geselskap beskou word. Die motor het die vervoerbande van 1998 tot 2003 verlaat, terwyl dit feitlik nie die platform verander het nie. Oor die hele geskiedenis van sy bestaan is meer as 21 miljoen "Beetles" van verskillende modifikasies en weergawes vervaardig. Daar is miskien nie 'n enkele hoek in die wêreld waar hy nie sou ontmoet nie. Hy is beide "padda" en "skilpad" en "insek" genoem. Dit is net dat "Beetle" verskillend in verskillende tale van die wêreld vertaal is.

volkswagen kewer foto
volkswagen kewer foto

Wat het die Duitsers besluit om te verras deur die Russe die derde generasie Volkswagen Beetle aan te bied, die foto waarvan jy in hierdie artikel sien? Eerstens het die kompakte luikrug sy "Nuwe" voorvoegsel verloor. in-tweedens kan die bygewerkte Volkswagen Beetle nie meer goedkoop genoem word nie. En nou sal hy skaars 'n familie bly. En derdens het die motor beide voorkoms en tegniese toerusting merkbaar verander.

Wat voorkoms betref, was die Beetle nog altyd 'n pragtige motor. Nou het die luikrug 'n meer brutale buitekant gekry. Anders as die tweede generasie het die 2013 Volkswagen Beetle meer sportief en dinamies geword, maar het sy geronde en simmetriese vorms verloor. Hy het 'n nuwe kap, LED-hoofligte, gekry, terwyl hy gesinskenmerke behou het. As die Bug vroeër meer van 'n vrouemotor as 'n man s'n was, het die nuwe ontwerp hom nou nader aan die unisex-kategorie gebring.

volkswagen kewer prys
volkswagen kewer prys

Volkswagen Beetle-spesifikasies

Die nuwe luikrug kan veilig ryk genoem word. Maar nie in terme van koste nie, maar in tegniese toerusting. "Bug" het die eienaar van 'n redelik wye modellyn geword. In hierdie verband het die skeppers nie gestop nie. Volkswagen Beetle, waarvan die prys in Rusland vanaf 719 duisend roebels begin, het drie petrol-eenhede en twee dieselenjins in sy arsenaal. Die jongste van die petrolreeks is 'n 105-perdekrag TSI-enjin met 'n volume van 1,2 liter en 'n karige, volgens moderne standaarde, brandstofverbruik van 5,9 liter.

Die tweede in die ry is 'n 1,4-liter-eenheid met 'n potensiaal van 140 "perde". Sy eetlus is ook redelik matig - 6,6 liter. Die kragtige tweeliter-enjin sluit die petrolreeks, wat tweehonderd perde beperk.

Diesel-weergawesverteenwoordig deur 1,6- en 2-liter-dieselenjins met 'n opbrengs van 105 en 140 pk. onderskeidelik. Aan so 'n ryk motor-arsenaal word 'n ewe uitgebreide keuse van transmissies gebied. Die luikrug is toegerus met 'n keuse van 'n handratkas met vyf of ses gange en 'n sesgang DSG-robot.

Volgens Duitse bemarkers sal die opgedateerde "Volkswagen Beetle" 'n ideale motor wees vir alledaagse pendel en langafstandreise. Die hooftaak van die ontwikkelaars was om die legendariese luikrug te verbeter in terme van toenemende betroubaarheid, praktiese en gerief. As ons na die elegante klein wonderwerk kyk, is dit veilig om te sê dat die ingenieurs en ontwerpers die gestelde doelwit perfek hanteer het.

Aanbeveel: