"Chrysler PT Cruiser": resensie en toerusting

INHOUDSOPGAWE:

"Chrysler PT Cruiser": resensie en toerusting
"Chrysler PT Cruiser": resensie en toerusting
Anonim

Die Chrysler PT Cruiser is 'n retro-styl kompakte motor wat in 2000 as 'n luikrug debuteer het. In 2005 is ook begin om omskepbare te vervaardig. Hierdie oorspronklike motor het baie gewild geword. Oor die hele produksietydperk is ongeveer 1,35 miljoen eksemplare vervaardig.

chrysler pt cruiser
chrysler pt cruiser

Ontwerp

Die hoofhoogtepunt van die Chrysler PT Cruiser is sy oorspronklike voorkoms. Eerstens, die motor is gemaak van 'n vinnige bak, dit wil sê, dit het 'n skuins dak wat glad in die bak se deksel beweeg. Tweedens was die model so moeilik om te klassifiseer dat hulle besluit het om die afkorting "PT" by die naam te voeg, wat vir "persoonlike vervoer" staan.

Die skuins dak en uitsteekskerms is nie die enigste ontwerpkenmerke wat aandag trek nie. Die beeld word suksesvol aangevul deur 'n verkoelerrooster met horisontale gleuwe, chroom-lyste, wiele en 'n gastenk-luik, 'n bederfagter.

Dit is opmerklik dat modelle wat ná 2005 vervaardig is, meer dinamies lyk, selfs sportief. Dit is opmerklik hoe die lyne van die buffers gerond is en die agteroptika verander het. Nou pas die hoofligte meer harmonieus in die beeld - die ontwerpers het besluit om hul onderste rand in 'n gekartelde omtrek te sluit.

foto van chrysler pt cruiser
foto van chrysler pt cruiser

Salon

Chrysler PT Cruiser spog met 'n oorspronklike en aantreklike binneruim. Dit is nie minder interessant as die buite-ontwerp versier nie.

Dit is die moeite werd om te let op die kragvensterbeheerknoppies wat op die middelkonsole geleë is. Die ratskakelhefboom is verchroom, en dit het ook 'n horlosie, wat nogal ongewoon is. Die konsole met twee sigaretaanstekers wat in die middel geïnstalleer is, is simmetries, en dit is nie toevallig nie. Die spesialiste het besluit dat so 'n paneel sou help om vinnig aan te pas by regter verkeer, aangesien die stuurwiel na regterkant gerangskik kan word, indien nodig. Terloops, dit is toegerus met hidrouliese booster.

Die agterste ry sitplekke verdien spesiale aandag. Sy agterkant is opvoubaar. Daarom, as daar 'n behoefte is, kan die agterste bank getransformeer word sodat daar 'n paar keer meer bagasieruimte (1800 l) sal wees. In 'n luikrug is die "basiese" volume van hierdie kompartement 620 liter. Convertibles het natuurlik baie minder – net 210 liter.

Terloops, die kajuit het baie verskillende laaie, nisse, rakke en sakke. So klein dingetjies kan daarin ontbind word. Nodeloos om te sê oor gemak, selfs al is daar selfs drie 12-volt-sokke in die kajuit van hierdie model!

chrysler pt cruiser onderdele
chrysler pt cruiser onderdele

Spesifikasies

Onder die enjinkap van die Chrysler PT Cruiser is 'n 116-perdekrag 1.6-liter-enjin oorspronklik geïnstalleer.’n Kragtiger weergawe is ook aangebied – 143 pk. Met. en 2,6 l. Elke weergawe is aangebied met beide "meganika" (5 snelhede) en "outomaties" (4 stappe). Modelle met 'n 1,6-liter-enjin kon nie met goeie dinamika spog nie, maar die 143-perdekrag-enjin het dit vir hierdie taamlik swaar motor moontlik gemaak om in net 10 sekondes tot 100 km / te versnel. Sy maksimum spoed het 195 km/h bereik.

En vir Europese kopers was die Chrysler PT Cruiser steeds beskikbaar, 'n 2.2-liter turbodiesel-eenheid met 122 pk. Sy maksimum spoed was 183 km/h, en dit het binne 12 sekondes tot “honderde” versnel.

