Bestuurslisensie - kategorie M. Kenmerke van verkryging

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Russiese verkeersreëls word voortdurend gewysig en aangevul. In 2013 was die mees omstrede en bespreekte veranderinge in die regte om voertuie te bestuur.’n Nuwe kategorie M is bekendgestel, wat jou toelaat om ligte vierwielmotorfietse en brommers te bestuur. Daarom stel alle motoreienaars so belang in die eienaardighede daarvan om dit te bekom of dit in bestaande dokumente oop te maak.

Waar en hoe om 'n lisensie te kry?

Soos jy weet, is 'n motor glad nie 'n luukse nie, maar 'n optimale vervoermiddel. Veral as die werk 'n paar kilometer van die huis af geleë is. Boonop het die arbeidsmark die vereistes vir sommige werksoekers verander en nog een vereiste by die lys vereistes gevoeg – motoreienaarskap. Gevolglik het die behoefte aan 'n bestuurslisensie ook toegeneem.

Vraag skep aanbod, so bestuurskole in ons tyd oefen aktief op. En die skedule van klasse kan selfs vir 'n werkende persoon redelik gerieflik gevind word. Wanneer jy 'n bestuurskool kies, moet jy uitsluitlik van persoonlik uitgaanvoorkeure en gerief.

Kategorie A, M en enige ander kan toegeken word aan 'n bestuurder wat 'n praktiese en teoretiese kursus by 'n staatsgeakkrediteerde skool voltooi het. Dit is die eerste oomblik - gaan die dokumente van die instansie na.

Om moontlike probleme te vermy, onmiddellik na die sluiting van die kontrak, spesifiseer al die belangrike en interessante punte: die aantal teoretiese en praktiese klasse, die volle koste van opleiding, die begintyd van klasse, die moontlikheid om te oefen op naweke, ens.

Verstaan die kategorieë

Volgens die federale wet van die Russiese Federasie van 7 Mei 2013 onder die nommer 92-F3, is 'n paar veranderinge aangebring aan die daarstelling van kategorieë en subkategorieë van voertuie. Onder hulle is:

1. Kategorie A en A1. Eienaars kan veilig alle soorte motorfietse ry.
2. Kategorie B en B1, BE. Dit sluit wetlik motors in met minder as agt sitplekke en 'n massa van tot 3,5 ton, asook drie- en vierwielmotorfietse.
3. Kategorie C, CE en C1, C1E. Met so 'n lisensie kan jy motors bestuur met 'n totale massa van meer as 3,5 ton. Daarby is C1 beperk tot motors met 'n maksimum massa van tot 7,5 ton.
4. Kategorie D, DE, D1 en D1E. Met hierdie motors kan jy passasiersvervoer uitvoer met die aantal sitplekke van 8 tot 16.
5. Kategorie Tm en Tb. Indien beskikbaar, kan trems en busse onderskeidelik bestuur word.
6. Kategorie M. Laat jou toe om brommers en ligte vierwielmotorfietse te bestuur.

Hoe gaan dit met bestuurskool?

As 'n reël, die proses om regte op sommige te verkryEnige vervoermiddel neem ongeveer 2,5-3 maande. Om by enige bestuurskool in die Russiese Federasie in te skryf, moet u eers deur 'n mediese kommissie gaan. Daarbenewens word slegs persone wat die ouderdom van 16-18 bereik het, aanvaar.

Aanvanklik word teorie by 'n bestuurskool onderrig. Die padreëls, die struktuur van die motor en noodhulpvaardighede word bestudeer. Dit neem 'n paar weke.

Die volgende stap vir enige kategorie, insluitend kategorie M-lisensies, is oefening oor die toepaslike vervoermiddel. Dit sluit in om nie net in 'n geslote gebied te ry nie, maar ook om die stad te verlaat. Terselfdertyd is opleidingsbestuur verbode op verskeie hoofweë, woongebiede of erfgebiede, sowel as op paaie wat gemerk is met tekens "Pad vir motors", en in ander verbode gebiede wat deur die verkeerspolisie aangewys is.

Die laaste en belangrikste stadium is die slaag van interne en eksterne eksamens. As 'n reël is hulle dieselfde in 'n bestuurskool en in MREO. Eksamens bestaan uit twee fases – teorie en praktyk. Toetse kan 'n onbeperkte aantal kere afgelê word, maar hulle word met die tweede poging betaal.

Kenmerke van die verkryging van regte vir kategorie M

In ooreenstemming met die wette van die Russiese Federasie, kan elke burger die reg op enige tipe vervoer verkry as hy aan die keuringskriteria vir ouderdom en fisiese toestand voldoen.

Persone wat die volle sestien jaar oud bereik het, kan na kategorie M oorgaan. Jy kan begin oefen as jy nog nie 16 geword het nie, maar daar is nie meer as 2 maande oor tot jou verjaarsdag nie. Die belangrikste ding is dat dit ten tyde van afleweringteoretiese en praktiese eksamens, die gesogte ouderdom is reeds.

Jy kan by enige staatsgelisensieerde instelling studeer, soos 'n bestuurskool of 'n motorklub. Terselfdertyd word 'n spesiale ooreenkoms gesluit, wat al die nuanses van toekomstige werk en interaksie spesifiseer.

'n Burger wat vir die eerste keer 'n lisensie kry, moet 'n teoretiese kursus bywoon, asook die praktiese vaardighede van die bestuur van 'n brommer of bromponie bemeester. Dit is nie nodig om jou eie voertuig te hê nie. Jy kan kategorie M op 'n oefenbromfiets kry.

Bestuurdersertifisering word meestal by die plaaslike verkeerspolisie-afdeling uitgevoer. Eerstens word teorietoetse afgelê, en dan die bestuurspraktyk self.

As alle fases voltooi is, sal die bestuurder na 'n rukkie nuwe regte kry.

Hoe om kategorie M te kry as daar regte vir 'n ander kategorie is?

Hoewel die wet op veranderinge in verkeersreëls reeds in 2013 aangeneem is, is daar feitlik geen akkurate en goed ontwikkelde basis vir die implementering daarvan nie. Dit geld spesifiek vir die verkryging van regte op die kategorie M.

Nou begin hulle net om opleidingsprogramme te ontwikkel, die materiaalbasis en spesiale verordeninge voor te berei. Dit het egter reeds bekend geword dat vir diegene wat reeds regte op enige kategorie het, kategorie M outomaties oopmaak.

Daarom hoef ervare bestuurders nie bekommerd te wees oor die behoefte aan heropleiding en onnodige tyd en koste nie. Die verkeersinspekteur hoef net sy geldige lisensie te wys. Vir diegene wat die geleentheid ontneem isbestuur, sal jy beide teorie en bestuurspraktyk moet hervat.

Dokumente benodig vir kategorie M in 'n bestuurskool

Om 'n volwaardige student van 'n bestuurskool te word, moet jy aan die kriteria van ouderdom en gesondheid voldoen. Daarbenewens, vir die kategorie van bestuurslisensie M, word 'n heeltemal standaard pakket van dokumente vereis:

1. Paspoort.
2. Spesiale mediese ondersoeksertifikaat. Dit bevat die gevolgtrekkings van dokters soos 'n terapeut, oogarts, chirurg, otolaryngoloog, narkoloog en psigoterapeut.
3. Sertifikaat van kursusvoltooiing by 'n bestuurskool (indien beskikbaar).
4. Doeltreffende regte vir enige ander kategorie.

Na die aanbieding van al hierdie dokumente word die opleidingstelsel onderhandel en 'n spesiale ooreenkoms word tussen die student en die bestuurskool gesluit. Dit is die moeite werd om dit noukeurig te lees en absoluut alle kontroversiële punte te bespreek.

Watter dokumente word in die verkeerspolisie vereis?

Nadat jy interne eksamens geslaag het, kan jy voortgaan na die belangrikste stadium.’n Pakket dokumente word aan enige plaaslike verkeerspolisie-departement verskaf, sowel as wanneer’n bestuurskool betree word. Die meeste daarvan word vooraf deur die gelisensieerde instansie voorberei en versend.

Persoonlik ondersoek vir die verkryging van 'n kategorie bestuurslisensie M bring slegs 'n paspoort en 'n voorheen verkrygde bestuurslisensie aan die verkeerspolisie. En die bestuurskool verskaf die volgende dokumente:

1. Aansoek geteken deur student vroeër.
2. Dokument wat geldige registrasie bevestigbestuurder.
3. Mediese sertifikaat en die fotokopie daarvan.
4. Dokument wat voltooiing van opleiding en slaag van eksamens bevestig.
5. Kwitansie van betaling van staatsbelasting.

Nadat al die bogenoemde dokumente verskaf is, stel die verantwoordelike verkeerspolisiebeamptes die presiese plek, datum en tyd van die eksamen aan.

Hoe om in die verkeerspolisie op te tree?

Dus, alle interne eksamens het geslaag. Voorlê is net die mees beslissende stap - 'n eksamen in die staatsinspektoraat. In vergelyking met vorige tjeks, is dit een van die belangrikste en verantwoordelikste stappe. Hier speel immers nie net kennis en bestuursvaardighede 'n rol nie, maar ook die opgewondenheid van die toekomstige bestuurder. En, helaas, nie almal kan dit hanteer nie.

Voordat jy die regte van kategorie M oordra, moet jy aan die volgende vereistes voldoen:

1. Kalmeer. In hierdie geval is dit beter om geen kalmeermiddels te neem nie. Dit kan jou reaksietyd en die finale resultaat van jou hand beïnvloed.
2. Oefen. Dit moet deur die hele periode van klasse gedoen word, en nie op die voorlaaste dag nie. Onthou dat jy kennis nodig het om nie die eksamen te slaag nie, maar om ongelukke op die pad te voorkom.
3. Leer reëls, nie spesifieke kaartjies nie. Alle kennis behoort op die pad te help, selfs in stresvolle situasies.

Hoe lyk die nuwe M-rybewys?

Met veranderinge in die wetgewing van die reëls oor padveiligheid en sommige ander regulasies, het bestuurdersdokumente ook verander. Voorheen was dit die regte van die Europeërstandaardgrootte 8654 mm, wat persoonlike data en kategorieë aandui.

Nou is 'n paar belangrike nuwe kenmerke bygevoeg, byvoorbeeld:

1. 'n Unieke strepieskode met persoonlike inligting.
2. Mikroteks met die inskripsie "Ministerie van Binnelandse Sake van Rusland" en "Bestuurslisensie".
3. Spesiale Orlov-effek vir skerp kleuroorgange sonder verskuiwing, skeur of aliasing.
4. Kleurveranderende element wat verander na gelang van die hellingshoek.
5. Nommerregte gemaak met behulp van UV-straling.
6. Bygevoeg kategorie M in die regte, sowel as die geldigheid daarvan.
7. Alle inligting is leesbaar in UV en IR.

Soos jy kan sien, is die nuwe bestuurslisensie toegerus met alle moontlike grade van beskerming. Boonop is hulle redelik klein in grootte en word hulle deur laminering beskerm teen vog en skade.

Internasionale regte: nodig of nie?

Hierdie vraag interesseer beslis mense wat gereeld in die buiteland reis. Soos u weet, in Europa en die meeste van die beskaafde lande is die optimale vervoermiddel nie 'n motor nie, maar 'n fiets, of 'n klein brommer, of 'n bromponie.

Daarom ontstaan 'n redelike vraag: "Bedryf kategorie M, wat in Rusland geopen is, op die grondgebied van ander state?" Hierdie voertuig kan immers, soos enige ander, vir kort- of langtermyn gehuur word.

Daar is geen probleme as jy jou bestuurslisensie ná Maart 2011 ontvang het nie. Volgenswetgewing, is alle dokumente na daardie oomblik na internasionale standaarde gebring, wat jou toelaat om amper ongehinderd op 'n brommer of bromponie deur Europa te reis.

Maar as jy steeds internasionale regte wil bekom, moet jy die plaaslike verkeerspolisie-departement kontak, 'n standaardpakkie papiere oorhandig en die staatsbelasting betaal. Dit sal nie veel tyd en moeite verg nie. Internasionale regte vir kategorie M sal jou toelaat om nie bekommerd te wees oor vertalings en enige ander probleme met dokumente nie.

Hoe gereeld moet 'n brommer of bromponie geïnspekteer word?

Vir enige vervoer is die fisiese toestand daarvan belangrik, want die lewe van die bestuurder en omstanders hang direk daarvan af. En dit geld nie net vir motors, trems of busse nie. Bestuurskategorie M dwing ook selfs 'n klein brommer of bromponie om gereelde inspeksie te ondergaan.

Volgens die huidige Russiese wetgewing moet so 'n voertuig jaarliks aan 'n deskundige gewys word. Daarbenewens is dit nodig om addisioneel 'n verpligte versekeringspolis vir 6 maande of vir 'n jaar op te stel.

Wees versigtig op die paaie, lekker reis!