Motorfietskonsepte van die toekoms: kenmerke, interessante feite

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Motorfietse is makliker om te verbeter as motors, want hul ontwerp is eenvoudiger en ligter as dié van 'n vierwielvoertuig. Daar is baie variëteite van tweewielfietse op die moderne mark, wat wissel van stedelike modelle tot renweergawes. Maar van besondere belang is die motorfietse van die toekoms, wat nanotegnologie en buitengewone oplossings gebruik, tot die skepping van vlieënde modifikasies. Oorweeg die mees gewaagde en interessantste idees.

BMW-konsep

Die oorspronklike prototipe is die motorfiets van die toekoms van BMW onder die HP Kunst-handelsmerk. Ook, 'n ander konsep wat deur Franse ontwerpers aangebied word, kan moontlik tot lewe kom as Motorrad. Dit is opmerklik dat dit 'n uitsondering op die reël is, aangesien die ontwikkeling van nuwe masjiene met moderne vulling 'n groot taak is wat deur hele departemente van spesialiste uitgevoer word. Die BMW-onderneming hou volgens tradisie nooit op om te verstom met die aantal konsepte wat deur spesiale sjiek en "coolness" onderskei word nie.

Goeie fietse wat in die afsienbare toekoms vrygestel sal word, is ook beskikbaar by nie minder bekende maatskappye nie:

1. Aprilia(Italië) bied nie so gereeld prototipes aan nie, maar hy weet hoe om te verras.
2. Harley Davidson bou die motorfietse van die toekoms met kenmerkende styl.
3. Die Japannese maatskappy "Honda" bied baie sketse van toekomstige tweewielvoertuie aan. Een hiervan is die Honda V4.

Russiese projekte

Rus Igor Shak, wat in Japan woon, het 'n motorfiets van die toekoms uitgebeeld wat op IZH gebaseer is. Benewens die oorspronklike ontwerp, is die prototipe veronderstel om toegerus te wees met 'n hibriede krageenheid vir 850 kubusse, 'n elektriese motor vir 60 kW (aangedryf deur 'n litiumsulfiedbattery). Dit blyk nogal 'n gelyke mededinger vir die konsep van BMW.

Hierdie ontwerper het nog 'n projek. Dit word "DIE HAMER" genoem. Die futuristiese modifikasie het 'n baie werklike kans om geïmplementeer te word, egter nie by die Izhevsk-aanleg nie, maar in St. Petersburg onder die Chak Motors-handelsmerk. Die motor kombineer elemente van futurisme, retro en steampunk, net soos die een van sy Moskou-kollega M. Smolyanov, waarvan sommige se idees reeds in die vorm van regte "gebruike" beliggaam is.

Amerikaanse motorfietse van die toekoms

VSA-handelsmerke speel tradisioneel hul eie styl, volgens hul eie reëls. Die effek hiervan neem egter nie af nie. Victory, wat deel is van die Polaris Industries-onderneming, het byvoorbeeld 'n kruiser-konsep onder die werktitel Core aangebied. Die fiets was toegerus met 'n stylvolle aluminium raam, 'n 1730 kubieke sentimeter petrolenjin. Sy geskatte krag is 97 perde (153 Nm). Die motor se gewig van 212 kilogram dra by tot die verbetering van dinamika. Hierdie prototipe het elke kans om 'n reeksproduk te word.

Soms word die idees van "vrye kunstenaars" toegelaat voor die massavrystelling. So het die bekende Oostenryker T. Cameron die oorspronklike Travertson V-Rex- en VR-2-fietse ontwikkel, wat nou in die VSA vervaardig word. Sy derde werk onder die naam CAF-E kan toegeskryf word aan die motorfietse van die toekoms. Die toestel is toegerus met 'n Synergy Drive-tipe krageenheid, kombineer 'n binnebrandenjin en 'n elektriese installasie wat parallel werk. Elkeen van die enjins lewer soveel krag as wat dit op 'n spesifieke oomblik benodig.

Uitvinding van Kawasaki

Die motorfiets van die toekoms "Kawasaki" is geïmplementeer deur die maatskappy se ontwerpers in die prototipe "J". Hulle het al die tegnologieë gebruik wat kenmerkend is van die tegnologie wat in wetenskapfiksiefilms gesien kan word. Die konsep het nie 'n tradisionele stuurwiel nie, in plaas daarvan het twee handvatsels verskyn wat apart op die wiele voor geplaas is. Hulle verdien spesiale aandag. Die wiele word getransformeer volgens konfigurasie, afhangende van die huidige behoefte vir die bestuurder.

Vir diegene wat van spoed en wedrenne hou, het Kawasaki 'n sportmodus, waarin die voorwiele 'n minimum afstand tussen mekaar beweeg, en die hoogte van die prototipe afneem. In hierdie posisie sit die ruiter soos op 'n gewone sportfiets. Afsonderlike tipe onafhanklike vering laat jou toe om balans en goeie greep met die oppervlak te handhaaf.

