2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
As jy 'n gelukkige eienaar van 'n Gazelle-motor is en agterkom dat die vryspel (aantal klikke) van die parkeerremhefboom uiters verhoog is, sal hierdie inligting handig te pas kom. Daar is wanfunksies in die motor wat nie die spoed beïnvloed nie, maar nie minder belangrike funksies het nie.
In die algemeen, in Sowjet-Russiese vragmotors, is 'n handrem met 'n meganiese aandrywing iets abstraks en word nooit onthou totdat die tyd aanbreek om dit te gebruik nie en die vraag ontstaan hoe om die pads op die Gazelle te skei.
Waarvoor is die parkeerrem
Ervare bestuurders sal nie stry nie, 'n handrem is nodig. Ja, hulle moet nie in die buiteseisoen gebruik word nie, wanneer die termometer ewe waarskynlik bo en onder nul sal wees. Maar, byvoorbeeld, in die geval van mislukking van die werkende remstelsel, val alle hoop, eerstens, op die parkeerrem en eers dan - op enjinrem. In geval van mislukking van beide stelsels in veral noodsituasies, moet 'n mens nie sulke "middele" om te rem soos 'n sneeudryf of bosse verwaarloos nie.
Soos die agterste remskoene verslyt, neem die doeltreffendheid van die handrem af. Dit is hy, aangesien die diensremme nie hul vermoë verloor nie. Inteendeel, die pedaal word meer insiggewend, en die rem self is gladder. Die oplossing is eenvoudig - leer hoe om die kussings behoorlik op die Gazelle te versprei, en trek dan die handremkabel vas.
Hierdie bewerking is nie moeilik nie en enige bestuurder kan dit uitvoer. As jy nie selfversekerd is in jou optrede nie, dan moet jy die spesialiste kontak.
Hoe om pads op die "Gazelle" te teel
Die volgorde van aksies is soos volg:
- Sit die voertuig op 'n plat, gelyk oppervlak (ideaal 'n put of hysbak).
- Plaas wielklokkies onder die voorwiele.
- Stel die ratskakelhefboom in die neutrale posisie, die handrem is laat sak, hang die verstelbare wiel.
- Verwyder die twee rubberproppe van die binnekant daarvan. Die onderste een is vir visuele beheer van die gaping tussen die kussings en die drom, sowel as hul toestand. Boonste - verberg die sluit-eksentriek.
- Gebruik 'n 17 mm-soksleutel of 'n voldoende gebuigde ringsleutel om die borgmoer los te maak. Draai dan die eksentriek met 'n 9 mm-soksleutel, en beheer die gaping tussen die kussings en die drom visueel. Vind die "sweet spot" waar die speling minimaal is, maar die wiel draai maklik.
- Draai die sluitmoer vas, kyk weer vir maklike rotasie, installeer die proppe weer. Werk half klaar.
Finale stadium
Herhaal al die bogenoemde met die ander wiel. Moenie die proppe ligtelik opneem nie: as hulle nie geïnstalleer is nie, sal modder, sand en water die volgende herstelwerk nie so maklik soos hierdie een maak nie.
Dit bly om die handremaandrywing vas te trek. Die optimale slag van die parkeerremhendel is 8-10, maar nie meer as 15 kliks tot 'n selfversekerde aandraai nie. Dit is eintlik al.
Aanbeveel:
Resensies: die Chrysler-enjin op die Gazelle. Die installering van die Chrysler-enjin op die Gazelle
Vir die eerste keer het die motor "Gazelle" in 1994 verskyn en is vervaardig deur die Gorky-motorfabriek. Die motor het goed gevaar. Pas herstel, baie betroubaar geblyk te wees. Sy enigste nadeel is die enjin. Alhoewel dit ten tyde van vrystelling nog redelik mededingend was, maar na 'n paar jaar het die vraag om 'n alternatief te vind ernstig geword. Dit word veral bevestig deur verbruikersresensies. Die Chrysler-enjin is sedert 2006 op die Gazelle geïnstalleer
Musiek in die motor - die sleutel tot 'n goeie bui, of Hoe om die regte akoestiek in die motor te kies
In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om goeie akoestiek vir jou motor te kies. Oorweeg die gewildste modelle van moderne motorakoestiek, en kyk ook na hul prysetikette
Vriesmiddelkonsentraat hoe om te teel? Hoe om antivrieskonsentraat korrek te verdun?
Koelmiddel is die lewensbloed van 'n enjin, wat dit by normale werkstemperatuur hou, dit help om dit vinnig op te warm in koue weer en koel te bly onder stres. En wanneer temperature onder vriespunt daal, as die vloeistof met die regte vriesmiddel gemeng word, voorkom die koelmiddel skade. Dit vervul nog 'n belangrike rol, aangesien dit korrosie in sekere dele van die enjin stop. Die artikel sal bespreek hoe om antivrieskonsentraat te verdun
Die immobiliseerder het die aansit van die enjin geblokkeer: wat om te doen? Hoe om die immobiliseerder uit te skakel in 'n motor wat dit self omseil?
Immobiliseerders is in byna elke moderne motor. Die doel van hierdie toestel is om die motor teen diefstal te beskerm, wat bereik word deur die elektriese stroombane van die stelsels te blokkeer (brandstoftoevoer, ontsteking, aansitter, ens.). Maar daar is onaangename situasies waarin die immobiliseerder die enjin geblokkeer het om te begin. Wat om te doen in hierdie geval? Kom ons praat hieroor
Gazelle kragopwekker en sy wanfunksies. Installasie van die kragopwekker op die "Gazelle". Hoe om die kragopwekker met 'n Gazelle te vervang?
Die elektriese toerusting van hierdie motor word volgens 'n enkeldraadskema gemaak: die negatiewe terminale van die instrumente en toerusting is gekoppel aan die "massa" - die liggaam en ander meganismes van die motor, wat die rol speel van 'n tweede rit. Die boordnetwerk van die Gazelle is gelyk aan die nominale spanning van 12V DC. Om die elektriese stroombaan aan te skakel, word die aansitterskakelaar gebruik, wat bestaan uit 'n kontakaandrywing en 'n anti-diefstal slot
