"Mitsubishi Samurai Outlander" (Mitsubishi Outlander Samurai): spesifikasies, prys, resensies (foto)

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Mitsubishi het 'n paar probleme met verkope op die Russiese mark gehad as gevolg van die feit dat dit die vrystelling van nuwe modelle vertraag het. Nadat die nuwe Outlander crossover op die mark verskyn het, het die Japannese reus verander. Nuwe modelle het vinniger begin uitkom, en die kwaliteit van motors het een van die onderneming se belangrikste voordele bo mededingers geword.

Opgedateer "Samurai Outlander"

Aan die einde van 2013 het die korporasie aanhangers verras met die vrystelling van 'n beperkte weergawe van sy gewilde SUV genaamd "Samurai Outlander".

Vroeër was daar inligting in die media dat die maatskappy beplan om die Outlander-bastermodel na die Russiese mark te bring. Sy kragsentrale sal 'n tweeliter "vier" wees met 'n kapasiteit van 134 "perde". Die motor sal toegerus wees met twee elektriese motors (80 pk vir elke as) en 'n stel litium-ioon-batterye. Die presiese tydsberekening van die verskyning van die model op die Russiese mark word egter steeds geheim gehou.

Beperkte uitgawe

"Samurai" is glad nienuwe generasie motors. Die crossover is net’n beperkte nuwe weergawe van die goeie ou Outlander, wat baie kopers sal toelaat om’n unieke motor te kry. Verkope van hierdie nuwe produk het in 2013 begin. Die aantal motors vir elke land is streng beperk. Hoeveel van hulle, in werklikheid, sê die Japannese nie. Die première van die motor hou verband met die tiende herdenking van sy teenwoordigheid in die Russiese mark. By hierdie geleentheid het "Outlander" aangetrek, versier en in die lig vrygelaat. Dieselfde aksie sal in sommige ander state plaasvind. Die aanbieding van die motor in Rusland is gehou met die prag wat inherent is aan die Japannese en het in 'n hele vertoning verander.

Voorkoms

"Samurai Outlander" het 'n nuwe vorm gekry, in vergelyking met die klassieke model, naamlik:

• Die vorm van die voorste optika het verander - dit het meer ekspressief geword.
• Chrome-elemente is by die buitekant gevoeg.
• Voorkant gemaak in Jet Fighter-styl.
• Die agterstewe is effens bo die grond gelig, maar swaarder.

Die salon het nie veel verander nie. Miskien is dit goed dat die ontwerpers nie die voorkoms van die motor deeglik oorgeteken het nie. Hulle het net 'n paar insluitings gemaak sodat jy die nuwe model van die ou kan onderskei. En dit het uitgewerk. "Samurai Outlander" lyk ryker as die klassieke model.

Die motor lyk nogal aggressief ontwerp. Dit is hoe 'n regte samurai moet wees. Die kombinasie van Fuji Mountain- en Jet Fighter-style word dadelik gevoel. Meerdit is die moeite werd om te let op die chroom naamborde met die naam van hierdie weergawe - "Samurai".

Dit moet erken word dat die voorkoms van selfs 'n tradisionele SUV baie stylvol en modern is. Maar die bykomende aanraking van bekende ontwerpers het die Samurai Outlander eenvoudig uniek gemaak. Die voordele sluit ook die opdatering van die konfigurasie en baie tegniese innovasies in.

Engin

Vir die beperkte weergawe het die maatskappy nie 'n nuwe motor ontwikkel nie. Mitsubishi Outlander Samurai was toegerus met dieselfde eenhede as die klassieke model. Twee soorte enjins is vir kopers beskikbaar: 'n standaard 2,4-liter-petrolenjin (167 pk) en 'n kragtiger 3-liter-enjin (230 pk). Die eerste word in drie konfigurasies verkoop, en die tweede - in twee.

Alle weergawes van SUV's word aangebied met vierwielaandrywing, sowel as met 4WD. Dit sal vreemd wees as die beperkte herdenkingweergawe van die crossover in 'n begrotingskonfigurasie kom. Vir 'n model met 'n krag van 167 kragte is brandstofverbruik sowat 11 l / 100 km met dinamiese ry op die snelweg en hou die enjin op hoë spoed. Die motor is kieskeurig oor die kwaliteit van brandstof, so dit is beter om nêrens brandstof te vul nie. Die enjin het 'n verspreide inspuiting.

outomatiese ratkas

"Mitsubishi Outlander Samurai" van enige tipe is toegerus met 'n outomatiese ratkas. Hulle kom egter in twee weergawes:

• Vir die basismotor - deurlopend veranderlike CVT.
• Vir kragtiger - volsesgang outomaties.

Die geh alte en betroubaarheid van alle gelewerde enjins word deur die maatskappy gewaarborg. Boonop is hulle reeds op talle klassieke Outlanders getoets, wat nog altyd as redelik goeie motors beskou is.

Opskorting SUV het nie verander nie. Die kar loop ewe glad, vreet maklik al die hobbels in die pad op. Vierwielaandrywing het individuele eie instellings (All-Wheel Control). In hierdie saak het die Japannese taamlik ver gevorder. Nie alle modelle van hul mededingers in die SUV-segment kan dieselfde as die Outlander op 'n heeltemal afwesige asf altoppervlak herhaal nie. Op volle veldry sal dit egter baie skud.

Stel opsies

Selfs die mees gewone basiese weergawe het al die tegniese innovasies en instellings wat na die top-end pakket oorgedra is. Die verskille lê in die vervaardigbaarheid en toerusting van die kajuit, die vlak van veiligheid en gerief. Die basismodel is ver van swak toerusting. Onder die opsies wat die Japannese bied, kan jy die volgende vind:

• Lugsakstel, Passiewe Bestuurstelsel.
• Aktiewe veiligheidstelsels - remassistente en assistente vir noodgevalle op die pad.
• Hoë kwaliteit 16" allooiwiele.
• Fyn verstellings en verstellings aan die bestuurdersitplek.
• Groot spoedbeheer.
• Reën- en ligsensors.
• Klankstelsel met die grootste verskeidenheid kenmerke en uitstekendklankgeh alte.
• Klimaatbeheer (twee-sone).

Hierdie lys opsies is nog lank nie volledig nie. Dit bevat slegs die belangrikste en uitstaande tegnologieë wat in die basiese opset geïmplementeer is. Die kenmerke van die Outlander Samurai het 'n positiewe uitwerking op die vlak van oorkruisbeheervertroue. Hoëprofiel-sitplekke en materiaal van hoë geh alte laat elke passasier met maksimum gemak geakkommodeer word. "Mitsubishi Outlander Samurai" resensies oor gemak is uiters positief.

Veldrensending

Mitsubishi wend groot pogings aan om sy motors in die Russiese Federasie tot 'n heeltemal ander vlak van verkope te verhoog. Nou laat die onderneming se relatief klein modelreeks dit nie toe om aktief mee te ding om topverkooppunte nie. Daar is egter inligting dat die hele lyn van die maatskappy in 2014 bygewerk moet word. Miskien is die vrystelling van so 'n motor soos die Outlander Samurai net 'n slinkse bemarkingsfoefie. Foto's van die masjien word in die artikel aangebied.

Op hierdie stadium wil die onderneming net die aandag van kopers trek, hulle voorberei vir toekomstige innovasies. Die beskryfde motor is in staat om die volgende take op die mark uit te voer:

• Verbeter die maatskappy se beeld.
• Toenemende handelsmerkgewildheid onder Russe.
• Lok lojale klante.

In die reël word daardie kopers wat hul motor verander met die vrystelling van elke nuwe model van die maatskappy, as gereelde klante beskou. So 'n kliënte is die waardevolste vir enige vervaardiger, so beperkte aanbiedinge bied 'n geleentheid om die mark te toets. Soos uit bogenoemde gesien kan word, word baie doelwitte en doelwitte vir die Outlander Samurai beplan. Resensies oor die motor versprei reeds. En dit dui daarop dat die missie van die masjien begin realiseer word.

Toetsrit

Dit het geblyk dat die vering van die motor enige probleme kan hanteer wat die toetsers nie te lui was om op haar skouers te sit nie. Selfs om deur taamlike ernstige putte te gaan, kan nie die skokbrekers toemaak nie. Dit is egter nie nodig om te praat oor die gemak van ry oor die terrein van 'n buitensporige vlak van swakheid en stamperigheid nie. Dis net dat 18-duim-wiele met laeprofielbande absoluut nie vir hierdie doel ontwerp is nie. In 'n stadium was daar 'n vrees dat die motor 'n besonder ernstige stamp met sy buffer sou afsny. Ten spyte van die feit dat die Outlander Samurai kompak is, is sy vlak van geometriese landloopvermoë egter naby aan die vermoëns van volwaardige sportnutsvoertuie. Nadat die motor van die rowwe terrein af gery het op 'n grond maar stukkende pad, het die bemanning 'n ware plesier gevoel. Sulke terrein vir die "Outlander" is bekend. Oor die algemeen doen die motor sy werk goed.

Gevolgtrekkings

Die motor is baie interessant. Tot dusver is dit onmoontlik om met sekerheid te sê watter effek so 'n dapper projek soos Outlander Samurai sal gee.’n Toetsrit wys dit is’n gemaklike hoëklasmotor. Nouons kan reeds sê dat die SUV 'n sukses was. Dit blyk interessant en van hoë geh alte te wees. Daar is geen twyfel dat hy sy koper sal vind nie. Terloops, daar is 'n aanname dat die motor uiteindelik gewild sal word in die sekondêre mark, want die beperkte weergawe is reeds ongewoon en interessant op sigself. Boonop het die crossover genoeg pluspunte.