Doen-dit-self-beligting aan die voete in 'n motor: gedetailleerde beskrywing, foto

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Baie motor-entoesiaste stel dikwels belang om ligte in die bene in die motor te installeer. So 'n tuning kan immers nie net die situasie verbeter nie, maar selfs die mees gewone motor heeltemal transformeer. 'n Goed gekose skakering van agterlig, behoorlik gekoppelde beligting sal jou motor 'n heeltemal nuwe voorkoms gee, sal nie net jou behaag nie, maar ook die oë van passasiers lok.

Hoe werk die agtergrondligtoestel?

Trouens, baie hang af van die voorkeure van die eienaar van die motor. Byvoorbeeld, die agterlig by die voete in 'n motor kan verlig wanneer dit vanaf die fabrieksbeligtingstelsel aangeskakel word wanneer die deure oopgemaak word. Dit kan ook deur 'n elektroniese eenheid (ECU) beheer word. Daarbenewens kan jy die twee bogenoemde opsies gelyktydig kombineer. Om die onderste deel van die motor se binnekant te verlig, word die meeste neonstroke gebruik wat aan die deuropeningsensor gekoppel is. Nog 'n deel van die kajuit kan verlig word met LED's wat deur die blok gekoppel isskakelaar.

LED-agterlig

Voordat LED-voetruimtebeligting in 'n motor gebruik word, is dit belangrik om al die kenmerke en voordele daarvan te bestudeer:

1. Die eerste ding wat opmerklik is, is die spoed en gemak van installasiewerk.
2. Jy hoef nie enige spesiale gereedskap te koop om die stralers te monteer nie. In die meeste gevalle is die oppervlak van die band bedek met 'n kleefoplossing, wat dit maklik maak om dit aan enige oppervlak te heg.
3. Omdat individuele LED's klein is, kan hulle selfs aan voetstukke geheg word vir standaard standaard gloeilampe.
4. Hierdie beligtingsopsie word dikwels gebruik om ligte musiek of oorspronklike beligtingseffekte te skep as gevolg van onmiddellike ontsteking.
5. Verseëlde LED-strook bestand teen meganiese skade. Weens die lang lewensduur brand die diodes amper nie uit nie, tensy hul polariteit tydens installasiewerk omgekeer word.

Neonligte

Kom ons kyk na die voordele en kenmerke van die werking van neonligte by die voete in 'n motor:

1. Hierdie lampopsie het 'n ryk en helder lig.
2. Die agtergrondligontwerp is moeilik om te installeer.
3. Lampe is veeleisend om te gebruik.
4. Neon is "bang" om gereeld af en aan te skakel, so dit sal baie moeilik wees om ligte musiek van hulle af te organiseer.
5. Hierdie agterligopsie weerstaan nie beduidende meganiese spanning nie.

Installasie van LEDlinte

LED-agterlig in die bene in die motor kan volgens die skema geheg word, wat dieselfde is vir alle handelsmerke motors. Vir installasie benodig jy:

• krimp plastiekbuis;
• drade, waarvan die deursnit 4 x 0,5 mm is;
• enkele diodes en LED-strook (dit word toegelaat om voorafgemonteerde SMD 5050-strook te gebruik, maar die koste daarvan is baie keer hoër, daarom is dit die beste om RGB-strook te koop, wat per meter verkoop word).

Dit word toegelaat om die agterlig op die instrumentpaneel te monteer, op plekke waar salonlampe geleë is, en in daardie areas waar fabrieksbeligtingselemente geïnstalleer is. Gewone lampe het dieselfde basis as enkele LED's. Daarom, indien nodig, kan hulle maklik vervang word.

Bepaal daarna die monteerplek van die agtergrondlig. Aanvanklik moet jy die verlangde lengte van die band meet. U kan dit slegs op sekere plekke sny waar die kontakte vir soldering geleë is. Die draad moet gemeet word sodat sy lengte genoeg is vir die aansitterskakelaar (dit is die beste om 'n klein marge te verskaf). Volgorde van aksies:

• Sny die draad en stroop die punte.
• Soldeer die voltooide punte aan die band.
• Draai die hitte-krimpbuis vas.
• Gebruik 'n aansteker of huishoudelike haardroër om dit op te warm totdat dit opblaas.

