Geskiedenis van die maatskappy. Exide batterye: resensies as die belangrikste bemarkingsinstrument

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Exside Technologies is die grootste transnasionale onderneming wat batterye vir 'n wye verskeidenheid menslike aktiwiteite vervaardig. Die maatskappy se fabrieke is in Europa, die VSA, Indië en Australië geleë. In teenstelling met die algemene opvatting, is motorbatterye ver van die hele reeks van die maatskappy - Exide is 'n baie ernstige onderneming wat batterye vir konstruksie- en landboumasjiene, spoorwegtoerusting, kantoor- en industriële ononderbroke kragstelsels vervaardig, sowel as vir telekommunikasie- en outomatiseringstelsels.. Dit is te danke aan die belangstelling in verskeie markte dat die maatskappy daarin geslaag het om die grootste vervaardiger in sy veld te word.

Geskiedenis van die maatskappy: die begin van die reis

Exide Technologies voer sy geskiedenis terug na 1888, toe W. W. Gibbs, nadat hy patente van die Franse uitvinder Clement Payen verkry het, die Electric Storage Battery Company gestig het. Mnr. Gibbs het dadelik besef dat vir Exide-batterye om die mark te verower, resensies daaroor konsekwent positief moet wees. wêreldbekende maatskappyhet twee jaar later begin verdien, toe die eerste ernstige kontrak onderteken is - ESBC-batterye het na Philadelphia gegaan. Daarna het die jong en waaghalsige vervaardiger die reg gekry om nuwerwetse selfaangedrewe trems met batterye te voltooi. Oor die algemeen het uitstaande geh alte Exide-produkte herkenbaar gemaak. Selfs die Amerikaanse regering wou batterye koop om hul eerste duikbote daarmee toe te rus. In 1912 het die vervaardiger Exide-batterye op Cadillacs begin installeer - dit was 'n ware tegnologiese deurbraak van sy tyd. Die ding is dat voor die uitvinding van die aansitterbattery, dit baie moeilik was om 'n motorenjin te begin. Die proses self was baie gevaarlik en het dikwels tot handbeserings gelei. Om hierdie proses te vereenvoudig en te beveilig, het Cadillac besluit om Exide-aansitterbatterye in die enjins te installeer. Terugvoer oor die nuwe effektiewe metode het die maatskappy oor die hele wêreld beroemd gemaak.

Wat is in my naam vir jou?

Soos jy reeds opgemerk het, het Exside nie dadelik sy sonore naam gekry nie. Aanvanklik is dit die Electric Storage Battery Company genoem. So waar het die sonore "Exide" vandaan gekom? Min mense weet dat elektriese voertuie voor binnebrandenjins verskyn het. Sommige van hierdie "frisky perde" kan snelhede van tot 40 km/h bereik. Aan die einde van die 19de eeu het hierdie wonderwerk Yudo baie gewild geword, maar die probleem was dat die batterye taamlik swak was. Ons maatskappy het dus besluit om 'n besonder kragtige battery te skep, wat later die naam Excellent Oxide gekry het, wat as Exide afgekort is.

Maatskappygeskiedenis: nuwe horisonne

In 1954 het die bestuur van die onderneming besluit om die produksie van batterye te skei. Daar was dus twee onafhanklike afdelings: motor en nywerheid. Hierdie besluit is gedikteer deur die behoefte om hierdie baie verskillende markte beter te bedien. Die vervaardiger het nog altyd probeer om perfekte geh alte te bereik wanneer Exide-batterye vrygestel word - verbruikersresensies het nog altyd as die belangrikste bemarkingsinstrument vir die maatskappy gedien. Maar daar is nog’n faktor wat Exide aan die bopunt hou – die vervaardiger het nog altyd batterye saamgestel met die nuutste tegnologie. Hierdie benadering tot produksie het die produkte van hierdie maatskappy toegelaat om deel te neem aan byna al die mees noemenswaardige tegniese deurbrake van die twintigste eeu. In 1969 het die National Aerospace Agency se maanlander energie gebruik van 'n stoortoestel wat deur Exide Technologies ontwikkel is. Die produkte het so goed gevaar dat die regering die trekpas gegee het vir die gebruik van EXIDE nikkel-sink-batterye in alle daaropvolgende Apollo-maansendings.

Verkry in 1987 deur General Battery Corporation, wat die maatskappy se produkreeks so wyd maak dat dit letterlik in elke voertuig in die VSA gebruik kan word.

NASCAR

Exide Technologies borg baie wedrengeleenthede. Die maatskappy is die amptelike vennoot van BMW Motorsport in die DTM-reeks. Boonop is Exide-batterye amptelike resiesbatterye. NASCAR, wat die maatskappy die eksklusiewe reg gee om die akroniem NASCAR in sy produkname te gebruik.

Maatskappygeskiedenis: Vandag

In 1993 het Exside na Europa begin uitbrei. Die skepping van afdelings in Europa het begin met die aankoop van plaaslike industriereuse - Jimala, Big Butters, ens. Die Europese verbruiker het Exide-batterye hoog op prys gestel, waarvan die prys nog altyd baie demokraties was, en die kwaliteit is ideaal. In 2001 het die maatskappy 'n ooreenkoms met NASA aangegaan om batterye vir die nuwe X-38-projek te verskaf. Die X-38 bemanning terugkeer apparaat is ontwikkel as 'n plaasvervanger vir die verouderde Shuttle projek. Die feit dat die maatskappy tot so 'n ernstige projek toegelaat is, wek respek, want as iemand net nie vertrou word met die veiligheid van die ISS-bemanning nie! Ongelukkig is die X-38-projek in 2002 gesluit, omdat 'n spesiale kommissie dit te duur beskou het. Dus, die enigste batterye wat die toets van ruimte geslaag het, is Exide - batterye wat jy by jou naaste winkel kan koop.

Results

Die vervaardiger, wie se geskiedenis meer as honderd jaar terug strek, dwing onwillekeurig respek af. Slegs 'n stabiele maatskappy met 'n duidelike strategie en 'n sterk persoonlikheid kan vir so 'n lang tyd op die mark bly… Op die oomblik is Exide Technologies een van die drie grootste vervaardigers van beginbatterye in die VSA en die tweede grootste vervaardiger van batterye in Europa in terme van aanbod. Erkenning van hierdie maatskappybring die kwaliteit wat Exide-batterye konsekwent vir 'n honderd jaar getoon het. Die maatskappy se klantresensies is die mees betroubare aanbeveling: kies hulle en jy sal nie verloor nie!