2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Wat is die eerste ding wat ek oor die Macan-model wil sê? Porsche het 'n nuwe middelgrootte crossover vrygestel wat deur die wêreldberoemde Duitse onderneming vervaardig is. Aanvanklik was daar beplan om dit anders te noem – Porsche Cajun. Dit is dus die moeite werd om oor hierdie model te praat, want dit was regtig verwag.
Oor die geskiedenis van die Macan
Porsche Macan het die tweede veldvoertuig in die Porsche-reeks geword. Die eerste was, soos jy kan raai, dieselfde Cayenne. Die wêreldpremière van die splinternuwe motor het in 2013 in Los Angeles plaasgevind. Verkope in Europa het aan die begin van verlede jaar, 2014, begin. Daar is vroeër gesê dat hierdie motor gebaseer is op die onderstel van sy "verwant" op die platform - die Audi Q5. In sy ontwerp het die vervaardiger egter besluit om meer onderdele van aluminium te gebruik. As gevolg van soDie oplossing het geblyk om die Macan-model ligter te maak. Porsche het minder as 130 kilogram begin weeg. En dit neem die feit in ag dat die Porsche baie groter afmetings het as die Audi Q5.
Die SUV is 4675 mm lank en 1923 mm breed. Die asafstand is dieselfde as die Q5. Die volume van die romp is nie sleg nie - 500 liter. En dit kan verdriedubbel word (tot 1 500 liter) deur die agterste ry agteruit te vou.
Buitekant en Binne
Dit is ook 'n belangrike nuanse met betrekking tot die Macan-model. Porsche het 'n baie oorspronklike en interessante ontwerp ontvang. Die aggressiewe voorkant demonstreer dadelik die sportiewe karakter van hierdie model. Dit is ook onmoontlik om nie die skuins dak met 'n swaar besaaide C-pilaar raak te sien nie. Boonop smal agterligte en 'n sy-agterruit wat aansienlik verminder is.
Die binnekant van die motor is spesifiek vir hom ontwerp. Hy is baie spesiaal en uniek. Die belangrikste kenmerk daarvan is "karakter". Die binneruim is in perfekte harmonie met die buitekant van die motor. Daar is egter genoeg spasie binne. Boonop is dit baie gemaklik. As gevolg van gemaklike sitplekke van hoë geh alte en knusheid wat meesterlik deur ontwerpers geskep is, het dit geblyk 'n motor te skep waaruit jy net nie wil uitklim nie.
Spesifikasies
Vervaardigers het verskeie motors voorberei as kraglyne vir 'n motor soos die Porsche Macan. Byvoorbeeld, die wysiging bekend as die "S"-benaming spog met 'n 3-liter V6-aangejaagde enjin, waarvan die krag 340 is. Perdekrag. Dit voorsien die motor van versnelling tot 100 km in 5,5 sekondes. En die maksimum wat die model kan bereik, is 254 km/h.
Maar byvoorbeeld, Macan Turbo word aangedryf deur 'n 3,6-liter opgegradeerde tweelingturbo "ses". Dit ontwikkel 400 perdekrag. Met so 'n enjin bereik die crossover honderde in 4,8 sekondes. En die maksimum is 260 km / h. Inderdaad, kragtige syfers vir 'n crossover SUV!
Maar jy kan steeds 'n motor soos die Porsche Macan Diesel koop. Sy kenmerke kan ook nie anders as om bly te wees nie: 258 perdekrag, 3 liter volume - so 'n model kan in 6,4 sekondes tot 100 km/h versnel. En dit is goeie aanwysers vir 'n motor met 'n dieselenjin "geregistreer" onder die enjinkap. Die maksimum spoed kan ook nie klein genoem word nie - 227 km / h. Wat van die ratkas? Die splinternuwe Porsche kan óf 'n 6-gang-handrat óf 'n 7-gang outomaties (2 koppelaars) gebruik.
Opdaterings
Porsche Macan se tegniese eienskappe is waardig – dit kon reeds verstaan word. Alles is egter nie oor hulle gesê nie. In 2014, in die lente, het 'n tweeliter petrol turbo-aangejaagde "vier" vir hierdie sportnutsvoertuig beskikbaar geword. Sy het 240 perdekrag afgegee en onder beheer van 'n 7-band ratkas gewerk.’n Motor met sulke eienskappe bereik die merk van 100 km/h in minder as 7 sekondes. En sy maksimum spoed is 223 km / h. Uitstekende werkverrigting vir 'n motor met 'n 2-liter krageenheid!