'n Paar jaar na die begin van produksie is 'n nuwigheid vrygestel, wat bekend geword het as die model met die voorvoegsel "Turbo". Hierdie motor is aangebied met 'n 2,4-liter 218-perdekrag-enjin. Die model het nie net met 'n turbine-enjin gespog nie, maar ook die teenwoordigheid van 17-duim-wiele en 'n CPOS-pakket.

toerusting

"Chrysler PT Cruiser", waarvan die foto hierbo verskaf word, is in 4 verskillende afwerkingsvlakke aangebied. Die basis was natuurlik die een genaamd "Base".’n Model met dié opset is aangebied met lugversorging,’n toereteller,’n 2-reeks-stuurwiel,’n CD-speler, opvou- en verwyderbare sitplekke, twee lugsakke, staalvellings en agterruite toegerus met’n ruitveër en verwarming. Goeie toerusting. Selfs die teleskopiese stuurdie kolom is by die toerustinglys ingesluit.

Ryker konfigurasies kan spog met 'n sentrale slot, alarmstelsel, immobiliseerder, lugsakke, dakrelings, multifunksionele stuurwiel. Die sitplekke was verstelbaar, geventileer en verhit. En die lugversorger in duurder afwerkingsvlakke het 'n ingeboude lugsuiweraar gehad.

In die maksimum beperkte opset kan hierdie motor nou vir ongeveer 300-350 duisend roebels gekoop word. Met 'n 2-liter 141-perdekrag-enjin en 'n lae kilometers in Rusland (minder as 80 000 km). Hierdie motor het alles - 'n sondak, allooiwiele, ASR (vastrapbeheer), alarm met outomatiese aansit, en selfs kopligstraalverstelling.

chrysler pt cruiser resensies
chrysler pt cruiser resensies

"Gelaaide" weergawe

Dit is onmoontlik om nie die turboaangejaagde "Chrysler PT Cruiser" met spesiale aandag te let nie. Die 2,4-liter 4-silinder inlyn-enjin is sy hoofkenmerk. Daar was wel twee opsies – vir onderskeidelik 215 en 230 “perde”. Maar met elke motor was die maksimum spoed van die motor 201 km/h (met beperker).

Hierdie model was bekend met die voorvoegsel GT. Benewens 'n kragtiger motor, het sy nog redelik goeie toerusting gehad. Alle wiele het skyfremme met sluitweerremstelsel en vastrapbeheer gehad, en die wiele was verchroomd, groter (17 duim).

Ook vir hierdie modelle is die buffer in bakkleur geverf (beide voor en agter). Die vering vir hierdie model is verbeter en met 1 duim verlaag. En dit is onmoontlik om nie spesiale aandag te skenk nie'n pasgemaakte uitlaatstelsel wat 'n breër pyp gehad het en ook verchroom is.

chrysler pt cruiser enjin
chrysler pt cruiser enjin

Wat sê die eienaars?

'n Motor soos die Chrysler PT Cruiser kry meestal positiewe resensies. Van die nadele - 'n redelike groot olieverbruik. Maar in ruil daarvoor kry elke motoris 'n uitstekende "wringkrag" van die enjin. Aan die positiewe kant is onderdele redelik goedkoop. "Chrysler PT Cruiser" wat herstel betref, is goedkoper as bekende Japannese motors. Daarbenewens, selfs nou, verbruik modelle uit die 2000's minder as 10 liter brandstof per 100 kilometer op die snelweg.

Nog 'n besliste pluspunt is dat die Chrysler PT Cruiser-enjin dadelik begin, al is dit -50 grade buite. In elk geval verseker inwoners van die noordelike streke van Rusland, wat hierdie motor gebruik het. En met behoorlike sorg en noukeurige werking, sal dit nie herstel vereis nie. Is dit 'n klein een, soos die vervanging van stil blokkies, olie, kerse, tydsberekening en laers.

chrysler pt cruiser 2 4
chrysler pt cruiser 2 4

Koste

Ten slotte, 'n paar woorde moet gesê word oor die koste van hierdie motor. Die prys daarvan hang af van verskeie kriteria. Dit is die jaar van vervaardiging, enjin, toerusting en toestand van die motor.

400 000 roebels is 'n aanvaarbare prys vir 'n model wat in 2007 vervaardig is. Vir so 'n prys sal 'n persoon 'n motor in 'n uitstekende toestand ontvang, met 'n beskeie kilometers en 'n 1,6-liter 116-perdekrag-enjin wat in tandem met die "meganika" werk. In hierdie geval sal die masjien maksimum hêtoerusting. Kant-, agter-, voor- en knielugsakke, ABS, verhitte sitplekke, kragstuur (wat ook verstelbaar is), volkragtoebehore, parkeersensors, halogeen- en LED-hoofligte, allooiwiele – en dit is net 'n klein lys toerusting.

In die algemeen is hierdie motor 'n ideale opsie vir 'n persoon wat 'n gemaklike, praktiese en oorspronklike motor teen 'n bekostigbare prys benodig.

Aanbeveel: