Verkoelde vragmotors – moderne produkveiligheid

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Nie elke produk kan sy oorspronklike eienskappe tydens vervoer behou nie. By vervoer, veral oor lang afstande, is koelvragmotors die beste manier om die kwaliteit van die goedere te bewaar.

Die veiligheid van die goedere sal verseker word

'n Yskas is nie 'n gewone motor nie. Dit handhaaf 'n lae temperatuur binne, sodat die inhoud wat spesiale vervoertoestande vereis, veilig op die pad gestoor word. Sulke toestande word geskep danksy 'n spesiale verkoelingseenheid - met die hulp daarvan word 'n sekere temperatuur gehandhaaf, maak nie saak wat die weer buite is nie.

Verkoelde vragmotors is gerieflik deurdat baie aparte afdelings met verskillende temperatuurtoestande het, ontwerp vir verskillende produkte. Hulle word op hierdie manier geklassifiseer - volgens temperatuurkenmerke.

Watter parameters is belangrik

Vir staatsondernemings en private entrepreneurs is sulke voertuie in aanvraag. Hulle word gekies volgensdie volgende kenmerke:

• Volume van die liggaam. Gewoonlik die gewildste is algehele bakkies, waarvan die kapasiteit 'n paar tientalle kubieke meter is. Die invul van die afmetings moet nie die paspoortdata vir die vervoer van goedere van hierdie bussie oorskry nie en onderhewig aan 'n eweredige verspreiding van vrag oor die bussie.
• Krag van die verkoelingskompressor. Gevolglik, hoe kragtiger dit is, hoe langer sal die vriesing duur.
• Laaivermoë. Op vragmotors, as die vrag die gemiddelde vragvermoë oorskry, word bykomende duursame en betroubare onderstelle met 'n as op die pad geïnstalleer. Die eenvormige verspreiding van goedere kan die vragvermoë aansienlik verhoog.

Yskas op die baan

Vervoerdermaatskappye is baie aktief in die gebruik van verkoelde vragmotors.’n Groot hoeveelheid goedere beweeg voortdurend deur die land en uit die buiteland net in sulke voertuie. Dit is onmoontlik om vis en vleis, suiwel- en worsprodukte, lekkergoed en kulinêre produkte, medisyne, hospitaalbenodigdhede of blomme te vervoer sonder die gebruik van sulke motors. Selfs op 'n ysige wintersdag kan die son skielik warm word, die temperatuur sal met etlike grade styg, wat 'n nadelige uitwerking op die kwaliteit van die goedere sal hê.

So 'n soort yskas, selfs in die sterkste hitte, sal sy inhoud sorgvuldig bewaar. Dit is te wyte aan die feit dat die installasie twee dele het:

• verkoelingstelsel wat die verlangde temperatuur pomp;
• isotermiese omhulsel, wie se taak is om die hitte binne te hou.

Die yskaskajuit moet goed geïsoleer wees. Eers dan sal die vrieseienskappe behoue bly, freonverbruik bly normaal, en die las op die verkoelingstelsel word aansienlik verminder. Die lugversorging sal nie oorlaai word nie, brandstofverbruik bly ook normaal wanneer koelvragmotors op die snelweg is.

Vervoer van vrag sonder verlies van aanbieding

Gerieflike en betroubare verkoelde vragmotors vir 10 ton. So 'n volume is in aanvraag vir supermarkte en ander kleinhandel- en kruidenierswinkels. Produkte wat op hierdie manier gelewer word, sal hul nuttige eienskappe behou, die aanbieding sal dieselfde bly. In sulke vragmotors word die vereiste optimum temperatuur gehandhaaf, tot 18 of meer grade onder nul, waardeur die inhoud nie ontdooi nie. In gewone vragmotors word sulke vrag net vir die kortste afstande vervoer.

In die yskas kan jy 'n spesiale mikroklimaat skep deur die temperatuur op nul of effens laer te stel. Dit sal nodig wees as jy byvoorbeeld medisyne of gevaarlike giftige stowwe moet vervoer, op die pakkies waarvan daar 'n merk is dat dit by 'n lae temperatuur gehou moet word. Verkeerde vervoer kan bederf van medisyne veroorsaak.

Plante en diere sal nie vrek nie

By temperature effens bo nul is dit nodig om verskeie plante, insluitend groente en vrugte, te vervoer. Baievariëteite word oor lang afstande vanaf die buiteland vervoer met 'n 15-ton-verkoelde vragmotor. In hierdie geval moet 'n sekere mikroklimaat ook gehandhaaf word sodat die plante nie vrek nie. Andersins sal die finansiële verliese te beduidend wees.

Giftige stowwe, byvoorbeeld gasse wat in termosse gepomp word, moet ook net teen 'n lae en streng vasgestelde temperatuur vervoer word. Versuim om dit te doen, kan 'n ontploffing tot gevolg hê.

Sulke voertuie is ook aangepas vir die vervoer van verskeie diere. As hulle uit die noordelike streke gebring word, is die temperatuur in die verkoelingseenheid laer. Vir diere (inwoners van warm lande) is dit ook moontlik om geskikte toestande in die bussie te skep.

Spesiale geleenthede

Dit gebeur dat verkoelde vragmotors met 'n kilometers van duisende kilometers vir 'n geruime tyd as tydelike berging kan dien as die produkte om een of ander rede nie by die hoofpakhuis aanvaar word nie, of die gebied nie toegerus is nie. Dit is meestal reisende handelskoue of plekke van massavieringe gedurende die vakansie.

Daar is 'n paar belangrike reëls vir die veiligheid van beide die vrag en die vervoer self:

1. Daar moet 'n gepaste temperatuurregime wees. Dit word gestig op grond van voldoening aan alle standaarde vir 'n spesifieke groep goedere wat vervoer word.
2. Alle items of produkte word versigtig en versigtig geplaas, slegs op hierdie manier sal dit moontlik wees om die goedere ongeskonde, onbeskadig af te lewer.
3. Sanitêre standaarde vasgestelwet moet nagekom word. Kan nie saam vervoer word nie, byvoorbeeld rou vleis en vars groente.

Verkoelde vragmotors is altyd in aanvraag in Rusland. Hulle is gedurig op die pad.