2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Absoluut elke moderne motor is toegerus met beligtings- en seintoestelle, wat binne en buite die voertuig geleë is. As al hierdie toestelle in een gekombineer word, kan jy 'n hele beligtingstelsel kry. In vandag se artikel wil ons graag praat oor so 'n belangrike element soos agterligte.
Funksies van hierdie toestelle
Vandag voer hierdie beligtingstelsel 'n aantal funksies uit, waaronder die belangrikste is:
- Voorsien verligting van die pad tydens omgekeerde beweging. Hierdie funksie word verskaf deur 'n tru-lig. Dit is altyd wit geverf en het 'n baie groter ligstraal as remligte.
- Om ander padgebruikers in te lig oor die teenwoordigheid van 'n motor op die pad. Alle voertuie agter jou in die nag sal weet dat 'n ander voertuig vorentoe beweeg.
- Inlig bestuurders oor jou rigting en noodsituasies. Die moderne agterlig is toegerus met LEDflikkerligte wat die rigting van die voertuig kan wys of 'n noodgeval kan rapporteer (in hierdie geval is die "noodflitser" aangeskakel). Op hierdie manier sal bestuurders bewus wees dat daar 'n motor langs die pad kan wees en stadiger ry.
Die agterlig kombineer die volgende ligte:
- stoplig;
- dimensieligte;
- draaiseine;
- omgekeerde sein.
Agterligte is 'n totale beligtingstoestel wat in pare en simmetries op elke motor geïnstalleer word. Dikwels, op passasiersmotors, is dit 'n enkele eenheid wat al die bogenoemde seine en ligte insluit. Minder algemeen is 2 blokke (kan op die tweede foto gesien word), wat in pare aan elke kant geïnstalleer is. Op so 'n motor is daar nie 2 nie, maar 4 beligtingstoestelle agter.
Moderne agterligte
As hierdie toestelle vroeër baie klein en selfs lomp was, dan fassineer vandag se remligte met hul ontwerp en kan hulle verskeie funksies gelyktydig verrig (ligte, afmetings, flikkerligte, ens.). Nou probeer byna elke motoronderneming om die mees unieke en onnavolgbare ontwerp van ligte te skep. Danksy die ontwikkeling van moderne tegnologie pas alle agterligte perfek by die algehele voorkoms van die motor in en bly terselfdertyd helder en doeltreffend. 'n LED word hier as die hoofbeligtingselement gebruik. Terloops, sulke opsies vir hoofligte het redelik onlangs verskyn. LED'sword onderskei deur hul duursaamheid en uitstekende ligprestasie.
As die agterligte van die ou ontwerpe die menslike oog verblind het, dan het vandag se lampe sagte beligting, terselfdertyd kan hulle vir etlike kilometers gesien word. Danksy die beskikbaarheid van LED's vandag monteer baie motor-entoesiaste dit met hul eie hande in hul ou agterligte. Die resultaat is baie indrukwekkend, behalwe dat die vorm van die lampe jou toelaat om die motor maksimum individualiteit te gee en die unieke styl van sy eienaar te verklaar.
Aanbeveel:
Hoe om die katalisator uit te slaan? Hoekom het jy 'n katalisator in die uitlaatstelsel van 'n motor nodig
Vroeër of later kom motoriste voor 'n situasie te staan waar die motor om onbekende redes krag begin verloor, en brandstofverbruik toeneem. Die skuldige kan 'n katalitiese omsetter wat verval het, wees. Hoe om die motor terug te keer na werkende toestand, is dit moontlik om die katalisator uit te slaan en hoe om dit pynloos te doen, sal hierdie artikel vertel
Hoekom het 'n motor 'n vonkprop nodig
N Vonkprop word gebruik om die mengsel in 'n motor se enjinsilinders aan die brand te steek. Elke motoreienaar wat sy motor versorg weet hoe om vonkproppe na te gaan, wat kan gesê word oor hul werk op die bestaande roet
Hoekom het jy 'n motor nodig? Los dit die take op wat vir vandag gestel is, of voeg dit nuwes by?
Sedert die mensdom die wiel uitgevind het, het al hoe meer voertuie verskyn, waarvoor hierdie einste wiel in sommige gevalle nie eers meer nodig is nie. Hoekom het ons 'n motor nodig in ons tyd?
Hoekom het ons klankdigting van die wielboë van die motor nodig
Die hoofgeraas in enige motor word nie deur die enjin geproduseer nie, maar deur die opkomende dreuning van die wiele in kontak met die asf alt. Daarom, vir 'n gemakliker rit, sodat vreemde geluide nie aandag aflei en nie die bestuurder senuweeagtig maak nie, word klankdigting van die wielboë van die motor gebruik
Catalyst: wat is dit? Hoekom het jy 'n katalitiese omsetter in jou motor nodig?
Daar is een detail in moderne motors wat vir baie jare die oorsaak van baie warm gevegte vir motoriste is. Maar in hierdie geskille is dit moeilik om die argumente van elke kant te verstaan. Een deel van motoriste is "vir" en die ander is "teen". Hierdie deel is die katalitiese omsetter
