Mitsubishi Space Gear: kenmerke, spesifikasies, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Minibusse en veldwaens verteenwoordig 'n baie seldsame klas voertuie. Slegs 'n paar sulke modelle is bekend in die wêreldwye motorbedryf. Oorweeg dan een van die bekendste en gewildste motors van hierdie tipe in die plaaslike mark - Mitsubishi Space Gear.

Algemene kenmerke

Hierdie motor is 'n vierdegenerasie Mitsubishi Delica-passasiersmodifikasie. Daar moet kennis geneem word dat soortgelyke weergawes in ander generasies van die model bestaan het, maar onder verskillende name. Dit is as die Space Gear in die meeste uitvoermarkte verkoop, en as die Starwagon in Australië.

Geskiedenis

Die eerste Delica is in 1968 bekendgestel. 'n Passasierweergawe genaamd die Delica Coach het die volgende jaar verskyn. Die aanvanklike generasie is vervaardig tot 1979

Die tweede generasie vervang in 1979. Die minibussie, wat op die binnelandse mark bekendgestel is onder die naam Delica Star Wagon, is vervaardig tot 1986. In Europa en Australië is dit as die L300 Express verkoop, in die Filippyne en Indonesië as die Colt Solar L3000 en Versa Van. Die vragweergawe is van die monteerbaan verwyder in1994, in die Filippyne, is die tweede Delica egter tot 2017 vervaardig, en in Indonesië word dit steeds vervaardig.

Die derde generasie is in 1986 bekendgestel. Die passasiersmodifikasie is steeds Delica Star Wagon in sy tuisland genoem en Starwagon in Australië, in die Europese, Afrika- en Arabiese markte. Dit is as die L300 verkoop. In Japan het produksie in 1994 geëindig, maar in China is die vierde Delica tot 2013 vervaardig, en Taiwan produseer steeds.

Die vierde generasie wat oorweeg word, het in 1994 verskyn en is tot 2007 vervaardig met opdaterings in 1996 en 2002. Die huidige vyfde generasie is in 2007 bekendgestel

Platform, liggaam

Mitsubishi Delica Space Gear het 'n raam geïntegreer in die bak. In die generasie onder oorweging het Delica sy modifikasies met 'n vragplatform verloor. Die oorblywende 4-deur bakkie/minibusbak het aansienlik meer aërodinamies geword in vergelyking met die derde generasie. Die motor word in twee weergawes van die asafstand aangebied: 2,8 en 3 m. Afhangende hiervan is die lengte onderskeidelik 4 595 en 5 085 m. Die breedte is 1,695 m, die hoogte is 1,855-2,07 m. Die randsteengewig is 1,69-2,17 ton.

By herstilering in 1996 is die buffer, enjinkap, voorskerms, optika verander. Die Taiwan-opdatering in 2005 het 'n soortgelyke karakter gehad en het die buffers, sierrooster, ligte beïnvloed.

Enjins

Mitsubishi Space Gear was toegerus met dieselfde enjins as die Pajero. Onder hulle is twee petrol- en twee dieselopsies.

Oorweeg 4G64. Dit is 'n 2.4L 4-silinder enjin met 'n SOHC silinderkop. Sy werkverrigting is 145 liter. Met. teen 5500 rpm en 206 Nm teen 2750 rpm.

6G72 word verteenwoordig deur 3L V6 SOHC. Ontwikkel 185 pk. Met. teen 5500 rpm en 265 Nm teen 4500 rpm.

4D56 - 2.5L 4-silinder SOHC turbodiesel. Sy krag is 105 pk. Met. by 4200 rpm, wringkrag - 240 Nm by 2000 rpm.

4M40 - 2.8L SOCH 4-silinder 125HP turbodiesel. Met. teen 4000 rpm en 294 Nm teen 2000 rpm. By herstilering was dit toegerus met 'n EFI-beheerstelsel, wat die werkverrigting tot 140 pk verhoog het. Met. en 314 Nm.

