"Fiat-Ducato": afmetings, beskrywing, spesifikasies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die mark vir vragvervoer ontwikkel in 'n vinnige tempo. So, elke jaar is daar meer en meer kommersiële voertuie. Maar Fiat-Ducato is geensins’n nuwigheid nie, maar selfs’n outydse in die handelsvoertuigmark. Hierdie masjien het die eerste keer in die 81ste jaar van die vorige eeu verskyn. Vandag is hierdie motor een van die leiers in sy klas. Dit is 'n goeie alternatief vir Sprinter en Crafter. Wie is hierdie Italianer? Fiat Ducato afmetings, beskrywing en spesifikasies - later in ons artikel.

Voorkoms

Motors het 'n helder moderne ontwerp. Voor - skuins LED-hoofligte en 'n groot sierrooster. Die buffer is nie in bakkleur geverf nie, wat baie prakties vir kommersiële voertuie is. Aan die kante - 'n wye plastiek gietvorm. Spieëls is reghoekig en bied 'n goeie oorsig. Wat die kwaliteit van korrosiebeskerming betref, het moderne Ducato-modelle goeie teen-roesverwerking.

Dit is opmerklik dat Fiat-Ducato in Yelabuga gaan wees. Afhangende van die toerusting, kan die voertuig met misligte toegerus wees of nie.

Wat is die afmetings van die Fiat Ducato? Die afmetings van hierdie voertuig kan aansienlik verskil. Die Italiaanse vervaardiger vervaardig baie wysigings, waaronder:

• Kort basis.
• Average.
• Lang.
• Onderstel (met die moontlikheid om 'n stand te installeer).

Kom ons kyk na elke tipe in meer besonderhede.

Kort basis

Hierdie Fiat Ducato het 'n asafstand van 3 meter. Die lengte van die liggaam is 4,96 meter. Die vervaardiger bied ook die installering van liggame van verskillende hoogtes. Dus, die lae dak opsie het 'n hoogte van 2,25 meter, en in duurder weergawes - 2,53 meter. Die breedte van die Fiat Ducato is onveranderd en is 2,05 meter. Afhangende van die hoogte van die kajuit, is die nuttige volume van die stalletjie van 'n minibus van agt tot nege en 'n half kubieke meter. Die drakrag van die kortwielbasis Fiat Ducato is 995 kilogram. Wat is die doel van hierdie voertuig? Daar word aanvaar dat hierdie "Fiat-Ducato" binne die stad gebruik sal word. Terselfdertyd is daar alle voorwaardes vir gerieflike op- en aflaai. Die afmetings van die agterdeur is 156 by 152 sentimeter of 156 by 179 sentimeter (na gelang van die hoogte van die bak). Daar is ook 'n skuifdeur. Sy is toegerus met 'n Fiat Ducato-minibus. Die grootte van die skuifdeur is 107,5 by 148,5 sentimeter. Byhierdie laaihoogte is 54 sentimeter.

mediumbasis

Dit kan óf 'n passasier Fiat Ducato óf 'n vrag een wees. Die asafstand in hierdie geval is 3,45 meter. Die totale liggaamslengte is 5,41 meter. Die breedte is steeds 2,05 meter. Hoogte, soos in die vorige geval, kan verskil. Dus, die weergawe met 'n lae dak het 'n hoogte van 2,25 meter. Ander weergawes - 2, 53. Wat die bruikbare volume betref, is die laairuim ontwerp vir tien of elf en 'n half kubieke meter.

Die drakrag van die mediumbasis Fiat kan verskil. Dus, die passasier "Fiat-Ducato" kan tot een ton vrag aan boord neem. Maar die bussie is reeds ontwerp vir 'n vrag van 1575 kilogram. Die afmetings van die agterhek is soortgelyk aan die vorige geval. Die afmetings van die skuifdeur is egter ietwat anders. Dus, sy breedte is 54 sentimeter, en in sommige wysigings selfs 125 sentimeter. Die maksimum moontlike lengte van die vragkompartement is meer as drie meter (3, 12). Dit laat jou toe om reeds groot meubels te vervoer.

