Bridgestone Ecopia EP150-bande: resensies, spesifikasies, spesifikasies

INHOUDSOPGAWE:

Bridgestone Ecopia EP150-bande: resensies, spesifikasies, spesifikasies
Bridgestone Ecopia EP150-bande: resensies, spesifikasies, spesifikasies
Anonim

Die onbetwiste leier van die hele bandbedryf is die Japannese maatskappy Bridgestone. Die maatskappy toon die hoogste omset in die bedryf sedert 2012. Bande van hierdie maatskappy is duur. Die kwaliteit van motorrubber veroorsaak egter geen klagtes nie. Bande is betroubaar, gemaklik en duursaam. Hierdie stellings is ten volle van toepassing op die Bridgestone Ecopia EP150-model. Terugvoer van motoriste oor die aangebied bande is net positief.

Doel

N motor
N motor

Die model is ontwikkel vir passasiersmotors van die middelpryskategorie. Bande is beskikbaar in 63 verskillende groottes met pasdiameters van 13 tot 17 duim. Hierdie besluit het dit moontlik gemaak om die hele segment van sedans ten volle te dek. Boonop hang die spoedindeks af van die hoogte en breedte van die profiel, en die deursnee van die landingsone. Byvoorbeeld, in resensies van die Bridgestone Ecopia EP150 195/60 R15 beweer bestuurders dat die bande hul verklaarde bestuursverrigting tot 240 km/h behou.

Seisoen van gebruik

Somerbande. Die samestelling van die voorgestelde model is redelik moeilik. Met 'n afnametemperature tot nul grade Celsius-bande verhard vinnig. Dit verminder die kwaliteit van kontak met die pad. Daar is geen sprake van enige veilige bestuur nie.

Laatvlakontwerp

Bridgestone se verbintenis tot innovasie het gehelp om die wêreldbandbedryf te lei. Hierdie handelsmerk was byvoorbeeld een van die eerstes wat digitale simulasiemetodes gebruik het by die ontwikkeling van modelle. Hierdie benadering het ontwerptyd verminder en die kwaliteit van die finale resultaat verbeter.

Bande Bridgestone Ecopia EP150
Bande Bridgestone Ecopia EP150

Tydens die ontwikkeling van die Bridgestone Ecopia EP150-band het hulle dit toegerus met 'n simmetriese nie-rigtingpatroon. Die beskermer het vier verstewigde ribbes gekry. Die blokke van die sentrale deel is groot en het die vorm van 'n parallelogram. Hierdie meetkunde het 'n positiewe impak op 'n aantal lopende aanwysers gehad.

Eerstens word die stabiliteit van die ribbes onder sterk dinamiese ladings gehandhaaf. Die konstante profiel verbeter die stabiliteit van die voertuig tydens reguit reis. Daar is geen slopings van die motor aan die kant nie. Dit is natuurlik net moontlik as die wiele behoorlik gebalanseer is na installasie.

Tweedens, hierdie ontwerp het 'n positiewe uitwerking op die kwaliteit van greep tydens versnelling. Die bande tel vinniger op, daar is geen yzes na die kante nie, selfs met 'n skerp wegspring.

Die Bridgestone Ecopia P EP150-model demonstreer ook hoë kwaliteit manoeuvres. By draaie en tydens rem val die hoofvrag direk op die skouerareas. Om vormstabiliteit blokke te handhaafhierdie funksionele deel het groter afmetings gekry. Terselfdertyd word hulle in een stelsel gekombineer deur spesiale harde springers.

Kenmerke

Die hoofkenmerk van hierdie tipe bande is hul doeltreffendheid. Die voorgestelde bande het 'n verminderde rolweerstand. In resensies van die Bridgestone Ecopia EP150 beweer motoriste dat hulle dit regkry om verbruik met sowat 5% te verminder. Dit is bereik deur 'n aantal maatreëls.

Eerstens het Bridgestone-ingenieurs meer polimeerverbindings in die vervaardiging van die raam gebruik. Dit het 'n positiewe uitwerking gehad op die vermindering van die gewig van die band. Tweedens, groot blokke van die middelste gedeelte en skouerareas verminder ook rolweerstand.

Die kombinasie van hierdie faktore het gelei tot verhoogde doeltreffendheid van die model. Die gevolglike vermindering in brandstofverbruik hang grootliks af van die bestuurder se bestuurstyl.

Veg teen hidroplaning

Die grootste uitdaging wanneer jy in die somer ry, is die reën.’n Mikrofilm van water wat tussen die band en die asf alt vorm, verhoed behoorlike vastrap. Die kar verloor die pad, veiligheid daal tot nul. Om die effek van hidroplaning uit te skakel, het Bridgestone-ingenieurs 'n aantal maatreëls toegepas.

hidroplaning effek
hidroplaning effek

Eerstens is die proporsie siliciumsuur in die verbinding verhoog. Die verhoging van die inhoud van hierdie verbinding het 'n positiewe uitwerking op die kwaliteit van adhesie gehad. In resensies van die Bridgestone Ecopia EP150 beweer motoriste dat die bande feitlik aan die pad vashou. Dit vermenigvuldigbewegingsbetroubaarheid.

Tweedens, ingenieurs het 'n gevorderde dreineringstelsel geskep. In hierdie geval word dit voorgestel deur vier longitudinale buise, verenig deur baie dwarse. Groter groefgroottes laat meer water per tydseenheid verwyder word. Dit het 'n positiewe uitwerking op die stryd teen hidroplaning.

Opinions

Die voorgestelde model is onmiddellik na die vrystelling in die Duitse navorsingsburo ADAC getoets. Die kenners het net positiewe terugvoer oor die Bridgestone Ecopia P EP150 gelaat. Tydens die wedrenne is die betroubaarheid van die bande en hul stabiliteit onder verskillende bestuurstoestande bevestig.

'n Paar woorde oor die hardloop

Die model laat jou toe om op 60 duisend kilometer of meer te reken. Die finale syfer hang af van die bestuurstyl van die bestuurder. Aanhangers van skerp wegspring en stops sal die loopvlak baie vinniger verslyt.

Om die weerstand teen skuurslytasie in die verbinding te verhoog, is die verhouding koolstofverbindings verhoog. Die beskermer verslyt stadiger. Sy diepte bly stabiel vir die hele leeftyd van die band.

Struktuurformule van koolstofswart
Struktuurformule van koolstofswart

Die sterkte van die karkas het toegeneem as gevolg van die gebruik van elastiese polimere in die koord. Dit verbeter die kwaliteit van die herverspreiding van skokenergie. Staaldrade is nie vervorm nie.

Aanbeveel: