Fast dash Hyundai i35

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Mees onlangs, in die herfs van 2009 by die Duitse Frankfurt-motorskou, is die wêreld met 'n nuwe model van Hyundai aangebied - ix35, wat die opvolger van die Tucson geword het, met baie ontwerpe en besonderhede daaruit. Die basis van die motor is die platform "KIA SPORTAGE" van die 3de generasie. Die Europese weergawe van die Hyundai ix35 word in Slowakye, by die Kia Motors-aanleg, vervaardig. Dit verskil van die Koreaanse ontwerpe waaraan ons gewoond is deurdat dit die oog vang met die eerste oogopslag by hierdie motor. Die hoogtepunt van die buitekant van die ix-35 was die beskerming van die drumpel en deur, gemaak van plastiek, wat glad in die agterbuffer draai. Skraal hoofligte, skuins en pragtig omring, met spesiale lense vir beter beligting, 'n veelhoekige sierrooster, 'n effens skuins agterklep, spreek van 'n werk wat goed gedoen is deur ingenieurs en ontwerpers.

Die afmetings van die i35 Hyundai is perfek: 4,41m1,82m op 'n hoogte van 1,66m, met 'n asafstand van 2,64m. Kopers sal ook aangenaam verras word deur die binneruim, wat ruimer is en met gemak vyf passasiers kan huisves. Sy radikaal nuwe binneruim laat nie onverskillig nie: elegant uitgevoersentrale paneel met raakskerm; 'n dak met 'n panoramiese uitsig; volle verhitte sitplekke - nie net kussings nie, maar ook rugle; 'n spesiale ontwerp van die versnellerpedaal, wat maksimum sensitiwiteit het tydens bestuur, asook baie ander klein "chips" en "gadgets".

Hyundai i35 is 'n sportkruisvoertuig wat vervaardigers met verskeie enjinopsies toerus: 2-liter petrol 150 pk. en twee tipes 136 pk turbodiesels. en 184 pk dieselfde volume. Daar is opsies met 'n sesgang outomatiese ratkas, asook met 'n handratkas. Die "Comfort"-pakket maak voorsiening vir vierwielaandrywing, wat die vermoë het om 5050 te blokkeer. Die veiligheid van die motor word verseker deur 'n stelsel wat dit beskerm teen omslaan, asook 'n stelsel wat jou toelaat om 'n konstante minimum spoed te handhaaf op steil afdraandes of opdraandes. In die basiese opset van die "Classic" word slegs petrol, voorwielaangedrewe Hyundai i35 aangebied. Daar is 6 lugsakke in die kajuit wat met die minste krag ontplooi om beserings te voorkom, aktiewe kopstutte, versterkte hokontwerp.

Selfs die laer aangedrewe weergawes toon uitstekende loopverrigting as gevolg van die moontlikheid van uitstekende wringkrag by lae toere. 'n Nogal ongewone gevoel gee 'n baie ligte stuur, wat 'n elektriese kragstuur het. Vir die gerief van passasiers bied die Hyundai i35-vervaardiger verskeie maniere om die binneruimte van die kajuit te organiseer.

In motors van hierdie klasdaar is iets wat altyd bestuurders van verskillende voorkeure en kategorieë sal lok. Wanneer jy bestuur is dit altyd lekker as jy “kop en skouers bo” ander padgebruikers is (vragmotors tel nie). Die unieke gevoel van 'n gladde rit, gemak van bediening en gerief maak die Hyundai i35 'n ernstige mededinger in sy klas. Ek sou nie eens bang wees om hom 'n leier te noem nie, veral in Rusland. En om my oordele te bevestig, sal ek so 'n "klein" feit gee. Die Koreaanse motorreus word in die Guinness Book of Records gelys as 'n vervaardiger wat daarin geslaag het om die hele wêreld in net tien jaar met sy motors te vul. En buitendien, in 2012 is Hyundai erken as die topverkopermotors in Rusland.