Lang weergawe

Hierdie wysiging word "Maxi Van" genoem. Wat is die afmetings van die Fiat Ducato-bus? Die asafstand is 4,04 meter lank. In hierdie geval is die totale lengte van die liggaam ses meter. Daar is nog 'n wysiging. Sy totale lengte is soveel as 6,4 meter.

Terselfdertyd word die agterste oorhang tot 138 sentimeter verleng. Die hoogte kan ook verskil. So, die lae dak weergawe hethoogte van 2,52 meter. En die maksimum weergawe is 2,76. Die breedte bly dieselfde en is 2,05 meter. Die interne afmetings van die Fiat Ducato is sodanig dat dit van 13 tot 17 kubieke meter vrag kan pas. Terselfdertyd is die lengte van die hokkie van 3,7 tot 4,07 meter.

Onderstel

Dit is nog 'n variant van die Fiat Ducato-vragmotor. Asafstandgroottes kan ook verskil. Dus, die totale lengte van die masjien is 5,94 of 6,3 meter. Waarvoor is hierdie tipe motor? Op die onderstel kan geïnstalleer word:

• Sideboard.
• Gekantel.
• Isotermiese.
• Verkoelde bussie.
• Kapasiteite vir die vervoer van vloeistowwe (beide voedsel en chemiese).

Dit is ook moontlik om bykomende toerusting (byvoorbeeld 'n laaikraan) te installeer of 'n dubbelkajuit toe te rus, wat vir vier passasiers ontwerp sal word. Daar is ook 'n keuse van drakrag. Die totale massa kan van drie en 'n half tot vier ton wees. Die jongste weergawe is egter reeds gekategoriseer as C.

Raamhoogte en agteroorhang is stabiel en verander nie op alle modifikasies nie. Dus, hierdie parameter is onderskeidelik 65 en 240 sentimeter.

Platform

Baie dikwels is die modifikasie van die onderstel toegerus met 'n aan boord platform. Dit is van aluminium gemaak en sal nie roes nie. Dus, die hoogte van die sye is 40 sentimeter, en die breedte van die platform is 2 meter. In hierdie geval kan die volume van die liggaam verskil, afhangende van die lengte van die masjien. Volume is sestot agt en 'n half meter.

Spesifikasies

Hierdie motor gebruik 'n turbodieselenjin van die MultiJet-reeks. Dit is 'n viersilinder-enjin wat dwars in verhouding tot die bak geleë is. Onder die voordele van hierdie enjin, resensies let op hoë elastisiteit, gashendel reaksie en krag. Wanneer die kar leeg is, begin die motor maklik van tweede rat af. Die krageenheid word deur direkte brandstofinspuiting onderskei en het 'n tussenverkoeler (tussenverkoeler). Daar is 'n inspuitbeheerstelsel met 'n Bosch-beheerder.

Anders as die gewilde Common Rail, het die MultiJet-stelsel 'n spesiale, meer aggressiewe inspuiting-algoritme. Dit laat jou toe om die maksimum krag van die kragsentrale te verhoog en terselfdertyd die geraasvlak te verminder tydens werking. Die MultiJet-krageenheid is ook minder kieskeurig oor brandstofgeh alte. En die brandstof self brand heeltemal in die silinders uit. Dit behaal hoë doeltreffendheid en werkverrigting van die binnebrandenjin.

Die werkvolume van die krageenheid is 2,28 liter. Gegradeerde krag - 130 perdekrag. Terselfdertyd is die enjinwringkrag 320 Nm.

Wat transmissies betref, word die koper 'n meganiese sesgangratkas met hidrouliese afskakeling en enkelplaatkoppelaar aangebied. Wringkrag word na die voorste dryfwiele oorgedra. Terloops, dieselfde boks word vir die nuwe Ford Transit-minibusse gebied. Resensies daarop dat die teenwoordigheid van die sesde rat in hierdie boks jou toelaat om met selfvertroue te versnel tot hoë snelhedeterwyl brandstof bespaar word. Dus, die maksimum spoed van die motor is 150 kilometer per uur. En brandstofverbruik is 8,4 liter. Maar op die baan sal die motor slegs spaar as die spoed van die motor nie 110 kilometer per uur oorskry nie. Die brandstoftenk self is ontwerp vir 90 liter brandstof. Soos opgemerk deur die resensies, skakel die boks duidelik en maak geen geraas nie.

