Maak-dit-self plastiek motoronderdele herstel: metodes en stap-vir-stap instruksies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Met verloop van tyd is plastiek dekoratiewe binnedele en eksterne liggaamselemente onderhewig aan veroudering, skuur en ander meganiese skade. Hulle is die mees vernietigbare elemente van die voertuig. Baie motoriste stel belang in die vraag hoe om die plastiekdele van die motorbak onafhanklik te herstel.

Plastiekherstelmetodes

Daar is verskeie metodes om plastiekmasjienonderdele te herstel. Een van die maklikste herstelmetodes is gom. Doen-dit-self-herstel van plastiekonderdele van 'n motor op hierdie manier sal 'n minimum hoeveelheid materiaal en 'n bietjie vrye tyd van die meester verg. Baie motoriste gebruik ook om plastiek op die geaffekteerde area te soldeer. Hierdie metode is egter baie meer ingewikkeld en vereis spesiale toerusting ('n soldeerbout om plastiek te smelt). Dit is kwalik moontlik vir 'n beginner om die beskadigde area versigtig aanmekaar te soldeerslaag.

Daar is ook ander redelik gewilde maniere om plastiekmotoronderdele te herstel (deurhandvatsels, buffers, onderdele in die voertuig binne):

1. Om die beskadigde area van plastiek met leer (natuurlik of kunsmatig) vas te trek.
2. Primer en daaropvolgende verf.
3. Slyp met 'n spesiale gereedskap nadat die plastiekdeel verhit is.
4. Plak 'n defek met 'n maskeerfilm. Dit is belangrik om die regte kleur vir die herstelmateriaal te kies.

Gom plastiek in twee gebreek

Om plastiekmotoronderdele met kleefmiddel te herstel, benodig jy materiale soos:

1. Primer om die oppervlak gelyk te maak en room of verf verder aan te wend.
2. Epoxy.
3. veselglasdoek.
4. Skuurpapier vir die verwydering van oortollige gedroogde grond. In hierdie geval moet die korrelgrootte van hierdie materiaal individueel gekies word. Hoe groter die area van skade, hoe growwer moet die vel wees.

Dit is belangrik om die regte gom te kies wat erge ryp, hoë humiditeit, vibrasie en temperatuurveranderinge kan weerstaan.

Gom moet op twee teenoorgestelde dele van die plastiekdeel toegedien word en dan saamgevoeg word. As oortollige gom voorkom, verwyder dit dadelik met 'n veselglasdoek. Daarna is dit nodig om die herstelde deel vir 'n paar uur met rus te laat.

Nadat die gom heeltemal droog is'n onderlaag kan oor die beskadigde oppervlak aangebring word om die kepe as gevolg van skade aan die plastiek te masker. Indien nodig, kan jy later die plastiek verf.

Onderlaag en verfduike op plastiek

Om die herstel van plastiekmotoronderdele suksesvol uit te voer, moet jy sekere materiale opslaan:

• vernis geskik vir plastiekonderdele;
• skuurpapier gemerk P 1200;
• verf wat by die beskadigde deel pas;
• onderlaag om duike te verwyder en die oppervlak gelyk te maak;
• 'n stel gereedskap wat nodig is om hegstukke versigtig te verwyder.

Dit is die beste om die herstel van plastiekmotoronderdele te begin deur die beskadigde deel uitmekaar te haal. Tydens hierdie operasie is dit raadsaam om 'n gereedskap wat spesiaal daarvoor ontwerp is te gebruik, wat die dekoratiewe plastiekelemente teen verdere vernietiging sal beskerm.

Nadat die beskadigde element in jou hande is, moet jy dit van stof en vuilheid skoonmaak en dan die beskadigde oppervlak ontvet. Onthou dat sommige vloeistowwe 'n nadelige uitwerking op die herstelde deel kan hê, so pas eers die oplossing aan die agterkant van die plastiekproduk toe. Om seker te maak dat die oplossing nie skade doen nie, moet jy ongeveer 30 minute wag. As die ontvettingsoplossing nie sigbare defekte veroorsaak het nie, kan dit veilig op ander plekke van die plastiek aangewend word.

As die depressie as gevolg vanmeganiese skade, te diep, dan moet stopverf daarop toegedien word, en dan toegelaat word om heeltemal droog te word. Daarna moet jy die oortollige met skuurpapier verwyder.

