Inspeksie, of is die voertuig in 'n goeie toestand

Inspeksie, of is die voertuig in 'n goeie toestand
Inspeksie, of is die voertuig in 'n goeie toestand
Anonim

Die veiligheid van jou, jou passasiers en diegene rondom jou hang grootliks nie net af van jou bestuursvaardighede, van die toestand van die padoppervlak en die tyd van die dag nie. Boonop het die tegniese toerusting en diensbaarheid van jou motor’n groot invloed. Daarom vereis die staat, verteenwoordig deur die verkeerspolisiediens, dringend om periodiek 'n staatstegniese inspeksie van voertuie te ondergaan. Hoe gereeld jy hierdie dienste besoek, hang af van die jaar van jou voertuig.

Voertuig
Voertuig

Volgens die reëls wat in 2007 ingestel is, moet die eerste inspeksie onmiddellik na die aankoop van 'n motor uitgevoer word. Verdere ondersoeke van die motor tot sewe jaar moet elke 2 jaar plaasvind, en ouer kinders - een keer per jaar. As die voertuig egter ontwerp is om agt of meer passasiers te vervoer, moet die voertuig twee keer per jaar geïnspekteer word, dit wil sê elke ses maande.

Die voertuig moet behoorlik voorberei word: was deeglik, verstel die hoofligte, kontroleer die veërs, die werking van die deurslotte, die toeter en die veiligheidsgordels. Benewens die volle diensbaarheid van die motor, moet dit 'n brandblusser hê, 'n teken noodstop” en’n noodhulpkissie, kompleet met’n volledige lys van nodige middels. Geen medisyne moet verval nie. Daarbenewens is dit nodig om 'n lys van vereiste dokumente op te stel, wat die volgende insluit: paspoort, bestuurslisensie, mediese sertifikaat, tegniese paspoort uitgereik vir hierdie voertuig, of 'n volmag in jou naam, 'n toepaslike kwitansie wat die feit bevestig van belastingbetaling, asook betaling vir die tegniese inspeksie self.

Eers moet jy met die inspekteur vergader, daarom moet jy nie van jou voorkoms vergeet nie.

Tegniese inspeksie van voertuie
Tegniese inspeksie van voertuie

Tegniese inspeksie is soos volg. Voorheen is dit gedoen deur hoogs gekwalifiseerde spesialiste in hierdie veld met slegs hul vaardighede en 'n minimum stel toerusting. Moderne toerusting het die monitering van voertuie aansienlik verbeter, doeltreffendheid en produktiwiteit verhoog. Die doel van die kontrole is om wanfunksies en oortredings in die werking van strukturele elemente volgens die volgende parameters te identifiseer:

1. Kontroleer remstelsels. Volgens die jongste regulasies sluit dit ook die ABS-stelsel en die outomatiese remkragreguleerder in. Toegelate afwyking van die normale waarde binne 0,7 meter.

2. Stuur. Volgens die vervaardiger se standaarde word die toelaatbare terugslag bepaal, maar as daar geen is nie, dan is die limietwaarde 10 °.

3. Monitering van ruitveërs en ligte.

4. Eksamenbrandstofstelsels, sowel as alle deurgangsplekke van ander werksvloeistowwe en uitlaatgasstelsels.

5. Wiele en bande word noukeurig geïnspekteer, so sorg moet gedra word om te verseker dat bande geskik is vir die seisoen.

6. Monitering van sekuriteitstelsels (van veiligheidsgordels tot nooduitgange).

Voertuigmonitering
Voertuigmonitering

Nadat jy al die toetse geslaag het, sal jy die toepaslike koepon ontvang, wat aandui dat jou voertuig in goeie werkende toestand is en gereed is om te reis. Indien enige wanfunksies gevind word, kry jy 20 dae om dit te finaliseer en reg te stel, waarna jy moet terugkom na die inspeksiestasie.

Aanbeveel: