Mercedes SLK: ontwerp, spesifikasies en motorprys

INHOUDSOPGAWE:

Mercedes SLK: ontwerp, spesifikasies en motorprys
Mercedes SLK: ontwerp, spesifikasies en motorprys
Anonim

Nadat die nuwe Mercedes SLK in 1996 op die wêreldmark verskyn het, het 'n groot opslae gemaak onder motoriste en die motor wat die meeste bespreek is onder kritici geword. 'n Kompakte cabriolet met 'n oorspronklike ontwerp en 'n kragtige enjin het onmiddellik erkenning van motoriste gekry.

Mercedes SLK
Mercedes SLK

Ná 8 jaar het 'n nuwe, tweede generasie Mercedes SLK-klas op die wêreldmark verskyn. Benewens die opgedateerde ontwerp, het die motor die AirScarf-stelsel ontvang, wat warm lug aan die nek, skouers en kop van die bestuurder en passasiers verskaf het. Hierdie opsie het geblyk baie suksesvol te wees. Soveel so dat ongeveer 85 persent van kopers die genoemde stelsel bestel het.

In ons tyd word die derde generasie van die Duitse Mercedes SLK vervaardig. Nou verras die motor ons nog meer, en dit alles te danke aan die gebruik van 'n nuwe panoramiese dak met veranderlike ligtransmissie. Voorheen was dit uitsluitlik op Maybach-limousines geïnstalleer.

Motorontwerp

Ondanks die verandering van geslagte, het die Duitsers daarin geslaag om die voormalige sportiwiteit en selfgeldende voorkoms van die motor te behou, en selfs nader te bringna die meer gesogte SLS AMG-klas modelle. Die voorkant van die moderne roadster is versier met 'n nuwe sierrooster met 'n handelsmerk-3-straal-ster, sowel as bykomende luginlate wat in die buffer geïntegreer is. Die voorkoms van die motor was baie opwindend en opvallend - so 'n "prins" sal beslis nie verlore gaan teen die agtergrond van ons huishoudelike VAZ's nie.

Meer oor liggaamsafmetings

Die huidige generasie van Mercedes SLK het die volgende afmetings: lengte - 4134 mm, breedte - 1810 mm, hoogte - 1301 mm. In vergelyking met sy voorgangers het die motor 'n bietjie gewig opgetel.

Mercedes SLK klas
Mercedes SLK klas

In hierdie geval is die klaring van die motor 11 sentimeter. Ja, met sulke grondvryhoogte kan jy net op plat Duitse autobahns ry.

Roadster-spesifikasies

Op die Russiese mark is die Mercedes SLK-passasiersmotor beskikbaar in 4 variasies van petrolenjins. Die jongste in die lyn is 'n 1,8 liter-eenheid met 'n kapasiteit van 184 perdekrag. Dit is geïnstalleer op 'n modifikasie van die Mercedes SLK 200. 'n Ruk van nul tot "honderde" met so 'n enjin word op 7,0 sekondes geskat. Vir motors met outomatiese ratkas is hierdie syfer 0,3 sekondes meer. Terselfdertyd is die maksimum spoed van die motor 240 kilometer per uur, en die gemiddelde brandstofverbruik oorskry nie 7 liter nie.

Die tweede enjin het ook 'n werkvolume van 1,8 liter, maar in plaas van 184 ontwikkel dit 204 perdekrag. Soos die vorige weergawe, het hierdie eenheid uitstekende dinamika en brandstofverbruik eienskappe. "Maksimum spoed" is 245kilometer per uur, versnelling na "honderde" word op meer as 6 sekondes geskat. Vir 100 kilometer verbruik die motor gemiddeld 6,5 liter petrol. Genoeg ekonomiese "aptyt" vir so 'n kar.

Mercedes SLK 200
Mercedes SLK 200

Die SLK 350-weergawe is toegerus met 'n 3,5-liter-petrolenjin met 306 perdekrag. Ten spyte van die beperkings in terme van elektroniese vulling en 'n outomatiese ratkas (die ander een is eenvoudig nie beskikbaar in hierdie wysiging nie), is sy maksimum spoed 250 kilometer per uur, en hy haal die eerste "honderd" in net 5,6 sekondes. Terselfdertyd is die gemiddelde brandstofverbruik sowat 7 liter per 100 km.

Die kragtigste in die lyn is 'n 5,5-liter-eenheid met 421 perdekrag. Met agt silinders onder die enjinkap kan so’n Mercy binne net 4,5 sekondes tot “honderde” versnel. Terselfdertyd is die “maksimum spoed” sowat 250 kilometer per uur. As jy wil, kan die motoris die elektroniese spoedbeperker van die handelaar verwyder (natuurlik is dit alles nie gratis nie), en dan sal die maksimum spoed tot 300 of meer kilometer per uur toeneem. Waarlik, byna niemand kan jou ekonomiese brandstofverbruik en hoë veiligheid waarborg tydens so 'n "vlug". Terloops, hierdie krageenheid is gemaak op grond van dié wat al vir etlike jare suksesvol op Formule 1-motors beoefen word.

Padbeheer

Die hantering van die Duitse Mercedes SLK is eenvoudig uitstekend – die motor reageer onmiddellik op die geringste beweging van die stuurwiel en gaan perfek in draaie, selfs teen hoë spoed. Dit is hoe hy moet wees’n regte sportmotor – vinnig, gemaklik en maklik om te bestuur. Dit is waar, jy moet vir dit alles betaal. Wat is die prys vir gerief in die geval van die Mercedes SLK?

Mercedes SLK elektriese motor
Mercedes SLK elektriese motor

Pryse en spesifikasies

Op die Russiese mark is die "Duitse" beskikbaar in verskeie konfigurasies, waaronder die basiese - SLK 200 - bekostigbaar is teen 'n prys van 2 miljoen 290 duisend roebels. Die SLK 350-weergawe, toegerus met 'n 3,5-liter-eenheid vir 306 perdekrag, sal 'n potensiële koper 4 miljoen 460 duisend roebels kos. Die duurste verandering (SLK 500) sal beskikbaar wees teen 'n prys van 3 miljoen 250 duisend tot 5 miljoen 670 duisend roebels. Die Mercedes SLK elektriese motor sal ongelukkig nie vir ons medeburgers beskikbaar wees nie. Die hoë prys en lae grondvryhoogte is miskien die twee faktore wat die gebruik van hierdie roadster op ons paaie onaanvaarbaar maak. Ja, plus die kwaliteit van die brandstof - die konstante inhoud van verskeie onsuiwerhede en afsettings sal selfs die kragtigste 5.5-liter Duitse enjin vinnig deaktiveer.

So, ons het die ontwerp en tegniese kenmerke van die SLK-model hersien en die koste daarvan in die Russiese mark uitgevind. Die keuse is joune!

Aanbeveel: