Ford Transit wil nie begin nie: oorsake, tegniese toestand van die motor en wenke om die probleem op te los

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Wat om te doen as Ford Transit nie wil begin nie? Hierdie vraag bekommer die eienaars van hierdie minibus dikwels. Die probleem om sy enjin te begin is baie relevant. Eienaars van 'n minibus het dikwels hierdie probleem na 'n lang verblyf op koue nagte en selfs met 'n goed warm enjin. Om so 'n probleem te verstaan, kan die kenmerkende kenmerke gegee word.

Om die aansitter te begin gaan nie gepaard met die slinger van die krageenheid nie

Die rede is gewoonlik:

• los of geroeste batterykontakte;
• ontlaai of foutiewe battery - in die normale toestand produseer die toestel ten minste 13-14 W, as hierdie syfer minder is, moet dit gelaai word;
• foute, swakhede of opening van die aansitterbedrading;
• onklaarraking van die aansitterskakelaar of traksie-aflos;
• foutiewe aansitter self;
• skade of ontkoppeling van die enjingrond - in hierdie geval moet die werking van die ooreenstemmende stelsel nagegaan word;
• onderbreking van die aansitterblokkering;
• uitgangskakelhefboom vanaf V/N-posisie.

Motor draai te stadig wanneer aansitter begin

Hierdie probleem kom meestal voor as gevolg van die volgende faktore:

• swak battery;
• skade aan sy grond aan die onderstel;
• korrosie of los batterykontakte;
• Interne aansitterskade;
• begin mislukking;
• motor grond ontkoppel;
• losmaak van die kontakte van die traksie-aflos of aansitterbedrading.

As die enjin nie slinger nie ten spyte van die hoë spoed van die aansitter, kan ons praat oor sy wanfunksie of losmaak.

Ford Transit sal nie begin wanneer die enjin aanslinger nie

Mees algemene redes:

• banale gebrek aan brandstof in die petroltenk;
• dooie battery;
• verswakking van sy kontakte of roes daarin;
• brandstof lugigheid;
• onklaarraking van die dieselafsnyklep;
• was brandstof tydens ryp;
• swak kompressie in dieselsilinders;
• foute in die voorverhitting of brandstofstelsel;
• meer indrukwekkende skade, soos skade aan die nokas.

As die Ford-enjin onmiddellik tot stilstand kom nadat ons aangeskakel is, kan ons praat oor die teenwoordigheid van lug in die dieselenjin of die vorming van paraffien daarin, sowel as skade aan die brandstofstelsel of oortredings in die proses van voor- begin verhit.

Moeilik om 'n koue enjin te begin

As gevolg van:

• battery dreineer;
• brandstof lugigheid;
• onderbrekings in die voorverhittingstelsel;
• skade aan batterykontakte;
• diesel-paraffienwas - vloeibare paraffiene daarin verdik onder die invloed van ryp, wat lei tot obstruksie van die filter, gevolglik stop die brandstoftoevoer;
• lugfilter geblokkeer;
• verminderde kompressie in kragsilinders;
• onklaarraking in die brandstofstelsel.

Hoekom is dit moeilik om 'n Ford Transit met 'n warm enjin te begin? Daar kan verskeie verklarings vir hierdie verskynsel wees:

• battery dreineer;
• roes op sy kontakte of verswakking om ander redes;
• diesel lugigheid;
• Verstopte lugfilter.

Los die mees algemene probleme op

Dus, "Ford-Transit" op 'n dieselenjin begin nie die meeste nie as gevolg van verskeie onklaarrakings in die brandstoflyn en elektriese stelsel. Daarbenewens kan die enjin dalk nie goed begin nie as gevolg van 'n afname in kompressie, die voorkoms van paraffien in die brandstof tydens ryp en die lugigheid daarvan.

Waarskynlike oorsake en oplossings vir probleme word die beste oorweeg deur die mees algemene voorbeelde te gebruik. Die moeilikheid lê byvoorbeeld in die feit dat die Ford Transit nie soggens begin nie, selfs in die warm seisoen. Die probleem kan die slytasie van die borsels wees, wat kan lei tot swak kontak of die volledige afwesigheid daarvan. In so 'n situasie, verwyderaansitter, kontroleer die toestand van alle kontakte wat na die borsels lei, en koppel dié wat stukkend is.

Benewens dit, versamel deeltjies van verslete elemente gewoonlik in die versamelaar. Gevolglik verskaf die battery nie die nodige spanning aan die aansitter nie, wat lei tot moeilike aansit van die enjin.

In hierdie geval het die aansitter 'n deeglike diagnose nodig: die toestel moet uitmekaar gehaal, gewas, skoongemaak en gesmeer word. Dan moet jy die kommutator poleer en die beskadigde borsels verander.

