Mercedes W213 - al die interessantste oor die langverwagte nuwigheid van 2016

INHOUDSOPGAWE:

Mercedes W213 - al die interessantste oor die langverwagte nuwigheid van 2016
Mercedes W213 - al die interessantste oor die langverwagte nuwigheid van 2016
Anonim

Mercedes W213 is die vyfde generasie van die E-klas uitvoerende motors wat deur die bekende Stuttgart-handelsmerk vervaardig word. Dit was dit wat die W212-modelle vervang het. Die generasie is in 2016, 11 Januarie, in Detroit aangebied. En verkope word beplan om in die somer te begin. Oor die algemeen lê alles nog voor. Kom ons praat intussen oor die interessantste kenmerke van hierdie model.

mercedes w213
mercedes w213

Kar in kort

Mercedes W213 behoort die mees tegnologies gevorderde Mercedes te wees. Die nuwigheid is saamgestel op die MRA modulêre platform, en dit word ook gebruik deur die nuutste C- en S-klas motors (wat ook hul gewildheid verwerf het. Die nuwigheid het groter geword in omvang in vergelyking met sy voorgangers. Maar die gewig, nietemin, het minder geword En dit alles te danke aan die gebruik van spesiale materiale in die vervaardiging van die liggaam - aluminium en hoë-sterkte staal.

Die reeks het baie opdaterings ontvang. Die belangrikste is die opkoms van nuwe, in-lyn 6-silinder enjins. Boonop is daar nuwe dieselenjins,wie se kodenaam OM654 is. Maar die 4-silinder petrol-eenhede van die W212 het oorleef.

Ontwerp, soos altyd, op die hoogste vlak - iets nuuts lyk soos die nuwe "C"-klas. Die lengte van die model sal byna vyf meter wees. Die asafstand is amper drie meter. Die hoogte is effens verminder - met 6 mm, sowel as die breedte - met 2 mm. Danksy hierdie veranderinge het die liggaam baie dinamies en indrukwekkend begin lyk.

mercedes benz w213
mercedes benz w213

Wat om te verwag?

Mercedes W213 in die duurste modifikasies sal sy potensiële eienaars behaag met 'n digitale dashboard, wat die ontwikkelaars besluit het om met 'n multimedia-skerm te kombineer. Die diagonaal is treffend - dit is soveel as 12,3 duim. In die basiese weergawe lyk alles 'n bietjie anders. Die diagonaal van die skerms is slegs 8,4 duim. Maar dit is basies genoeg. Instrumente in basiese modelle is analoog. Die toerusting is baie uiteenlopend - draadlose laai vir die foon, 'n verskeidenheid sekuriteitstelsels, spoedbeheer, asook ander benodigdhede en lekkernye waaraan Mercedes gewoond is om te behaag.

Teen die begin van verkope sal 'n aantal krageenhede slegs twee items wees. Dit sal 'n 184 perdekrag petrolenjin (vir die E200) en 'n 195 perdekrag dieselenjin wees. (vir E 220 D). Elkeen van die gelyste enjins werk onder die beheer van 'n negereeks "outomaties". Die E200-model kan 100 km/h in 7,7 sekondes haal, terwyl die dieselweergawe vinniger in 7,3 sekondes is.

Ander kenmerke

Mercedes W213 sal aanvanklik as 'n sedan aangebied word. Dan gaan hulle te koopstasiewaens met 'n kattebak, waarvan die volume 695 liter was.’n Jaar later word beplan om koepee-weergawes te begin verkoop. En aan die einde van 2017 verwag Mercedes om ook omskepbare te begin vervaardig.

Baie het 'n standaardvraag: "Wat van die koste?". Hoeveel sal jy moet betaal vir so 'n aantreklike Mercedes W213? Die prys van die motor sal redelik hoog wees, maar nie besonder onbetaalbaar nie. Die basismodel E200 sal sowat 45 305 euro kos. Dieselmodifikasies sal meer kos - die prys vir die E 220 is 47 125 euro, en vir die E 320 - 55 605 €.

Seriële toerusting sal potensiële kopers tevrede kan stel met Active Brake Assist en PRE-SAFE-stelsels, sowel as TERMATIESE klimaatbeheer wat in outomatiese modus werk. Die motor sal ook toegerus wees met’n DYNAMIC SELECT-skakelaar (vyf werkmodusse van die ratkas) en die Audio 20-inligtingvermaakstelsel. Die sitplekke in die motor is elektries verstelbaar.

mercedes benz klas w213
mercedes benz klas w213

Buitekant en Binne

Mercedes-Benz W213 beskik oor opvallende vooroptika met LED's en Stardust-agterligte. Die ontwerp is baie elegant en vloeiend – baie meer elegant as sy voorganger, die W212. Die onderste deel van die buffer van die motor lyk baie interessant - sy ontwikkelaars het besluit om dit toe te rus met 'n verchroomde diffuser. Twee uitlaatpype is daarin geïntegreer.

Die binneruim van die Mercedes-Benz W213 is in die beste tradisies van die Stuttgart-maatskappy gemaak. Alles is pragtig, pragtig, elegant - in Duits streng en met die hoogste smaak. Veral tevrede met die voorstel van ontwikkelaars om model 23 (!) toe te rus met kragtige luidsprekers met 3D-klank - natuurlik teen 'n ekstra fooi. Die stuurwiel het raakvlakke – hulle reageer onmiddellik, en daarmee kan jy die inligtingvermaakstelsel van die model beheer.

Terloops, die stoele is toegerus met laterale ondersteuning en 14 masseer pneumatiese elemente. Daar is selfs verhitte armleunings (beskikbaar as 'n opsie).

mercedes w213 prys
mercedes w213 prys

Meer oor tegniese kenmerke

Die vering van die Mercedes-Benz E-klas W213 word in drie weergawes (gemaklik, stywer en sportiewer) aangebied. Die topweergawes bied aanpasbare, pneumatiese.

Wat van enjins? Soos reeds genoem, sal die modelle aanvanklik slegs met twee motors aangebied word. Maar dan sal daar ook 150- en 258-perdekrag-eenhede wees. Die eerste - vir 4, en die tweede - vir 6 silinders. Dit is diesel opsies. Dit sal na verwagting ook modelle met petrol, 330 en 240 "perde" vrystel. Maar benewens hulle, moet die lyn ook 'n hibriede modifikasie met 'n 4-silinder enjin en 'n elektriese motor insluit, wat in tandem 286 pk sal ontwikkel

Die nuwigheid het oor die algemeen meer as kragtig en effektief geblyk te wees. Dit het baie kenmerke – van outonome bestuur tot botsingvermydingstelsels. Maar alles sal eers na volle toetsritte in meer besonderhede bekend wees, maar vir eers wag daar net vir die begin van verkope.

Aanbeveel: