Laufen-bande: klantresensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Daar is baie bandhandelsmerke. Dit skep ernstige seleksieprobleme. Die afgelope paar jaar het die vraag na bande van Suid-Koreaanse maatskappye aansienlik toegeneem. Hierdie bande het verskeie beduidende mededingende voordele. Eerstens verskil hierdie rubber in demokratiese koste. Dikwels is die prys van 'n stel wiele van Suid-Korea 20–30% laer as vir modelle soortgelyk in tegniese eienskappe van die Duitse Continental of die Franse Michelin. Tweedens is die kwaliteit van bande nie erger as dié van die erkende wêreldreuse van die bedryf nie. Om uit te brei na die Amerikaanse en Wes-Europese markte, skep Suid-Koreaanse firmas selfs nuwe maatskappye. Die groeiende handelsmerk Laufen word byvoorbeeld ten volle deur Hankook besit. Boonop word alle bande volgens die tegnologie van die moedermaatskappy gemaak. Dit het 'n positiewe uitwerking op die kwaliteit van produkte gehad. Resensies oor bande Laufen net die mees vleiende.

Somerreeks

Die reeks is laag. In totaal het die maatskappy se reeks 4 reekse bande. Boonop is bande met die X Fit-indeks uitsluitlik bedoel vir klein vragmotors en begaanbare sportnutsvoertuie.

Ander soorte rubberontwerp vir sedans. Die premiumsegment word deur die S Fit-reeks verteenwoordig. In hierdie geval bied die maatskappy slegs 2 modelle van UHP klas bande. Resensies oor hierdie Laufen-bande is uiters positief. Bestuurders let op 'n kombinasie van goeie bestuurseienskappe en ongelooflike hoë gerief. Bande ry glad. Selfs wanneer jy op 'n swak asf altoppervlak ry, word skudding in die kajuit byna heeltemal uitgeskakel. Boonop doen die rubber self uitstekende werk met resonerende klankgolwe. Geraas is afwesig. Dit word ontwikkel deur Hankook se mees gevorderde tegnologiese oplossings te gebruik, soos prototipe-ontwikkeling en toetsing met behulp van spesiale toerusting.

G Fit-bande is slegs geskik vir somergebruik. Die belangrikste mededingende kwaliteit van hierdie reeks bande is duursaamheid. Die kontakvlek bly stabiel in alle rymodusse en vektore. Die beskermer dra eweredig. Daar is geen uitgesproke klem op die sentrale deel of skouerareas nie. Dit is natuurlik slegs moontlik onder een voorwaarde. Die feit is dat die bestuurder die vereiste banddrukvlakke moet handhaaf. Die vereiste parameters hang uitsluitlik af van die handelsmerk van die voertuig self. Jy kan hulle in die tegniese dokumentasie vir die motor kry.

Winterreeks

In hierdie geval verteenwoordig die handelsmerk slegs een reeks bande. Die hele reeks bestaan uit slegs drie variasies van bande: I Fit Van, I Fit, I Fit Ice. Oor die algemeen is resensies van Laufen-winterbande positief. Bestuurders let op betroubare gedragbande in verskillende bedryfsmodusse. Rubber tree so voorspelbaar as moontlik op selfs met 'n skerp verandering in dekking. Volle bestuursbeheer word behou.

Vir ys

Vir streke met moeilike klimaatstoestande is Laufen LW71-winterbande die beste geskik. Terugvoer van bestuurders oor die aangebied bande is uiters vleiend. Terloops, hierdie afkorting staan vir die I Fit Ice-model.

About I Fit Ice

Toe die samestelling saamgestel is, het die maatskappy se chemici spesiale elastomere gebruik. Hierdie verbindings het die temperatuurreeks van toepaslikheid verleng. Hierdie model behou sy operasionele eienskappe tot uiterste ryp. Tydens ontdooiings is die situasie anders. Die feit is dat rubber as gevolg van verwarming gerol kan word. Dit sal slytasieweerstand negatief beïnvloed. Die loopvlak sal baie vinniger afslyt.

Studs laat jou toe om die kwaliteit van beweging op 'n ysige pad te verbeter. In hierdie geval het die handelsmerk al sy vervaardigbaarheid getoon. Die koppe van hierdie elemente is veelvlakkig gemaak. Boonop was hulle toegerus met 'n veranderlike deursnit. Hierdie benadering laat jou toe om beheerstabiliteit in enige vektore en rymodusse te handhaaf. Die maatskappy se ingenieurs het die spykers eweredig oor die oppervlak van die hele band versprei. Met behulp hiervan was dit moontlik om die effek van die baan uit te skakel. Dit word ten volle weerspieël in die resensies van Laufen-winterbande van die aangebied tipe. Die spykers self is gemaak van 'n ligte legering wat op aluminium gebaseer is. Hierdie besluit word bepaal deur streng EU-regulasies. Die feit is datstaal spykers veroorsaak die voorkoms van mikrokrake op die asf alt. Die padbed word baie vinniger onbruikbaar.

Nadat hierdie bande geïnstalleer is, is dit noodsaaklik om die wiele te laat loop. Om dit te doen, moet jy 1 duisend km ry in die mees sagte modus. Skerp wegspring en stilhouplekke is uitgesluit. Andersins sal die spykers uit die fiksasiepunt vlieg.

About I Fit Van

Hierdie Laufen-winterbande word slegs in die resensies deur eienaars van minibusse genoem. Die model is pas eksklusief vir hierdie klas motors ontwikkel. Bande is betroubaar, het 'n hoë laaivermoë. Die voorgestelde bande het geen spykers nie, so veilige hoëspoedbeweging op 'n ysige pad is nie ter sprake nie.

Die loopvlakkenmerk is 'n nie-rigting-simmetriese ontwerp wat uit vier verstewingsribbe bestaan. Die ongewone geometrie van die blokke van die sentrale deel verbeter die kwaliteit van kontak tussen die band en die pad. Die kar hou die pad goed vas, dryf na die kante is uitgesluit.

About I Fit

Die voorgestelde voorbeeld van bande is bedoel vir passasiersvoertuie. Wrywing model. Daarom, in resensies van Laufen-bande van hierdie klas, let bestuurders eerstens op die ongelooflike hoë vlakke van gemak. Die feit is dat bande nie 'n verhoogde dreuning in die kajuit uitlok nie. Die model toegerus met spykers, in hierdie geval is alles anders.

Die aangebied bande het 'n klassieke winterontwerp ontvang. Die sentrale deel is wyd, verteenwoordig deur twee ryelangwerpig, teen 'n skerp hoek na mekaar gerig, blokke. Die voordeel van hierdie tipe ontwerp is die versnelde verwydering van sneeu en water van die kontakpleister. Dit word ten volle weerspieël in die resensies van Laufen-bande van hierdie tipe. Bestuurders sê dat die model nie in die sneeu gly nie en nie gly wanneer dit deur plasse gaan nie. Hidroplaning is uitgesluit.

Op die ys is die situasie anders. Hierdie bande kan nie hoë kwaliteit greep en hoë betroubaarheid van beweging op hierdie tipe oppervlak bied nie. Dikwels word hierdie bande deur motoriste van Sentraal-Europa en die suidelike streke van Rusland gekoop.

'n Bietjie oor toetse

Positiewe terugvoer oor die bandvervaardiger Laufen is deur baie onafhanklike graderingsagentskappe gegee. Byvoorbeeld, die Duitse buro ADAC plaas hierdie bande dikwels selfs hoër as hul eweknieë van die Duitse handelsmerk Continental of die Franse reus Michelin. Terselfdertyd, tydens die toetse van winterbande, het die handelsmerk daarin geslaag om naby die erkende bedryfsleier te kom - die Finse konsortium Nokian.

Bestuurdermenings

Soos Hankook, is resensies oor Laufen-bande meestal positief. Motoriste kies hierdie handelsmerk vir uitstekende geh alte en betroubaarheid. Bande word gekenmerk deur stabiele gedrag in verskillende bedryfstoestande. Natuurlik beïnvloed die demokratiese koste van bande ook die groot aanvraag positief. Danksy 'n goed gebalanseerde prysbeleid het Suid-Koreaanse maatskappye daarin geslaag om 'n vastrapplek in die mark te kry.