2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Vir die eerste keer is die Mercedes CLK in 1997 in Detroit aangebied. En ten spyte van die feit dat dit uiterlik soortgelyk was aan die E-klas, het die kompakte C-klas die tegniese basis vir hierdie motor geword. Oor die algemeen het hierdie model baie interessante kenmerke. En hulle moes van hulle vertel gewees het.
Meer oor model
Die eerste ding om op te let oor die Mercedes CLK is dat dit gebaseer was op 'n konsepmotor genaamd die Coupe Studie. En dit was op sy beurt gebaseer op die vooraanstaande Mercedes agter in die W124. Reeksproduksie het weliswaar nie plaasgevind nie. Die ontwerp het egter die basis geword vir die ontwikkeling van nuwe sedans van die sogenaamde hoër middelklas.
Die CLK is nietemin nie 'n "gedokte" E-klas nie. Sy asafstand is 14 sentimeter korter. Die baan het nouer geword. Dit is die eienaardigheid van die C-klas-platform. Oor die algemeen het die debuut van die Mercedes CLK twee jaar later as die aanbieding van die E-klas plaasgevind. Maar aan die ander kant is die motors met meer kenmerkende 4-silinder aan die wêreld gewysenjins, waarvan die volume 2,0 en 2,3 liter was. Later, 'n bietjie later, het motors met 6-silinder-enjins uitgekom - 3.2 en 4.3-liter.
Buitekant en Binne
Mercedes CLK is gemaak in 'n hardtop lyf en het 'n kenmerkende "grootoog" optika. Die motor word ook gekenmerk deur breë deure wat nie vensterrame het nie, 'n pylvormige profiel en kompakte driehoekige vents vir passasiers in die agterste ry. Terloops, as jy al die vensters laat sak en die sondak oopmaak, sal jy die indruk kry dat hierdie kar 'n cabriolet is.
Die binnekant van die motor lyk luuks – om die waarheid te sê, soos byna enige "Mercedes". Oral - een vel, hout en verskeie aangename goed soos 'n afstandverstelbare agtergordyn of multi-kontoer sitplekke met opblaaskamers. Dit is ook opmerklik dat elke beheer - wat begin met die outomatiese ratkashandvatsel, eindig met die stelsel waarmee die groot straal beheer word, op die gewone plekke geleë is. En hulle het nie eers die vorm verander nie.
Die ventilasiestelsel deflekter is gemaak, soos op die SL roadster. En die paneelbord is by die E-klas oorgeneem. Maar daar is ook 'n nuwe, individuele element - en dit het 'n handskoenboks geword.
Spesifikasies
Praat oor die Mercedes CLK, mens kan nie nalaat om sy tegniese kenmerke te noem nie. So, modelle met petrol in-lyn enjins toegerus met 'n inspuiting stelsel is vervaardig. Dit kan 4-, 6- en ook 8-silinder-enjins wees. Hul volume het gewissel van 2,0 tot 4,3 liter, en krag - van 136 tot 279 liter. Met. Interessant genoeg, op4-silinder enjins kan 'n sogenaamde volumetriese superaanjaer installeer. En vir individuele bestellings het die spesialiste van die AMG-filiaal selfs 'n spesiale model vervaardig, wat die CLK 55 AMG genoem is. Dit was toegerus met 'n 5,5 liter-eenheid wat 347 pk gelewer het. Met. Interessant genoeg, op alle ander modelle (of dit nou Mercedes CLK W208 of enige ander motor is), het die beperker teen ongeveer 250 km/h gewerk. Hier - teen 280 km/h.
Die motors was toegerus met 5-band "outomaties" en "meganika". Hulle het met ABS, ESP en ASR, kantlugsakke gespog…hierdie modelle het selfs 'n noodremstelsel.
Na-2000's
Hoe was Mercedes-Benz CLK-motors in die toekoms? In 2000 het twee nuwe 4-silinder-enjins byvoorbeeld verskyn. Motors met V6- en V8-eenhede is onveranderd gelaat. Die nuwighede is 2.0- en 2.3-liter-enjins. Hulle het minder raserig geword, anders as hul voorgangers. Hulle het saam met 6-spoed transmissies gewerk.