Saline Bird Concept

Die skrywer van hierdie e-fiets is studente-ontwerper Simon Madella. Hy is gelei deur die Peugeot 515-motorrekordhouer, wat in die 30's van die vorige eeu bekend geword het. Die ontwikkelaar beweer hy wou 'n konsepmotorfiets van die toekoms skep, deurdrenk met die gees van wedrenne, wat daarop gemik is om bestaande rekords vir spoed, betroubaarheid en uithouvermoë te breek.

Dikwels word alternatiewe enjins die hooftema in die ontwikkeling van superfietse. Daar is byvoorbeeld voorbeelde wanneer ontwerpers tweewielmasjiene aangebied het wat op saamgeperste lug werk, wat nogal moeilik is om voor te stel. Boonop is sommige projekte reeds in metaal herskep. In die geval van die Saline Bird praat ons van 'n koolstofveselliggaam. Benaderde parameters, om nie eers te praat van die presiese eienskappe nie, is nog nie bekend gemaak nie. Die ontwerpers beweer egter dat dit heel moontlik is om die prototipe tot lewe te bring, en daar is geen rede om hulle nie te glo nie.

Konsepte van ander handelsmerke

Hieronder is 'n lys van nie minder fantastiese masjiene nie:

1. Die motorfiets van die toekoms wat hierbo afgebeeld word, word Detonator Motors genoem. Hierdie oorspronklike konsep word om 'n rede die "menslike ruimtevoertuig" genoem.
2. Hyundai Concept Motorfiets. Die ontwerpers van hierdie motorfiets het probeer om dit maksimum aerodinamika te gee, in verband waarmee hulle dit toegerus het met 'n semi-geslote kuip, wat die balans na die voorwiel verskuif. Danksy hierdie ontwerp het die fiets vorentoe geblyk te wees.
3. Hyanied. Hierdie masjien is meer soos 'n sneeumobiel,toegerus met spore. Duitse ontwerpers in hul prototipe het oor die algemeen alle soorte tegnologie gekombineer. Op hierdie veldvoertuig kan jy op enige veld beweeg, ongeag die terrein.
4. Die Hamann Soltador Cruiser-fiets is geskep in die beste stilering tipies van die Duitse ontwerpskool. Dit verskaf 'n krageenheid met 'n kapasiteit van 160 "perde".
5. Die Dodge Tomahawk, geverf in staalchroomstyl, is een van die vinnigste tweewielers op die motorfiets van die toekoms.’n 500-perdekrag-motor kry’n spoed van sowat 675 km/h. Sowat $ 100 miljoen is bestee aan die ontwikkeling van die "monster". Altesaam tien eenhede is met die hand saamgestel, wat elk $550 000 gekos het, en hulle het soos soetkoek uitverkoop.
6. Suzuki Tweedekker kombineer innoverende tegnologie en nuwerwets ontwerp. Die ontwerpers sê dat die konsep van die nuwigheid die tweedekkers van die tydperk van die vorming van die nasie eggo.
7. 'n Treffende voorbeeld van die transformasie van 'n ontwerper se fantasie in 'n hoogs doeltreffende tegniek is die Honda Rune. Sy krag is 106 perdekrag.
8. Nie so lank gelede nie het Travertson-motorfietse in die VSA verskyn, wat toegerus is met 'n enjin en transmissie-eenheid van die Harley V-Rod. Die kragaanwyser is 125 "perde". Die ontwerp en "vulsel" het die mees gesofistikeerde motorfietsryers behaag.

Vliegmotorfietse van die toekoms

Onlangs het BMW Motorrad die Hover Ride Design Concept, geposisioneer as 'n vlieënde fiets, aangekondig en aangebied. Die prototipe is so realisties moontlik gemaak, elemente van die R 1200 GS-reeks is sigbaar in die kenmerke. Sommige gebruikers het reeds begin om planne te maak en geld te spaar, maar hierdie wysiging is net 'n speelding in LEGO World.

Om en by dieselfde tydperk het Hover-branderplankry van Rusland die Scorpion-3-konsep suksesvol getoets, wat in staat is om tot 'n hoogte van tien meter te klim, teen snelhede tot 50 km/h vir 27 minute op 'n enkele lading te vlieg. Die konfigurasie van hierdie model verskil fundamenteel van die fantastiese prototipes en speelgoedanaloë van die BMW. Trouens, die modifikasie is 'n quadrocopter met 'n hoë loonvrag. Die motor is elektries, het 'n beperkte vlugtydperk. Die buitekant lyk soos 'n "vleismeul", maar dit is die eerste ter wêreld, onder analoë, wat 'n persoon in die lug lig.

Opsomming

As jy dink dat die nuwighede met nanotegnologieë wat oorweeg word, baie ver van die werklikheid is, onthou moderne motors en motorfietse, asook elektriese motors, wat 10 jaar gelede “buiten die gewone” was. Onder moderne konsepte word baie modifikasies reeds getoets en verfyn. Dit is onwaarskynlik dat vlieënde analoë baie gou sal verskyn. Aan die ander kant, in Japan en sommige ander lande, word onbemande taxi's getoets. Dit is nie verbasend as die "lugweergawe" vir "bewapening" aanvaar word nie. Die era van nuwe motorfietse is in elk geval nie ver nie.