2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Japannese motors is baie gewild in beide die plaaslike mark en regoor die wêreld. En hoewel hulle gewoonlik meer beskeie is as hul Europese eweknieë in terme van toerusting, word hul belangrikste voordele beskou as betroubaarheid, werkverrigting en funksionaliteit. Hier is 'n paar klassieke Japannese veldvoertuie.
Compact
Die bekendste in hierdie klas is die Suzuki Jimny. Daar was ook effens groter Japannese sportnutsvoertuie: van 1997 tot 2001 vervaardig Isuzu Vehicross, van 1993 tot 2002 - Daihatsu Rugger, van 1989 tot 2004 - Isuzu Mo (Amigo), van 2006 tot 2014 - Toyota FJ Cruiser.
Suzuki Jimny
Die model het in 1968 verskyn. Gedurende hierdie tyd het die motor twee generasieveranderings ondergaan. Jimny het 'n klassieke veldry-ontwerp, dit wil sê daar is 'n raam, 'n inprop-vooras en 'n reduksierat. Jimny is toegerus met 'n 1,3 liter petrolenjin. Dit is genoeg vir 'n klein sportnutsvoertuig wat net meer as 'n ton weeg. Die binneruim is baie beskeie, wat aanvaarbaar is vir so 'n ekonomiese model. BYIn Japan is die prys daarvan $18 000, in Rusland kos Jimny gemiddeld 1 200 000 roebels.
Mediumgrootte
Japannese sportnutsvoertuie van hierdie klas is baie meer algemeen, veral tot onlangs. Dit sluit in Mitsubishi Pajero en Challenger (Pajero Sport/Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder en Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom en MU-X.
Japannese motors het egter ook die moderne neigings van oorgang na monocoque-liggame gevolg. SUV's Pajero en Pathfinder het hul raam verloor, en Escudo is twee jaar gelede gestaak, Nissan Terrano - in 2006 (nou 'n ander motor word onder daardie naam vervaardig), Isuzu Axiom - in 2004. Dus, net Japannese SUV-modelle soos Challenger, Land Cruiser Prado en 4Runner, MU-X.
Mitsubishi Challenger
Hierdie model word sedert 1996 vervaardig. Die Challenger is gebaseer op die L200-bakkie. Hierdie klassieke skema behels 'n raamstruktuur, 'n afhanklike agtervering en 'n inprop-vierwielaandrywing. Nou word die derde generasie vervaardig, wat einde verlede jaar aangebied is. Dit het die naam Challenger verloor en word Pajero Sport/Montero Sport genoem. Die hoofenjins vir hierdie model: 2,4 en 2,5 liter dieselenjins. Sommige markte bied 'n 3L petrol V6.
Vier ratkasopsies beskikbaar in verskillende markte: 5-spoed handrat en outomaties, 6-spoedmeganies, 8-gang outomaties. In die derde generasie van die model is transformasies na gemak gemaak. Aansienlik verbeterde binneafwerking en die lys van toerusting wat aangebied word, uitgebrei. In die plaaslike mark word Pajero Sport slegs met 'n V6 en 'n 8-spoed ratkas aangebied teen 'n prys van 2,75 miljoen roebels.
Toyota Land Cruiser Prado
Hierdie model word sedert 1987 vervaardig. Nou is die vierde generasie op die mark, bekendgestel in 2009 en opgegradeer in 2013. Die Land Cruiser Prado het 'n raamstruktuur en permanente vierwielaandrywing. Dit is beskikbaar in 3- en 5-deur-bakstyle. Die motor is toegerus met drie enjins: 3 l diesel en petrol 2, 7 en 4 l. 5- en 6-gang-handrat- en 5-gang outomatiese ratkas is beskikbaar. Die koste op die plaaslike mark begin vanaf 1,94 miljoen roebels.
Lexus GX
Dit is 'n verbeterde weergawe van die Land Cruiser Prado. Sy jongste weergawe, die GX460, wat sedert 2009 vervaardig word, is toegerus met 'n kragtiger 4,6-liter V8-petrolenjin en 'n 6-gang outomatiese ratkas. Boonop verskil dit in ontwerp, binneversiering en toerusting. Die prys begin vanaf 3,9 miljoen roebels.
Toyota 4Runner
Hierdie motor word sedert 1984 vervaardig. Nou word dit in die vyfde generasie aangebied, wat in 2009 op die mark verskyn het en in 2014 herstileer is. Boonop is die regterhandstuur-weergawe (Hilux Surf) in 2009 gestaak
4Runner is gebaseer op die Hilux, so die konsep is soortgelykop die Mitsubishi Challenger. Dit het ook 'n raamstruktuur, afhanklike agtervering. Die model is toegerus met slegs 'n 4 liter V6 petrolenjin en 'n 5-gang outomatiese ratkas. Maar twee opsies vir vierwielaandrywing is beskikbaar: inprop en permanent.
Soos die Challenger, is die binneruim van die huidige generasie 4Runner aansienlik opgegradeer met meer gemak en meer toerusting. Sulke Japannese sportnutsvoertuie word nie amptelik op die plaaslike mark verkoop nie. Amerikaanse pryse begin by $31.5K
Isuzu MU-X
Ook gebaseer op 'n bakkie (D-Max). Geproduseer sedert 2013 en is die opvolger van die soortgelyke model MU-7. Dit het 'n 7-sitplek liggaam op die raam. Drie 1, 9, 2, 5 en 3 liter dieselenjins en vier ratkasopsies is beskikbaar vir die MU-X: 5- en 6-gang handrat en outomaties. Beskikbaar in 2-aandrywing weergawes in sommige markte. Bekendgestel in Australië, Thailand, Filippyne, China. Pryse in Australië begin by sowat $37 000.
Volgrootte
Japan se bekendste groot SUV's is die Toyota Land Cruiser en Nissan Patrol en hul verbeterde weergawes. Daar is ook modelle vir die Noord-Amerikaanse mark: Toyota Sequoia en Nissan Armada. Van 1995 tot 2002 die grootste model van Toyota Mega Cruiser vervaardig.
Toyota Land Cruiser
Die motor word sedert 1951 vervaardig. Die 9de generasie is nou op die mark. Die Land Cruiser het 'n raamstruktuur met 'n afhanklike agtervering en 'n permanente voldryfeenheid. Dit is toegerus met 8-silinder dieselenjins van 4,5 liter en 4,7 liter, asook 5,7 liter petrol. Hulle is toegerus met 5- en 6-spoed outomatiese ratkas. Die koste van die motor begin vanaf 3,25 miljoen roebels.
Lexus LX
Dit is 'n gevorderde weergawe van die Land Cruiser, wat in 1996 bekendgestel is. Sedert 2007 is die derde generasie op die mark, opgegradeer in 2015. Twee V8-enjins uit die Land Cruiser-reeks is beskikbaar vir die LX570: 4.5 L diesel en 5,7 l petrol. Die eerste is toegerus met 'n 5-, die tweede - met 'n 6-spoed outomatiese ratkas. Dit verskil van die Land Cruiser in 'n verbeterde binneruim, gevorderde toerusting en 'n herontwerpte ontwerp. Die koste begin vanaf 5,88 miljoen roebels.
Nissan Patrol
Die model word sedert dieselfde jaar as die hoofmededinger Land Cruiser vervaardig. Die sesde generasie, tans in produksie, is ook in 2010 bekendgestel. In 2014 het hulle opgegradeer. Die ontwerp van die Patrol is effens meer gevorderd as dié van die Toyota-eweknie. Albei verings is onafhanklik, en die enjin is die kragtigste in die 5.6L V8-klas. Die koste in Rusland begin vanaf 3,97 miljoen roebels.
Infiniti QX
Patrol 2010 het ook 'n verbeterde eweknie. So 'n model het egter eers in 2010 verskyn. Die QX4, wat van 1997 tot 2003 vervaardig is, was gebaseer op die Nissan Pathfinder-platform, daarom was dit 'n middelgrootte SUV. QX56 2004-2010 was 'n analoog van die Nissan Armada. Huidige generasie, herdoop in 2013 naDie QX80 is identies in ontwerp aan die Patrol en verskil in toerusting en ontwerp. Die prys begin vanaf 4,19 miljoen roebels.
Toyota Sequoia
Hierdie model is in 2001 vir die Noord-Amerikaanse mark geskep, gebaseer op die Tundra-bakkie. Dit is tans die vervaardiger se grootste SUV. Terselfdertyd, teen 'n prys, staan dit tussen die Land Cruiser en 4Runner. Sedert 2008 is die tweede generasie in produksie. Die motor het 'n raam en 'n inprop-vierwielaandrywing. Dit is toegerus met 'n 4,7 en 5,7 liter V8-enjin en 5- en 6-spoed outomatiese ratkas. Amerikaanse pryse begin sowat $45 000.
Nissan Armada
In konsep en tegniese eienskappe was dit oorspronklik soortgelyk aan die Sequoia. Dit is ook geskep vir die Noord-Amerikaanse mark gebaseer op die Titan-bakkie in 2004. 'n Nuwe Japannese SUV is egter vroeër vanjaar bekendgestel. Patrol het die basis daarvoor geword. Trouens, dit is dieselfde motor met 'n effens gewysigde ontwerp. Die enigste tegniese verskil is die teenwoordigheid van 'n agterwielaangedrewe weergawe. Die motor het dus meer perfek geword as die Toyota-analoog. Daarom is die aanvanklike koste daarvan in die VSA $4 100 hoër.
Marketplace
Die gewildheid van Japannese sportnutsvoertuie kan deur verkope beoordeel word. Suzuki Jimny neem die 8ste plek in die B + klas, Toyota Land Cruiser Prado en Land Cruiser is voorlopers in die E + en F + klasse, onderskeidelik, Lexus LX is in F + in die 4de plek, Nissan Patrol is in die 6de plek, Infiniti QX 80 is in die 7de plek. En dit is sonder inagneming van dra-modelleliggaam, wat 'n selfs groter deel van die mark beslaan.
Aanbeveel:
Die beste Japannese stasiewaens: gradering, resensie met foto
Universal is 'n passasiersmotor met 'n vergrote kattebak en 'n ruim binneruim. Meer onlangs het hierdie motors die trots van motoriste geword en die afguns van ander. In die artikel sal ons die gewilde Japannese stasiewaens, hul hoofkenmerke en kenmerke oorweeg
Beoordeel SUV's. Gradering van sportnutsvoertuie volgens landloopvermoë
Ware motoriste droom selde nie van 'n groot en kragtige motor wat enige struikelblokke op die paaie kan oorkom nie. Ons bestuur motors en regverdig onsself met die goedkoop brandstof en die gerief van klein motors in die stad. Byna almal het egter hul eie SUV-gradering. Die hart stop immers in verwondering by die aanskoue van 'n yslike verniste viertrekmonster wat verby swiep
Die beste Japannese sportmotors: resensie, spesifikasies, modelle en resensies
Kom ons wys 'n lys van die belangrikste modelle aan, wat Japannese sportmotors van baie hoë geh alte in baie opsigte ingesluit het
"Honda Crossroad": al die interessantste oor twee generasies Japannese sportnutsvoertuie
"Honda Crossroad" is ietwat van 'n unieke naam. Die wêreldberoemde Japannese onderneming het dit twee keer met 'n interval van 9 jaar gebruik, en sonder die geringste verandering. Onder hierdie naam is twee lyne crossovers vervaardig, waarvan een in die 90's gewild was en die ander in die 2000's
Beste motors onder 100 000: gradering, resensie, spesifikasies, wenke om te kies
Wil jy 'n motor koop, maar wil nie miljoene spandeer nie? Beperkte finansiële geleenthede is nie 'n rede om te weier om 'n betroubare motor te koop nie. Ons bied u 'n gradering van die beste motors tot 100 000 roebels, wat gewild is in die sekondêre mark