In 2002 is die nuwe generasie Mercedes CLK-klas vrygestel. Dit was 'n koepee met 'n vinnige, skouspelagtige, selfs sportiewe tweedeurbak.’n Ernstige nuwigheid was die 1,8-liter-enjin met direkte brandstofinspuiting. Interessant genoeg is dit die eerste enjin van hierdie tipe van Mercedes. En dit het 6% meer ekonomies geword as die res!
In 2003 het vervaardigers nuwe motors vrygestel – met individueel verstelbare vering en stuur. En enige model kan 100 km/h in 5,4 sekondes haal! Toe die wêrelddie CLK-RS-model verskaf. Miskien kan twee motors uit hierdie reeks werklik skouspelagtig genoem word - dit is die CLK-RS en die kragtige, sportiewe Mercedes CLK-GTR. Hierdie modelle het enjins met meer as een, twee of driehonderd perdekrag, en ander eienskappe is indrukwekkend.
Onlangse jare
In 2005 het motors met nuwe petrolenjins onder die kappies uitgekom. Dit was 'n drie-liter 231-perdekrag-eenheid, sowel as 'n 3,5-liter-enjin (krag was 272 pk). Albei is 6-silinder, V-vormig. Daar was ook nuwighede vir turbodiesel vir 150 en 224 pk. Met. (vir onderskeidelik 2,1 en 3,0 liter).
Toerusting het oor die jare ryker geword. Die ABS-, BAS-, ESP-stelsels het in die opset gebly, 'n premium stereostelsel, kragtoebehore, 'n stuurwiel en sitplekke toegerus met geheue, ses lugsakke, afstandbeheerde sentrale sluiting, 2-sone klimaatbeheer en nog baie meer.
Een van die skouspelagtigste nuwighede van onlangse jare was die CLK DTM AMG-omskakelbare. Net 'n wonderlike weergawe! 5.5-liter 582-perdekrag-enjin, 5-spoed outomatiese ratkas, sportvering … Hierdie motor het binne net vier sekondes tot honderde versnel. En die maksimum, beperk deur elektronika, was 300 km/h. Oor die algemeen is 'n ware Mercedes pragtig, skouspelagtig, vinnig, dinamies, veilig en gemaklik. True, in 2009 is alle modelle gestaak. Maar hulle sal vir altyd in die harte van fynproewers van kwaliteit Duitse motors bly.
Aanbeveel:
Gangster-motors van die 90's: 'n lys. Gewilde motors van die 90's
Gangster-motors van die 90's: lys, kort kenmerke, gewildheid, kenmerke, foto's. gewilde motors van die 90's: beskrywing, interessante feite, vervaardigers. Watter motors en hoekom was gewild onder bandiete van die 90's?
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
"Mercedes 123" - die eerste model van die E-klas van die wêreldbekende onderneming en 'n klassieke van die Duitse motorbedryf
"Mercedes 123" is 'n motor vir ware fynproewers. Baie mense wat nie besonder vertroud is met motors nie, glo dat as 'n model in die 70's en 80's vrygestel is, dit lankal sy bruikbaarheid oorleef het. Dit gaan egter nie oor die Mercedes W123 nie. Hierdie masjien kan maklik dieselfde hoeveelheid hou as dit behoorlik versorg word. Wel, hierdie onderwerp is baie interessant, so dit is die moeite werd om meer te praat oor die legendariese Mercedes en al sy kenmerke
Verwerking van die onderkant van die motor: resensies, pryse. Verwerk die onderkant van die motor met jou eie hande
Die artikel vertel oor wat die anti-roesbehandeling van die onderkant van die motor is. Die middele vir verwerking word gegee, die proses word beskryf
Toyota Camry-reeks: die geskiedenis van die skepping van die motor, tegniese eienskappe, jare van produksie, toerusting, beskrywing met foto
Toyota Camry is een van die beste motors wat in Japan gemaak word. Dié voorwielaangedrewe motor is toegerus met vyf sitplekke en behoort aan die E-klas-sedan. Die Toyota Camry-reeks dateer terug na 1982. In die VSA het hierdie motor in 2003 die eerste posisie in verkoopsleierskap ingeneem. Danksy sy ontwikkeling het Toyota reeds in 2018 die negende generasie motors in dié reeks vrygestel. Model "Camry" word geklassifiseer volgens jaar van vervaardiging
