2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Amerikaanse polisiemotors is 'n hele laag kultuur in die Amerikaanse motorbedryf. Daar is verskeie modelle van polisiemotors wat vir verskillende doeleindes gemaak word – van patrolliemotors tot jaagmotors. Boonop is dit ver van Ford Focus-polisiemotors af, hierdie motors is iets meer: hulle is ontwerp om die polisie vir 'n lang tyd te dien, en is baie betroubaar, gehard en eenvoudig. Jy sal uit hierdie artikel oor die gewildste modelle leer.
Ford Crown Victoria Police Interceptor
Die Ford Crown Victoria Police Interceptor is 'n ware simbool van Amerikaanse polisie en taxi's. Die motor is pretensieloos, betroubaar en baie eenvoudig. Hierdie motor het 'n baie suksesvolle ontwerp - dit is 'n raam sedan! Ja, ja, dit het nie vir jou gelyk nie, dit is 'n regte raammotor, dit is juis die voordeel waarvoor dit so geliefd is. Wat is die voordeel van 'n raamstruktuur? Dit gaan alles oordat in geval van 'n ongeluk die liggaam nie "lei" nie, al wat nodig is, is om die eksterne liggaamsstelle te verander: buffers, drempels, ens. En die motor self bly veilig en gesond. Dis hoekom toe Ford hierdie motors begin uitfaseer het, het die cops hulle massaal begin koop, hulle wil net nie na ander modelle oorskakel nie. Alles hoekom? Hierdie model het 'n baie onpretensieuse enjin en ratkas. Dié motor is toegerus met’n V-vormige agtsilinder-enjin en’n baie ou, beproefde viergang-outomaties. Hierdie legende is vervang deur 'n nuwe motor wat nie meer 'n raamstruktuur gehad het nie, dit het nou vierwielaandrywing en is eenvoudig meer modern.
Spesifikasies
Daar is 'n paar verskille tussen die gewone burgerlike model en die polisie een. Eerstens het die enjin van die polisieweergawe meer perdekrag, naamlik 250 perdekrag in plaas van 220, soos die gewone weergawe. Boonop is die enjinverkoeling herontwerp, die lugtoevoer is verbeter, die uitlaatstelsel is opgegradeer, wat in die vorm van 'n dubbele uitlaatstelsel sonder katalisators gemaak word. Nog 'n belangrike feit is dat hierdie motor 'n unieke dubbelwensbeen-voorvering het, wat hantering verbeter. Ook, anders as die polisieweergawe van die siviele een, kan jy die teenwoordigheid van agterste antirolstawe by die polisieweergawe byvoeg, hierdie voordeel maak die motor minder rol. Ja, 250 perdekrag lyk nie na veel nie, maar dit voel nie so nie, want die dryfkrag van hierdie enjin is net"lokomotief" - geen gebrek aan krag word glad gevoel nie.
Binnenland
Kom ons gaan voort om die nuttige en gerieflike funksies van die binnekant van die Amerikaanse polisie-Ford te ondersoek. Die motor het elektriese verstellings vir die pedaalsamestelling, stuurkolom en sitplekposisies, wat polisiebeamptes van verskillende groottes en hoogtes maklik in hierdie motor laat pas. Vir die polisieweergawe is motors slegs vervaardig met 'n materiaal binnekant. Binne, op die middelkonsole, is polisietoerusting en walkie-talkies. Die agterste ry sitplekke is van plastiek, aangesien potensiële misdadigers veronderstel is om daarheen vervoer te word, om dieselfde rede kan die agterdeure net van buite af oopgemaak word. Vreemd genoeg het hierdie motor nie beenspasie in die agterste ry nie, hoewel dié motor amper vyf meter lank is. Die kattebak is groot en pas 'n volgrootte fiets met die voorwiel af sonder enige probleem.
Ford Polisie Interceptor
Ford Polisie Interceptor - 15 jaar van Amerikaanse polisie het op die Kroon gereis, maar teen die begin van 2010 was dit regtig verouderd, so Ford het twee nuwe polisiemotors vrygestel, waarvan een die nuwe Polisie Interceptor was, gebaseer op Ford Stier. Weereens, soos in die geval van die verouderde Crown, ontmoet ons dieselfde prentjie: die siviele motor was voorwielaangedrewe, maar vir die polisieweergawe van die Ford het hierdie motor vierwielaandrywing gekry. Daar is twee enjins vir polisieweergawes, albei V-vormigsessilinder, maar een is turbo-aangejaag en die ander is natuurlik gesuig. Dus, die atmosferiese weergawe het 307 perdekrag, en die turbo-aangejaagde weergawe het 345 perdekrag. Die verskille eindig nie daar nie: die Ford-polisiekar het 'n versterkte vering en bakwerk, verbeterde remme. In die binneruim is’n afskorting tussen die voorste en agterste rye sitplekke aangebring, en spesiale plate is in die agterkant van die voorste sitplekke gemonteer om polisiemanne teen moontlike steekwonde in die rug te beskerm. Die verskille is ook in sommige binneoplossings. Die ratskakelhefboom word byvoorbeeld van sy standaardligging, waar dit nou op alle moderne motors geïnstalleer is, na die stuurkolom geskuif, soos in ou Amerikaanse motors. Die ding is dat spesiale toerusting op die motor in die middel geïnstalleer is. In hierdie motor word alles baie eenvoudig gedoen, in plaas van 'n multimediasentrum, is daar die eenvoudigste radio, nie 'n Start-Stop-knoppie nie, maar 'n gewone sleutel, en hierdie sleutel kan dieselfde wees vir alle motors van een polisiestasie. Alles word gedoen sodat niks die polisie in die steek laat in hul taak nie. Hier is geen moderne sekuriteitstelsels nie, so daar word aanvaar dat die bestuurder weet hoe om 'n motor te bestuur.
Ford Police Interceptor Utility
Dit is dieselfde diep aangepaste polisie "Ford" in die Verenigde State. Sy voorkoms is geleen van die siviele weergawe van die motor. Oor die algemeen is die binneruim soortgelyk aan die burgerlike weergawe, behalwe dat dit 'n ander ontwerp van die voorste konsole en plat sitplekke het wat systeun kort. Soos die sedannuwe generasie, die Explorer het twee V-vormige sessilinder-enjins - een turbo-aangejaag en die ander natuurlik aangeblaas. Hierdie enjins is identies, so hulle lewer dieselfde werkverrigting. Anders as die siviele weergawe, het hierdie polisie-Ford 'n raamstruktuur, en behoort dus redelik betroubaar te wees. Die motor word deur 'n sesgang-outomaties aangedryf. Net soos in die sedan is die remme en vering opgegradeer, en die bakwerk is versterk. McPherson-vering is voor geïnstalleer, en 'n veelskakelvering agter. Vir die gerief van agtervolging in die nag word 'n soeklig op die motor geïnstalleer, wat gebruik kan word om 'n veld of pad uit te lig om 'n indringer op te spoor.
Gevolgtrekking
Amerikaanse polisie Fords is die hemel vir die polisie self. In hierdie masjiene word alles gedoen vir die gerief van werk, en al die tradisionele dinge kan van geslag tot geslag opgespoor word. As jy mooi kyk, is moderne polisiemotors amper dieselfde legendariese "Crown" - dit is hul onderskeidende kenmerk, so dit is goed dat hulle bestaan.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Van "Lada-Largus": afmetings van die vragkompartement, spesifikasies, kenmerke van werking, voordele en nadele van die motor
Die Lada-Largus-bussie het in 2012 groot gewildheid verwerf, toe die motor die eerste keer die binnelandse mark betree het, en het letterlik dadelik op gelyke voet gestaan met sulke bekende motorhandelsmerke soos Citroen Berlingo, Renault Kangoo en VW Caddy. Die ontwikkelaars van die motor het probeer om die model so bekostigbaar as moontlik te maak, sonder om die kwaliteit van die buite- en binneafwerking te verlaag, terwyl 'n hoë mate van strukturele sterkte en groot afmetings van die vragkompartement van die Lada-Largus-bussie gehandhaaf word
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
"Mercedes 123" - die eerste model van die E-klas van die wêreldbekende onderneming en 'n klassieke van die Duitse motorbedryf
"Mercedes 123" is 'n motor vir ware fynproewers. Baie mense wat nie besonder vertroud is met motors nie, glo dat as 'n model in die 70's en 80's vrygestel is, dit lankal sy bruikbaarheid oorleef het. Dit gaan egter nie oor die Mercedes W123 nie. Hierdie masjien kan maklik dieselfde hoeveelheid hou as dit behoorlik versorg word. Wel, hierdie onderwerp is baie interessant, so dit is die moeite werd om meer te praat oor die legendariese Mercedes en al sy kenmerke
Geheime van die "Audi A6 C5": kenmerke, geskiedenis, die mees algemene probleme van die model
Die debuut van die model het in 1997 in Genève plaasgevind. Die nuwigheid was aansienlik anders in voorkoms as sy voorganger. Maar dit het vir baie jare 'n model geword vir die onderneming "Audi". Oorweeg die tegniese kenmerke van die motor, wat dit moontlik gemaak het om die harte van motoriste regoor die wêreld te wen
