2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
'n Paar jaar gelede het die eerste 2 minibusse van die Italiaans-Franse trio ("Citroen Jumper" en "Peugeot Boxer") die Russiese mark betree, waar hulle nou suksesvol geïmplementeer word. Maar die 3de deelnemer - "Fiat Ducato" - was 'n bietjie laat met die debuut. Hoekom het dit gebeur? Die ding is dat Sollers vanaf 2007 die vorige (tweede) generasie motors vervaardig het, en eers na 4 jaar is die produksie van hierdie vragmotors ingekort.
Aan die einde van 2011 het die maatskappy sy nuwe generasie van die Fiat Ducato-motor aan die publiek voorgehou, waarvan die tegniese eienskappe en ontwerp nie verskil van die bogenoemde Jumper en Boxer nie. In die lente van 2012 het hierdie minibus uiteindelik Rusland bereik, waar dit nou volspoed verkoop word. Soos jy reeds verstaan het, sal vandag se artikel aan die derde generasie van hierdie legendariese vragmotor gewy word.
Eksternvoorkoms
Die buitekant van die nuwigheid het baie nuwe besonderhede. Eerstens het die minibus die voorbuffer verander, wat nou uit verskeie dele bestaan - die onderste blok misligte aan die onderkant, 'n chroom-insetsel met die onderneming se logo in die middel en 'n yslike verkoelerrooster, wat saam met die hoofligte, lyk asof dit tot by die voorruit strek. Terloops, die voorruit het effens groter geword, wat dit vir die bestuurder moontlik gemaak het om al die prosesse wat voor die motor plaasvind ten volle te beheer. En die nuwe truspieëls, wat nou in verskeie dele verdeel is, laat jou toe om die “stert” te volg.
Algeheel het die opgedateerde ontwerp en bakstruktuur, wat meer afgerond geword het, 'n positiewe uitwerking op die koëffisiënt van aerodinamiese sleur.
Wat is die spesifikasies? Fiat Ducato het nie noemenswaardige veranderinge in die enjinreeks ontvang nie. Maar nou, in vergelyking met vorige weergawes, het hulle 'n orde van grootte meer ekonomies en produktief geword. Die vervaardiger het nie petrolenjins ontwikkel nie, slegs diesel in afwerkingsvlakke. Fiat Ducato word met drie eenhede voorsien. Die eerste enjin het 'n krag van 115 perdekrag en 'n verplasing van 2,0 liter. Die tweede dieselenjin, met 'n werkvolume van 2,3 liter, ontwikkel 'n kapasiteit van 148 "perde". Die enjinreeks word voltooi deur 'n motor met 'n krag van 177 perdekrag en 'n volume van 3,0 liter. Alle enjins voldoen ten volle aan die EURO-5-omgewingstandaard, en hul diensinterval het nou tot 20 000 km verhoog. Op hierdie manier,spesifikasies ("Fiat Ducato" word oorweeg) het meer gevorderd geword in vergelyking met die tweede generasie.
Terloops, alle eenhede is toegerus met twee tipes meganiese transmissies vir 5 en 6 stappe. Die vervaardiger het nie voorsiening gemaak vir die installering van outomatiese bokse nie.
Danksy die nuwigheid sulke kragtige tegniese eienskappe het, spog die 3de generasie Fiat Ducato met goeie brandstofverbruik-aanwysers. In die gekombineerde siklus verbruik die bussie ongeveer 6,5-8 (afhangende van enjinkrag) liter per 100 kilometer.
Prys
Die koste van nuwe minibusse van die derde generasie wissel van 700 duisend tot 1 miljoen 380 duisend roebels. Entrepreneurs het hulde gebring aan so 'n prysbeleid van die vervaardiger en die goeie tegniese eienskappe goedgekeur. "Fiat Ducato" 3de generasie is nou 'n onontbeerlike assistent in besigheid.
Aanbeveel:
"Fiat-Ducato": drakrag, spesifikasies, resensies. Fiat Ducato
Van "Fiat-Ducato": laaivermoë, spesifikasies, foto's, toerusting, kenmerke, werking. Motor "Fiat-Ducato": beskrywing, modelreeks, vervaardiger, algehele afmetings, toerusting, resensies
"Chevrolet Niva" 2 generasies: spesifikasies, beskrywing, foto
Die bekendstelling van die nuwe 2de generasie Niva-Chevrolet is verskeie kere uitgestel weens herhalende probleme. Dit is moontlik dat die model verouderd sal wees wanneer dit verkoop word en nie 'n sukses sal wees nie. Daar is egter inligting dat die model aan die begin van 2019 op die vervoerband geplaas sal word
Ontwerp en spesifikasies van Chevrolet Captiva van alle generasies (2006-2013)
In 2006 is die reeks motors van die General Motors-familie aangevul met nog 'n crossover genaamd die Chevrolet Captiva. Die debuut van die eerste generasie sportnutsvoertuie het in dieselfde jaar plaasgevind as deel van die jaarlikse motorskou in Genève. Sy herstileerde reeks het 4 jaar later verskyn as deel van die Parys-motorskou
Ontwerp en tegniese kenmerke van die "Honda SRV" 4 generasies
Ondanks die feit dat die vierde generasie Honda SRV 24-motors lank voor die amptelike première ontwikkel is, het die nuwigheid eers in 2012 die Europese en Russiese mark bereik. Eerstens is die nuwe model in Maart by die Genève-motorskou aangebied, en toe in Moskou. Soos die vervaardiger self verseker het, het die ontwikkelaars die 4de generasie in 'n ideale toestand gebring. Wel, kom ons kyk of dit regtig die geval is
"Maserati Quattroporte": spesifikasies en kenmerke van al ses generasies
Die Maserati Quattroporte is luukse, sportiewe volgrootte sedans wat sedert 1963 in produksie is. Natuurlik, vir meer as vyftig jaar het verskeie generasies van hierdie model verander. Tot op datum, sedert 2013, word die sesde vervaardig. Maar dit is nodig om oor elkeen te vertel, want enige model verdien dit
