2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Starline-produkte is al dekades lank op die sekuriteitsmark. Op die oomblik is motoralarmtoestelle 'n sleutelgebied van ontwikkeling vir die maatskappy. Deur gevorderde tegnologieë en ontwikkelings op die gebied van anti-diefstalstelsels te bemeester, streef die vervaardiger daarna om bekostigbare, ergonomiese en funksionele beskermingsmodules vir vervoertoerusting te vervaardig. Selfs in Starline multifunksionele alarmstelsels, kan konfigurasie uitgevoer word sonder die deelname van spesialiste in ooreenstemming met individuele voorkeure. Die belangrikste ding is om aanvanklik die take van die sekuriteitstelsel te bepaal en hoe om dit op te los deur 'n spesifieke pakket toestelle.
Beheerfunksies
Die maatskappy fokus op telematika vir die monitering en bestuur van motoralarms. Hierdie kompleks is gebaseer op die werk van verskeie tegnologieë, insluitend GSM, GPRS enGLONASS. Satellietstelsels, veral, kommunikeer met die sentrale seineenheid via radiomodules, en die gebruiker kan op sy beurt inligting ontvang en opdragte stuur deur die eie Starline-toepassing. Die opstel van die Telematics 2-program in 'n slimfoon word gedoen nadat 'n persoonlike rekening op die vervaardiger se webwerf geregistreer is. Voer die opstellingshandelinge uit nadat GPRS geaktiveer is, waardeur die dienssentrum 'n wagwoord sal stuur om toegang tot die alarmbeheer met die toepassing te kry.
Hierdie bundel bied feitlik die volgende kenmerke:
- Werk met 'n virtuele kaart met die aanwysing van geofences en geotags.
- Monitering van die huidige parameters van die motor - van die temperatuur in die kajuit tot die brandstofvlak in die petroltenk.
- Beheer van aansitverwarmers soos Eberspaher- en Webasto-stelsels, ongeag hoe hulle gekoppel is (analoog of digitaal).
- Soek vir 'n motor met die vermoë om sy individuele stelsels op afstand te blokkeer.
Anti-diefstal funksionaliteit
Dit is 'n kompleks van meganiese sekuriteitsmiddele wat ongemagtigde toegang tot die binnekant of tot die hoofkontroles van die masjien verhoed. Die hooflys van sekuriteitstoestelle sluit deur-, kap- en kattebakblokkeerders in, sowel as vensterbreeksensors. Deur die sleutelhanger kan Starline op drie maniere in terme van die anti-diefstal kompleks gekonfigureer word:
- Aktivering deur klankwaarskuwings. Aanvanklik moet die parkeerrem aangedraai word enontsteking, en die deure met die enjinkap en bagasieruim is toe. Volgende, op die sleutelhanger, word die knoppie wat voorheen vir die aanskakelbevel gestel is, gedruk, waarna 'n enkele sirenesein klink en die LED-aanwyser flikker.
- Skakel aan sonder geraasseine. Dieselfde aksies word uitgevoer, maar in plaas van 'n gekombineerde waarskuwingsterugvoer, sal 'n waarskuwing in die vorm van 'n reeks ligseine verskyn.
- Outomatiese aktivering van anti-diefstal modules. Op die sleutelbordskerm word hierdie instelling geaktiveer deur die ooreenstemmende ikoon met behulp van die wysermetode. Die stelsel sal die motor elke keer bewapen nadat die eienaar die deure, enjinkap en kattebak toegemaak het. Vervolgens word die vasgestelde pouse gewag (by verstek 10 sekondes), en die blokkeerders word outomaties geaktiveer.
Diensfunksionaliteit
Hierdie stel funksies word geassosieer met die monitering van die toestand van die masjien en sy stelsels. Veral, deur sekere opdragte deur die sleutelhouer, die Starline-toepassing of die beheerpaneel te tik, kan jy die huidige inligting oor die batteryspanning, enjinverrigting, brandstofstelsel, ens. vind.
Spesiale aandag verdien werk met sensors, wat ook geassosieer word met belangrike aanwysers van die toestand van die motor. Die standaard motoralarmpakket van hierdie maatskappy sluit temperatuursensors, kantelsensors, glasbreeksensors en ander Starline-sensitiewe elemente in. Die sensors word volgens een skema gekonfigureer: die hoofknoppie van die sleutelbord word met 'n bepaalde aantal kere in die voorheen goedgekeurde formaat gedruk, waarna die stelselgee 'n kennisgewingsein oor die moontlikheid om sekere parameters van die toestel te verander. In elke geval is die instellings individueel. Byvoorbeeld, 'n temperatuursensor kan gekonfigureer word om jou te waarsku wanneer sekere lesings binne 'n vasgestelde reeks bereik word. Vir kantel- en impaksensors is die sensitiwiteitswaarde fundamenteel (as 'n reël word angsvlakke van 0 tot 14 gestel).
Basiese alarminstelling
Die alarm self en die sleutelhanger kan dalk verkeerd in samewerking met mekaar werk as die basiese parameters aanvanklik verkeerd gestel is. Dit sluit die huidige tyd, wekker, afteltydhouer, volume en tipe geraasseine in. Hierdie instellings sal belangrik wees as basislynwaardes vir die werking van baie outomatiese en programmeerbare stelsels. Dus, deur die sleutelhanger, word die stel van die Starline-tyd uitgevoer deur die ooreenstemmende knoppie te druk en dit dan te hou om toegang tot die teikenparameters te verander.
Weereens, die nommer van die aktiveringsknoppie op die sleutelhanger sal afhang van die toestelmodel en persoonlike instellings, aangesien die gebruiker self die toewysing van sommige kontroles kan verander. Verder, deur deur die tydinstellings te beweeg (instelling van ure, minute, klankwaarskuwing, ens.), moet jy die huidige aanwysers aandui. In dieselfde formaat, deur die knoppies op die sleutelhanger te druk en in te hou, word ander waardes gestel.
Programmeerbare modusse en funksies
Gebruik van die Dialog-stelsel, gebruikers van sommigeStarline-alarmstelle kan programmeringselemente gebruik. In die meeste gevalle is dit van toepassing op die volgende opsies:
- Anti-roof. 'n Modus wat jou toelaat om die enjinslot te outomatiseer as die bestuurder uit die motor gedwing word.
- Snelle sluiting van slotte. 'n Funksie wat jou toelaat om die enjin te blokkeer, selfs al is die hoofkompleks van sekuriteitstelsels afgeskakel. Deur die tyd op die Starline-sleutelhouer te stel, kan jy 'n spesifieke datum vir ontsluit stel - insluitend die gebruik van 'n skedule volgens dag en week.
- Turbotimer. Programmering van hierdie funksie is geskik vir turbo-aangejaagde voertuie. Die stelsel sal outomaties die enjin vir 'n sekere tyd aan die gang hou, met inagneming van die behoefte om die turbine af te koel.
Enjinbegininstelling
Deur 'n sleutelhanger te gebruik, stel die gebruiker die optimale temperatuurregime vir die opwarming van die enjin voor aanskakel, die tyd of tydintervalle om dit aan te skakel. Die werkingstyd vir die verwarmer word afsonderlik ingestel, en afsonderlik vir die ontstekingsnellerstelsel. As u 'n outomatiese werkingsmodus van hierdie funksie benodig, sal die instelling met die Starline-sleutelhanger op 'n komplekse manier uitgevoer word, wat die tydintervalle volgens die skedule aandui. Boonop word periodieke aansit ingestel parallel met die deaktivering van die immobiliseerderfunksie, wat by verstek die ontsteking blokkeer.
Noodoperasie
Die ontwikkelaars van die alarmstelsel het ook voorsiening gemaak vir die werking van die stelsel in noodgevalle, wanneer nodigspesifieke opstelling konfigurasies uit te voer. Dit word byvoorbeeld aanbeveel om hierdie modus te gebruik as die sleutelhanger verlore is of gebreek is. In so 'n situasie word die volgende Starline-alarminstelling uitgevoer:
- Begin die aansitter sonder om die enjin te begin.
- Druk die diensknoppie die aantal kere wat deur die instruksie (8-10) gestel is.
- Skakel die aansitter af. Die operasie sal bevestig word deur 'n gekombineerde eenmalige kennisgewing met 'n klanksein en syligte.
Hierdie instelling aktiveer in wese die outomatiese sluitmodus, wat nie die gebruik van 'n sleutelhanger of afstandbeheerslimfoon vereis nie.
Hardeware-installasie-instruksies
Die basiese stel standaard Starline-alarms sluit 'n sentrale beheereenheid, 'n antenna, lig- en klankaanwysers, 'n stel sensors, 'n elektriese aflos en radiomodules in. Installasie word uitgevoer met behulp van volledige toebehore en hardeware. Die mees verantwoordelike sal die installering van die hoofbeheerder wees - die sentrale beheereenheid, wat met 'n metaalraam agter die paneelbord se deksel geïntegreer is.
Uit 'n verbindingsoogpunt sal CAN-busbedrywighede belangrik wees. Veral die Starline A93-pakket word aangevul met hierdie digitale koppelvlak. Die parameters vir interaksie tussen die CAN-aflos en anti-diefstal toestelle word óf deur die gekoppelde kontroleerder óf deur 'n rekenaar via die USB-koppelvlak gekonfigureer. Daar word van die gebruiker verwag om die werking van elke lyn vas te stel en te toets, en om die beurt aan en af te skakel.deaktiveer sekuriteitsones.
