2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Peugeot is een van die bekendste motormaatskappye ter wêreld. Miljoene mense droom daarvan om motors by hierdie vervaardiger te koop.
Dit is opmerklik dat die handelsmerk sedert die einde van die negentiende eeu op die mark is en die eerste ontwikkeling van die maatskappy is die driewiel-"Serpollet-Peugeot". Teen 1913 het die onderneming een van die gewildstes in die wêreld geword. Reeds in daardie jare het die ontwikkelaars daarin geslaag om 'n motor te skep wat tot 183 km/h kon versnel.
Dinge het sedertdien baie verander, en nou skep die organisasie voertuie van hoë geh alte waarvan miljoene mense droom. Alhoewel selfs in moderne tye, kan dieselfde legendariese kenmerke van die maatskappy se volbloedmotors opgespoor word.
In hierdie artikel wil ons jou graag vertel van 'n taamlik ou model wat deur Peugeot vervaardig is. Heel waarskynlik, byna elkeen van julle is daarmee vertroud, aangesien die motor as werklik legendaries beskou word.
"Peugeot 306". Modelgeskiedenis
In die winter van 1993 het Peugeot 'n motor genaamd "Peugeot" aan die algemene publiek bekendgestel306" met 'n luikrugbak. Aangesien die modifikasie van sulke afmetings was, het dit in die "Gholfklas" geval. Dié voertuig het in daardie jare voortdurend meegeding met die gewilde Opel Astra, asook die Mazda 323.
Die motor is in drie weergawes aangebied en het verskil in enjingrootte. Boonop was daar 'n vierde weergawe, maar dit het 'n turbodiesel gehad.
In die herfs van dieselfde jaar besluit Peugeot om die "XSi"-weergawe vry te stel, dan die "Cabriolet"-weergawe.
Trouens, hierdie motor kan 'n padweergawe van die gewilde Peugeot 306 Maxi genoem word, ontwerp vir tydren.
In 1995 besluit die maatskappy om 'n sedanweergawe vry te stel, wat baie relevant geword het, aangesien baie mense van hierdie tipe motor hou. Boonop is hierdie wysiging aansienlik verbeter. 'n Nuwe weergawe van die wringstaaf-agtervering is hier bekendgestel, wat die stabiliteit van die motor self verbeter het.
Na hierdie geleentheid het die maatskappy nog verskeie variasies vrygestel. Sy het die voorkoms van die motor verskeie kere verander, wat dit baie elegant laat lyk.
Teen 2001 het die maatskappy besluit om die produksie van die Peugeot 306 te staak, hoewel dit steeds baie gewild is, veral in Rusland. Hierdie voertuig is vervang deur die nuwe Peugeot 307.
Spesifikasies Peugeot 306
Omdat daar soveel wysigings was, is dit moeilik om enige presiese spesifikasies te gee. Ons sal praat oor wat in die heel eerste model in 1993 was.
Model met enjingrootte1, 4 het 75 pk gehad. Natuurlik, in ons tyd is dit baie klein getalle, maar daardie jare was dit nogal goed vir 'n gewone motor.
Die maksimum spoed van die motor is 165 km/h. Versnellingstyd tot 100 km/h in 14,9 sekondes. Ry tipe - voor. Brandstofverbruik is laag - 6,7 liter per 100 kilometer.
Peugeot 306 resensies
Die meeste eienaars van hierdie wonderlike kompakte motor sê dat die motor baie spoggerig is vir sy ouderdom. Dit het 'n klein verbruik van petrol, wat 'n groot pluspunt aan hierdie voertuig gee. Boonop lyk die motor nogal interessant.
Ons hoop dat die artikel vir jou interessant en insiggewend was, en jy het daarin geslaag om antwoorde op al jou vrae te vind.
Aanbeveel:
"Peugeot Boxer": afmetings, tegniese kenmerke, verklaarde krag, maksimum spoed, bedryfskenmerke en eienaarresensies
Dimensie "Peugeot-Boxer" en ander tegniese kenmerke. Motor "Peugeot-Boxer": liggaam, modifikasies, krag, spoed, werking kenmerke. Resensies van eienaars oor die passasiersweergawe van die motor en ander modelle
"Peugeot Boxer": afmetings, spesifikasies, enjin
Van "Peugeot Boxer": afmetings, beskrywing, spesifikasies, wysigings, herstilering. Passasier van "Peugeot Boxer": parameters, afmetings, enjin, foto's, onderhoud, kenmerke, werking. Opruiming "Peugeot Boxer"
Peugeot 306 stasiewa: spesifikasies, resensie en foto
"Peugeot" - 'n maatskappy wat hoofsaaklik motors vervaardig, sowel as fietse, brommers, bromponies en ander voertuie. Dit is een van die gewildste motorvervaardigers in die Franse mark, deel van die PSA Peugeot Citroen-groep. Die maatskappy het sy grootste gewildheid verwerf danksy sy Peugeot 406-motor, wat gebaseer is op die Peugeot 306-platform, wat in hierdie artikel bespreek sal word
Agterbalk "Peugeot 206". Herstel Peugeot 206
Peugeot 206 is een van die gewildste motors in Europa. Die masjien is bekend vir sy eenvoud en lae onderhoudskoste. En inderdaad, besteding aan hierdie motor is minimaal. Die motor het 'n klein enjin, 'n eenvoudige boks en 'n primitiewe vering. Wat laasgenoemde betref, is dit eenvoudig gereël. Voor "McPherson", agter - balk. In vandag se artikel gaan ons kyk wat presies die tweede deel van die vering is, en ook wat die foute van die Peugeot 206-agterbalk kan wees
Ford Fusion: eienaarresensies en voertuigbeskrywing
Waarskynlik, almal het die klagtes van binnelandse bestuurders gehoor, sê hulle, buitelandse motors stem glad nie ooreen met die toestand van Russiese paaie nie - hulle is te veeleisend op petrol, en die vering is erg beskadig in die putte .. Ja, dit is waar, maar tog interessant, daar Is daar buitelandse motors in die wêreld wat nie bang sal wees vir moeilike bedryfsomstandighede nie? Ons het sulke motors wat hul gewig in goud werd is, so hulle verloor nooit hul gewildheid nie