Dieselfde beginsel werk met ander stukke band. Vervolgens moet jy die versendingsfilm van die agterkant van die LED-strook verwyder en dit op 'n voorafbepaalde plek plak. Alles skuil onder die voering van die rakkedrade en, indien nodig, word onder die torpedo aan die bestuurderskant verminder.

Installering van neonligte vir bene in 'n motor

Eers moet jy spesiale verkoelers monteer, waarvoor die volgende materiaal benodig word:

• nylon dasse;
• selftappende skroewe;
• metaalhoek (gewoonlik aluminium);
• neondiodes.

Saag 'n hoek af volgens die grootte van die uitstraler en skroef dit met selftappende skroewe onder die torpedo vas. Let asseblief daarop dat die lig direk onder die voete moet val. Daarna, maak die uitstraler met klampe aan die metaalhoek vas. Dieselfde aksies moet uitgevoer word met die verligting van passasiersitplekke in die motor. Baie werktuigkundiges raai aan om die hoek onderstebo op die agtersitplekke vas te skroef, om die uitstraler te beskerm teen allerhande meganiese skade tydens die werking van die motor.

Lê die drade versigtig en trek dit na die paneelbord aan die bestuurderskant. Maak seker dat jy hulle by die aansluitings isoleer. By koppeling word die drade aan die deur oop sensor en die binneligskakelaar / skakelaar gekoppel. Dit sal dit moontlik maak om, wanneer jy die motordeur oopmaak en die beligting aanskakel, bykomende beligting onder jou voete "aansteek".

Koppel agterlig aan binnebeligting

In die meeste gevalle word doen-dit-self-voetligte in 'n motor in die motor aan die gewone binnebeligting geheg. Dit sal net funksioneer wanneer die motordeure oopgemaak word, of wanneer die ligte aan is. Om agterlig aan beligting te koppelbinne, moet jy die plafon uitmekaar haal (meestal is dit op eenvoudige clips gemonteer, alhoewel jy 'n skroewedraaier nodig het om dit te verwyder).

Volgende moet jy die drade verbind. Koppel die positiewe aan die wit draad en die negatiewe aan die rooi draad. Daarna, steek die drade onder die vel weg. Dit is die beste om hulle langs die syrak te rek. Koppel daarna die bedrading van die LED's aan die voete van die passasier en die bestuurder en die passasier, en koppel dan eers die hele struktuur aan krag. Voordat u kontakte en verbindings isoleer, moet u die werking van die beligting nagaan. Jy kan ook die beheerder plaas, dan sal die lig glad vervaag en nie skielik uitgaan nie.

Sigaretaansteker-agterlig

As jy die beligting vanaf die sigaretaansteker koppel, dan sal die beligting net aan die kant van die oop deur van die motor brand. Baie kenners merk op dat dit baie gerieflik is, aangesien die agtergrond slegs nodig is wanneer 'n passasier uitklim en land. Die pluspunt van die diode moet aan die sigaretaansteker gekoppel word, en die minus aan die deurgrensskakelaar. Die bedrading op die motordeur kan uitgehaal word deur dieselfde gang waardeur al die bedrading na die deur loop. Meer dikwels as nie, sal jy egter die paneel heeltemal moet verwyder om dit te doen.

Verligting van parkeerligte

Die agterlig onder jou voete in die motor sal altyd aan wees, selfs in die nag, as jy dit aan eksterne beligting koppel. As jy dit enige tyd wil kan afskakel, moet jy vooraf 'n skakelaar installeer. Om die positiewe draad te koppel, "krag" vanaf enige lig op die instrumentpaneel, en gooi die minus op die motorbak.

Beligting vir die voete in die motor "VolkswagenPolo" en ander motorhandelsmerke is 'n oorspronklike opsie om jou motor sonder noemenswaardige finansiële koste te versier. Om die agtergrondlig te monteer is eenvoudig, want dit sal nogal 'n bietjie verg: verbruiksgoedere, LED- of neonstrook, gereedskap en 'n bietjie verbeelding.