Transmissie

'n 5-spoed handrat en 'n 4-spoed outomatiese was beskikbaar vir die Mitsubishi Space Gear. In die binnelandse mark was die 4G64 slegs toegerus met 'n "outomatiese", beide opsies was beskikbaar vir dieselenjins, die 6G72 was toegerus met slegs 'n outomatiese ratkas. By herstilering vir 4G64 is meganika bygevoeg, en die outomatiese ratkas is vervang met 'n elektronies beheerde weergawe.

Die betrokke motor was toegerus met vierwielaandrywing en agterwielaandrywing. Petrolmotors het in albei weergawes ontmoet voordat hulle herstileer is. Daarna het hulle vir 4G64 die agterkant verlaat, vir 6G72 - vol. 4D56 is slegs met agterwielaandrywing voltooi, en 4M40 met vol. Mitsubishi Space Gear 4WD was toegerus met 'n Pajero Super Select-oordragkas met 'n middelewenaar wat dit moontlik maak om deurentyd van vierwielaandrywing gebruik te maak, waarinis anders as die vorige generasie. By herstilering in die agteras is die slot vervang met Herical.

Onderstel

Vering voor - onafhanklik (op twee wensbene), agter - afhanklike multi-skakel. Voorremme - geventileerde skyf, agter - drom. Space Gear was toegerus met 14- en 15-duim-wiele.

Binnenland

Mitsubishi Space Gear het twee uitlegopsies: 7-sitplek en 8-sitplek. In die eerste geval word die tweede ry voorgestel deur twee afsonderlike sitplekke met die vermoë om te vou, oopvou en draai.

In die tweede weergawe is die middelste ry gemaak in die vorm van 'n soliede bank met 'n opvoubare systoel. In albei gevalle het die binneruim uitgebreide transformasie-opsies: alle sitplekke kan uitgebrei of gevou word om vragspasie vry te maak ensovoorts.

By opgradering, uitgebreide toerusting. So, leerafwerking is bygevoeg, bestuurder- en passasierslugsakke het standaardtoerusting geword (voorheen was net die bestuurder opsioneel beskikbaar).

Koste

Soos jy kan sien, is die motor baie oorspronklik, so dit het geen direkte mededingers op die mark nie.’n Soortgelyke konsepmodel is die Toyota Town Ace. Dit is egter baie meer kompak en het 'n raamstruktuur.

Weens sy uniekheid word Delica hoog aangeslaan in die plaaslike mark, soos blyk uit die koste van gebruikte kopieë. Die prys van onoorwonneopsies met dokumente begin by ongeveer 450 duisend roebels en oorskry 1 miljoen vir die beste motors.

Resensies

Eienaars waardeer die motor se veelsydigheid. Hulle evalueer ruimheid, transformasiemoontlikhede, gerief, betroubaarheid, pretensieloosheid, veldryvermoëns, sigbaarheid, algemene onderdele as gevolg van vereniging met Pajero en ander modelle, 4D56-brandstofverbruik, 6G72-dinamika positief. Salon, volgens gebruikersresensies, is kleiner as dié van die derde generasie. Die nadele sluit in windkrag, swak dinamika van 4G64- en dieselenjins, beperkte enjinkompartementspasie wat instandhouding moeilik maak, hoë brandstofverbruik (4M40 en 6G72), maklik bevuilde binneruim en hoë onderhoudskoste. So, resensies van Mitsubishi Space Gear dui daarop dat die aanvanklike enjins onvoldoende dinamika bied, en die hoëres is gulsig. Swakpunte sluit in uitbreidingsverkoelertenk, aansittermotor, alternator, inspuitpomp, stuurrak, swak agterveringontwerp, roessparre en drumpels.

CV

Mitsubishi Space Gear word hoog aangeskryf vir sy veelsydigheid, wat spruit uit die kombinasie van die vermoëns van 'n SUV en 'n minibus. Geometriese landloopvermoë het afgeneem in vergelyking met die vorige generasie weens die langer asafstand, maar doeltreffender enjins het dit makliker gemaak om in moeilike toestande te beweeg. Danksy die leen van nodusse van ander modelle van die vervaardiger, is daar geen probleme om onderdele te vind nie, maar onderhoud in dienste is duur. Oor die algemeen is die motor baie betroubaar, maar het 'n aantal swakhede.