Dit is die beste om die deel te skuur nadat dit in 'n sirkelbeweging gemaak is. Dan kan jy veilig verf aanwend.

Verf vir plastiekonderdele kan in winkels in beide 200 ml, 500 ml blikkies en spuitbottels verkoop word.

Om vlekke van te dik laag verf tydens die droogproses te vermy, is dit raadsaam om die herstelde deel in 'n horisontale posisie vas te maak.

Sodra die vloeistof op die plastiek droog word, is dit nodig om 'n dun lagie beskermende vernis daarop aan te wend. Dit voorkom dat verf afdop en vervaag.

Plastiekleerbekleedsel

In baie besigheidsklasmotors is plastiekelemente met duur leer of leer bedek. In gevalle van skade aan so 'n oppervlak is dit nodig om die buitenste dekoratiewe laag heeltemal te vervang.

Om die plastiekonderdele van 'n motor wat met duur natuurlike of kunsmatige materiaal bedek is te herstel, moet jy 'n paar eienskappe voorberei:

1. Gom wat leer en plastiek veilig kan "gryp".
2. 'n Stel gereedskap om plastiekelemente in 'n motor uitmekaar te haal.
3. Skryfbehoeftemes.
4. Stukke natuurlike of kunsleer.

Die eerste ding om te doen nadat die defekte deel uit die motor verwyder is, is om van sy buitenste laag ontslae te raak. Verderdit is nodig om 'n stuk vel te sny wat voorberei is vir omhulsel, en dit dan van vuilheid skoon te maak en die plastiekelement te ontvet.

Die volgende stap is om gom aan die flap te smeer, dit aan die deel wat herstel moet word vas te maak, en dan die vel met 'n roller glad te maak.

Nadat die gom heeltemal droog is, sit die herstelde deel in plek.

Voorbereiding vir die plak van plastiekfilm

Effens gekrapte en verslete plastiekversieringsitems binne die motor kan met 'n selfklevende gekleurde vinielfilm bedek word. So 'n vermomming word dikwels gebruik om die vorige voorkoms van 'n torpedo in 'n motor te herstel.

Om so 'n maskeerfilm te plak, moet jy die volgende materiaal en gereedskap vooraf voorberei:

1. Skerp skryfbehoeftemes.
2. Spatels van verskillende groottes met plastiekpunte wat nie die film tydens gebruik sal beskadig nie.
3. 'n Haardroër met die vermoë om die temperatuur van die lug wat dit blaas, aan te pas.
4. Roller met harde rubberoppervlak.

Hoe om die film korrek vas te plak?

Om die dekor van die masjien op te dateer, moet jy eers die werkstukke van hul sitplekke verwyder, en dan die film volgens die patroon sny.

Voor gom, ontvet al die dele waarop die maskeermateriaal aangebring gaan word versigtig.

Die proses om 'n plastiekproduk te herstel moet geleidelik uitgevoer word, van een kant af. In hierdie geval moet die teenoorgestelde kant van die film weesharder trek. Vervolgens moet jy stadig aanhou om die hele oppervlak van die deel te plak.

Nadat die film heeltemal vasgeplak is aan die oppervlak van die motorelement wat verwerk word, moet lugborrels verwyder word. Om dit te doen, verhit die film, en maak dan die oppervlak glad met 'n roller.

Professionele plastiekherstelwerk in Moskou

As jy nie tyd het vir selfherstel van plastiekonderdele van 'n motor nie, of dit nou 'n buffer of elemente van 'n torpedo is, kan jy plastiekonderdele van 'n motor in Moskou herstel deur professionele persone vir hulp te kontak. Baie maatskappye in die hoofstad van ons land is besig met hierdie kunsvlyt, byvoorbeeld Transplastic (werk by 23 Osennaya St.) en Service Plastic (hul kantoor is geleë by 28 Kakhovka St.).

Plastiekherstelwerk in St. Petersburg

Herstel van plastiekmotoronderdele in St. Petersburg word deur so 'n bekende maatskappy soos Avtobunker uitgevoer. Sy herstelwinkel is geleë in Savushkinastraat, huis 89. Spesialiste van die Kras en Co-organisasie sal jou ook help om die plastiek in die motor te herstel. Hulle werk by Khersonskaya straat, 39.