Vervaardigers het ook belowe om 'n 180-perdekrag aansitdiesel en 'n 54-perdekrag elektriese motor te vervaardig. Meer presies, die ontwikkelings is reeds daar, dit bly net om dit in die Porsche Macan-motor te implementeer.
Koste
Porsche Macan, wat redelik duur is, is 'n motor wat baie droom om te koop. Inderdaad, dit is 'n baie suksesvolle model. Die motor het geblyk prakties, gemaklik, kragtig en betroubaar te wees – alles in die beste tradisies van Porsche. 'N Splinternuwe model in Rusland kos ongeveer 3 381 000 roebels. Dit is die koste van die bogenoemde weergawe S.
En hoeveel sal jy moet betaal vir die topweergawe van die Porsche Macan? Die prys van so 'n motor bereik 4 869 000 roebels. Op 12 April 2014 het verkope van hierdie motor in Rusland begin. 'n Meer bekostigbare motor vir Russiese sakke (dit wil sê 'n dieselweergawe) sal eers aan die einde van hierdie jaar verskyn - in Desember 2015. Dit sal ook baie kos - ongeveer 3 381 000 roebels. Dit sal ook verskeie bykomende opsies bied. Byvoorbeeld, PASM aktiewe suspensie of "pneumatika". Boonop kan jy ekstra betaal vir sulke lekker en nodige toevoegings soos alles-LED-optika, aanpasbare spoedbeheer en 'n kragtige moderne klankstelsel met 16 luidsprekers. Diegene wat wil, kan ook hul motor met 'n multimediakompleks met 'n ingeboude navigasiestelsel, verskeie moderne sekuriteitstelsels en 'n panoramiese dak toerus. Oor die algemeen is die motor nie goedkoop nie, maar dit is die moeite werd.
Aanbeveel:
"Mercedes-Aktros": al die interessantste oor die beste vragmotors ter wêreld
“Mercedes-Aktros” is 'n familie van swaar vragmotors en opleggers wat deur die wêreldbekende Stuttgart-maatskappy ontwerp en vervaardig is. Die onderneming, wat elegante en luukse besigheidsklas-sedans vervaardig, het meer as suksesvol daarin geslaag om die produksie van sulke algehele voertuie te vestig, wat ook van 18 tot 25 ton weeg
"Hammer H3": die interessantste oor die herkenbare SUV
“Hummer H3” is 'n motor wat in 2003 aan die wêreld aangebied is. Die aanbieding van die motor het in Los Angeles plaasgevind. Dit was toe dat die wêreld hierdie kompakte konsep gesien het. Die Chevrolet Colorado / TrailBlazer platform is geneem as die basis vir die skepping van hierdie masjien. Die model blyk baie interessant te wees, so ek wil jou graag meer vertel oor sy kenmerke
"Honda Crossroad": al die interessantste oor twee generasies Japannese sportnutsvoertuie
"Honda Crossroad" is ietwat van 'n unieke naam. Die wêreldberoemde Japannese onderneming het dit twee keer met 'n interval van 9 jaar gebruik, en sonder die geringste verandering. Onder hierdie naam is twee lyne crossovers vervaardig, waarvan een in die 90's gewild was en die ander in die 2000's
“Lifan x50”: al die interessantste oor die begroting en ekonomiese Chinese crossover
“Lifan x50” is 'n nuwe Chinese model wat in 2014 in Beijing aan die wêreld aangebied is. Dit is 'n splinternuwe en kompakte crossover. Die première daarvan in die Russiese Federasie het in Augustus verlede jaar, 2014, plaasgevind. Gedurende die huidige, 2015, is 'n sekere aantal van hierdie masjiene reeds verkoop. So, wat kan jy sê oor hierdie model?
Mercedes W213 - al die interessantste oor die langverwagte nuwigheid van 2016
“Mercedes” E-klas sedert die negentigerjare het die gewildheid verwerf wat dit een van die mees gesogte, betroubare en gunsteling onder aanhangers van die Duitse motorbedryf gemaak het. En nou, in die somer van hierdie jaar, 2016, word beplan om nog 'n grootse nuwe produk te begin verkoop, wat die Mercedes W213 was. Hoe kan hy ons behaag?