Stelselonderhoudsinstruksies
Die meeste moontlike foute sal aangedui word deur die aktivering van opdragte wat uitgereik is as gevolg van die selfdiagnosemodus. Byvoorbeeld, in die afwesigheid van terugvoer van die reaksies van die limietskakelaars van sekuriteitstoestelle, sal die stelsel outomaties oorskakel na noodmodus en onaktiewe of problematiese Starline-dekkingsgebiede aandui. Deur die selfdiagnosemodus te stel, kan jy die aktiveringsparameters van die hoofsekuriteitstoestelle verander.
Die volgorde van die terugkeer van die probleemsone onder beskerming in outomatiese modus sal fundamenteel wees - byvoorbeeld nadat die probleem reggestel is as gevolg van die herbegin van die stelsel. Dan kan jy voortgaan na die standaard stel instandhoudingsbedrywighede, wat die hersiening van elektriese kontakte, kontrolering van die fisiese verbindings en hegstukke, die integriteit van die stelselkomponente, ens. sal insluit.
Hoe doen ek 'n fabriekterugstelling?
'n Fabrieksterugstelling kan nodig wees as die stelsel ineenstort of as jy beheer oor sekere funksies verloor. In hierdie geval, stel Starline-instellings terug volgens die volgende instruksies:
- Skakel die aansitter aan, druk die sleutelbedieningknoppie 10 keer.
- Die aansitter is afgeskakel.
- Die diensknoppie word weer gedruk, maar reeds 1 keer.
- Die hoofbevelknoppie van die sleutelhanger word gedruk (in sommige modelle is dit rooi).
- Die aansitter en die alarmstelsel word herbegin, waarnainstellings sal terugkeer na hul oorspronklike toestand.
Gevolgtrekking
Starline-alarmstelle is suksesvol in die mark vanweë hul hoë vervaardigbaarheid en ordentlike kwaliteit van konstruksie. Hierby kan ons 'n aanvaarbare koste van 30-35 duisend roebels byvoeg. vir die module met telematiese funksies.
Wat funksionaliteit en ergonomie betref, het die maatskappy se spesialiste die afgelope tyd die meeste aandag aan hierdie eienskappe gegee. Dieselfde Starline-tydinstelling kan deur die sleutelhanger uitgevoer word deur eenvoudige manipulasies met die knoppies, soos in 'n konvensionele selfoon. Nog 'n ding is dat in hierdie stelsel die verantwoordelikheid van installasies toeneem, aangesien dit ook die werking van die beskermende kompleks beïnvloed. Natuurlik word verskillende modelle in die familie aangebied, maar selfs begrotingsoplossings bied die eienaar 'n wye verskeidenheid opsies met 'n gerieflike en diverse reeks beheergereedskap
Aanbeveel:
N Koppelstang is Funksies, kenmerke van 'n verbindingsstang
In 'n binnebrandenjin is 'n verbindingsstang deel van 'n krukmeganisme. Die element verbind die suiers aan die krukas. Verbindingstawe is nodig om die translasiebewegings van die suiers oor te dra en hierdie bewegings in rotasie van die krukas te verander. Gevolglik kan die motor ry
Sneeuscooter vir visvang: beoordeling van die beste, nodige funksies en tegniese kenmerke van modelle
N Spesifieke vervoermiddel vir vissers in die winter is 'n sneeumobiel. Die gebruik daarvan maak voorsiening vir 'n vinnige verandering van ligging, sowel as die vervoer van 'n aansienlike hoeveelheid van 'n verskeidenheid hengeltoerusting. Die onmiskenbare voordele van hierdie tipe toerusting sluit in gemak van bedryf en ongekompliseerde instandhouding
MTLB-veldvoertuig: spesifikasies, funksies en foto's
MTLB-veldvoertuig: spesifikasies, kenmerke, doel, bedryfstoestande, foto's. MTLB all-terrain voertuig: beskrywing, bestuurder werk. parameters, funksies, skeppingsgeskiedenis. Werk op 'n rotasiebasis as 'n bestuurder van die MTLB-veldvoertuig
Oliepomp: toestel en funksies
N Enjinoliepomp is 'n toestel wat gebruik word om olie in 'n lopende masjien in te spuit, wat teen die oppervlaktes van bewegende dele onder druk geplaas word. Dit is ontwerp om die druk in die interne stelsel te verhoog, en word ook gebruik om smering van werkende dele te verskaf
Moet ek 'n nuwe battery laai: instruksiehandleiding
Sommige motoreienaars is nalatig oor hul ysterperd, hulle weet nie eers van die bestaan van so 'n toestel soos 'n battery nie (in veral verwaarloosde gevalle). Daarom mis hulle eenvoudig 'n aantal belangrike punte. Alhoewel selfs onder beginners, kan daar 'n vermaaklike en sinvolle vraag wees of dit nodig is om 'n nuwe battery te laai nadat jy dit gekoop het. En hier is net iets om oor na te dink