Ford Transit-eienaars het dikwels 'n ander probleem wat verband hou met die aansitter. Op die oomblik dat die sleutel gedraai word, word 'n klik gehoor, en die eenheid self werk nie eers nie.

Hoe om 'n soortgelyke probleem op te los? Hier is 'n paar opsies:

• inspekteer en maak batterykontakte skoon indien nodig;
• laai dit;
• demonteer die aansitter, toets die voor- en agtertoe bedrading, en maak dan alle kontakte, veral, op die battery skoon;
• trek die pluspunt van die bron na die hoofterminaal van die aansitter - as dit begin beweeg, dan is die probleem in die traksie-aflos, in welke geval die eenheid vervang sal moet word.

Laer kompressie in kragsilinders

Met hierdie tegniese toestand sal die Ford Transit nie begin nie, alhoewel die motor self draai. Gewoonlik lê die rede in die slytasie van die silinders self en seëlonderdele, sowel as die gebrek aan digheid in die verbrandingskamer. Die brandstof steek eenvoudig nie aan nie weens 'n gebrek aan kompressietemperatuur.

Hoe om die probleem op te los? Die enigste manier om van so 'n onklaarraking ontslae te raak, is deur die enjin op te knap. Jy kan die kompressie tydelik verhoog deur enjinolie in alle silinders te gooi. Maar sodra dit eindig, sal die probleem weer terugkeer.

Gloedprop mislukkings

Hoekom begin die Ford Transit (2, 2-l of 2, 4 - dit maak nie saak nie) nie in die koue nie? Die ding is dat die verwarming van die spasie in die silinders deur 'n stelsel van kerse voorsien word. As selfs een van hulle stukkend is, sal dit moeiliker wees om die enjin te begin namate dit kouer word.

Wat om te doen in so 'n situasie? Daar is verskeie dinge om te doen:

• toets die vonkproppe met 'n multimeter vir kontinuïteit en weerstand - as 'n probleem geïdentifiseer word, moet die onderdeel vervang word;
• kyk die vonkproppe met behulp van 'n battery deur hulle direk te koppel - as die element van die rand af gloei en van kleur verander soos dit opwarm, moet dit vervang word.

Brandstofstelselfoute

"Ford-Transit" op 'n dieselenjin begin nie goed nie as gevolg van verstopte brandstofinspuiters. U kan die probleem aan die uitlaat identifiseer. As, wanneer jy probeer begin, blou rook by die pyp uitkom, dan gaan die brandstof normaalweg die silinders binne. In hierdie geval kan daar geargumenteer word dat ontsteking nie plaasvind as gevolg van foutiewe kerse of lae kompressie nie.

As die enjin inklimop die oomblik van begin, begin dit hard en stop dadelik, waarskynlik is die spuitpunte gedeeltelik vuil. As die verspreiding verkeerd is, het 'n deel van die diesel nie tyd om te ontbrand nie en gaan deur die pyp uit in die vorm van swart rookwolke.

Wat om te doen? Skroef die spuitpunte af en kontroleer die besoedeling daarvan met behulp van die staander. Doen dieselfde vir die brandstoffilters. Vervang onderdele soos nodig.

As die Ford Transit-enjin nie wil aanskakel nie en daar kom geen rook by die skoorsteen uit nie, beteken dit dat brandstof glad nie in die silinders inkom nie. Die oorsaak kan elke deel van die brandstofstelsel wees, insluitend die pomp en filters. Boonop kan skade aan die dryfband of sy verplasing nie uitgesluit word nie.

Airborne

Lug in brandstof - elke derde motoreienaar staar so 'n probleem in die gesig. Afwykings in die proses van die verskaffing van brandstof word dikwels geassosieer met 'n verlies aan digtheid van die lyn. Deur lekkasies en krake by die gewrigte kom lug die apparaat binne, wat lei tot die afskakeling van die enjin. Verdere pogings om die enjin te begin misluk. Ford Transit sal nie die meeste begin nadat hy ledig was nie.

Wat is die oplossing? Die stelsel moet nagegaan word vir lekkasies en daaruit gebloei word:

• moet 'n kleurlose slang aan die pomp koppel, waardeur lugborrels sigbaar sal wees;
• dan moet jy die stelsel met 'n lugpomp ontlucht;
• moet brandstofleidingslange nagaan vir lekkasies;
• vervang uiteindelik die seëls,verseël dele, ringe, as lekkasies bespeur word of hulle onelasties geword het.

Laastens moet gesê word dat die voorkoming van geringe onklaarrakings en die tydige oplossing van opkomende probleme, asook sistematiese diensinstandhouding - dit alles die eienaar van 'n Ford Transit van duur en vervelige herstelwerk kan red.