Salon

Die motor het 'n moderne en gemaklike binneruim. vir die bestuurder is daar 'n vierspeek multifunksiestuurwiel met die verstelvermoë, asook 'n insiggewende instrumentpaneel met 'n boordrekenaar. Laasgenoemde wys alle inligting oor die rit - gemiddelde spoed, oombliklike en totale verbruik. Op die middelkonsole is 'n digitale multimediaskerm, onder is daar 'n klimaatbeheereenheid. Onder die konsole is twee bekerhouers. Ook in die kajuit is daar oral nisse vir verskeie kleingoed. Dit is rakke, handskoenkompartemente en meer. Die rathefboom is op die paneel geleë, wat baie gerieflik is. Eerstens hoef die bestuurder nie sy hand te strek om spoed te verander nie. Tweedens, die afwesigheid van 'n hefboom in die middel van die vloer maak aansienlik ruimte vry. Dit is baie makliker om in die salon rond te beweeg.

Die bestuurdersitplek het die moontlikheid om nie net die rugleuning en kussing te verstel nie, maar ook die lendesteun. Afhangende van die konfigurasie, kan die motor met 'n enkel- of dubbelpassasiersitplek kom. Die laaste opsie kan getransformeer word en sodoende 'n kompakte tabel vorm.

Deure klap toe sonder die harde geraas van 'n motor. Daar is geen piep of dreuning terwyl jy bestuur nie. Terloops, die plafonhoogte is 1,9 meter. Daarom sal lang passasiers baie gemaklik voel.

Onderstel

As ons van die Fiat-Ducato-minibus praat, is die bak self die draer daarin. Dit is gesweis van hoë-sterkte staal grade. Maar die onderstel het 'n volraam. Maar die skorsingskema sal in beide gevalle dieselfde wees. Beide vrag- en passasiers-Fiat Ducato het 'n onafhanklike voorvering op MacPherson-stutte. Daar is 'n balk agter, aangesien alles voorwielaangedrewe is. Dit word deur middel van semi-elliptiese vere aan die raam of aan die liggaam opgehang. Hier word ook 'n antirolstaaf en hidrouliese teleskopiese skokbrekers gebruik.

Toetsrymotor

Hoe gedra die Fiat-Ducato op die pad? Dit maak nie saak of dit 'n vrag-passasier of net 'n vrag een is nie - hierdie motor word soos 'n passasiersmotor beheer. Stuur - rak met hidrouliese booster. Verbasend genoeg hou die motor die pad baie goed, beide teen spoed en in draaie. Op "Fiat" kan jy gemaklik op 'n lang reis gaan. Die kar sluk stampe goed in, veral as dit’n gelaaide agterkant het. Bestuur is prysenswaardig.

Oor motorbetroubaarheid

Wat die betroubaarheid van die vering betref, is daar geen verskil of die Fiat-Ducato in Yelabuga of in Italië saamgestel is nie. Maar steeds, op ons paaie, is die drafwerk minder gehard as op die paaie van Wes-Europa. So, na negentigduisend stuurwenke kan misluk. Laers dien ongeveer honderd-en-twintigduisend. Die stabiliseerderstutte verslyt na sestigduisend kilometer. Maar ek moet sê dat onderdele vir die Fiat Ducato in enige winkel in die stad gevind kan word. Hulle is natuurlik duurder as die GAZelle, maar nietemin is die Italiaanse motor meer betroubaar. Terloops, dieselfde onderdele kan onafhanklik aan die Fiat Ducato verskaf word. Die belangrikste ding is om 'n standaard stel sleutels en gereedskap te hê.

Opsomming

So, ons het uitgevind wat die afmetings van die Fiat-Ducato-stand is, die tegniese eienskappe en kenmerke van die motor. Oor die algemeen is die Fiat Ducato 'n goeie handelsvoertuig wat geskik is om nie net in die stad te gebruik nie, maar ook oor langer afstande.