2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Mercedes is al lank op die mark. Soos u weet, het sy haarself lankal van die beste kant af gevestig. Baie mense droom daarvan om 'n motor van hierdie handelsmerk te koop, aangesien dit hierdie handelsmerk is wat die meeste mense van regoor die wêreld met luukse, gerief en rykdom assosieer.
'n Kort geskiedenis van die maatskappy
Die verhaal begin in die 19de eeu. In 1886 het Karl Benz 'n driewiel-selfaangedrewe petrolkar gemaak en 'n patent daarvoor ontvang. Maar in daardie jare was die uitvinder nie onder die dak van die firma nie.
Die moderne korporasie is 'n samesmelting van twee gewilde firmas van daardie jare. Een van hulle is "Benz" genoem, en die tweede "Daimler-Motoren-Gesellschaft". Die resultaat was 'n enkele nuutgegroeide organisasie wat die naam wat ons vandag ken - "Daimler-Benz" oorgeneem het. Terloops, dit het in 1926 gebeur.
Dit is interessant dat Karl Benz nie die hoof van die maatskappy geword het nie. Hierdie sitplek is deur Ferdinand Porsche gehou.
In die 30's van die 20ste eeu het die geskiedenis van die organisasie 'n nuwe rondte gekry. Dit was in daardie tyd dat die model uitgekom het,steeds gewild oor die hele wêreld. Dit is opmerklik dat die motor toegerus is met 'n 8-silinder enjin, sowel as 200 pk. Met. Boonop het 'n soortgelyke model 'n onafhanklike vering gehad, sowel as 'n superaanjaer.
Waarom het Mercedes hierdie embleem?
Dit is ook die moeite werd om oor te praat. Wat die maatskappy se naam betref, is dit redelik eenvoudig en ongekompliseerd, maar met die logo is alles 'n bietjie meer ingewikkeld. Mercedes-Benz word geassosieer met 'n driepuntige ster.
Die punte van die ster verteenwoordig drie natuurlike verskynsels: water, lug en aarde. "Mercedes" het nie net motors gemaak nie, maar ook enjins vir ballonne, sowel as vir motorbote. Soos jy dalk kan raai, het dit beteken dat die maatskappy weet hoe om nie net motors te maak nie. Maar hierdie weergawe word as 'n legende beskou. Daar is geen meer presiese verduideliking nie. Waar of nie, niemand sal ooit weet nie.
Dit is ook die moeite werd om by te voeg dat daar nog 'n minder bekende legende is. Dit is meer romanties as die eerste opsie. Asof die drie stigters van die korporasie nie met 'n logo vorendag kon kom nie, en dit amper tot 'n stryd gekom het. Maar op daardie oomblik het die dogter van een van hulle gesê dat dit nie nodig is om te stry nie, en het aangebied om die kieries oor te steek as 'n versoening. Almal het gedink die drie kierie lyk baie gaaf. So is 'n driepuntige ster gebore.
Hoofklasse
Soos dikwels die geval is, is kopers of diegene wat bloot in die onderwerp van motors belangstel, voortdurend verward in die klasse van motors. In ons geval is dit 'n Mercedes-Benz.
'n Duidelike verdeling van klasse by Mercedes-Benz het in die vroeë 90's van die 20ste eeu begin, en dit bly tot vandag toedag.
Die hoofparameter in die verdeling van "Mercedes" in klasse is die liggaam. Klas A-motors word deur hul klein grootte van die res onderskei. Die res van die motors, afhangend van die tipe, verskil in gerief en vermoëns.
Klas B-motors word byvoorbeeld deur hul ruimheid onderskei. Klas C-motors word as die gewildste beskou omdat hulle gerief en kenmerke teen 'n billike prys kombineer. Klas E word gekenmerk deur verhoogde gemak. Ons sal jou in detail oor klas S in hierdie artikel vertel.
Mercedes-Benz S-klas
Vir baie jare is hierdie model as 'n simbool van sosiale vooruitgang beskou. Iemand wat hierdie motor vir homself koop, beklemtoon immers sy status in die hele samelewing.
Mercedes S-klas is nie net 'n status nie. Dit is van die beste passasiersmotors van die hele mensdom. Dit is opmerklik dat hierdie reeks nie net onder ryk mense in aanvraag is nie, maar ook onder verskeie regeringsinstansies regoor die wêreld. Dit is Mercedes S-klasmotors wat die meeste as amptelike motors aangekoop word.
Amptelike geskiedenis
Daar word geglo dat die geskiedenis van Mercedes S-klas-motors begin het met 'n bak genaamd die W116. Om ten volle in die geskiedenis van hierdie klas te duik, laat ons die begin van sy oorsprong onthou. Dit was in die verre veertigerjare van die 20ste eeu.
Mercedes-Benz S 170
In 1949 het die maatskappy die eerste motor "Mercedes" S-klas aangebied. Hierdie motor was baie soortgelyk aan die 170B-model. Maar hierdie weergawe was baie interessanter. Eerstens was so 'n wysiging langer. in-tweedens, sy het 'n verchroomde lyfafwerking gehad. Die maksimum spoed van die motor was 122 km/h.
Baie mense sou dink dat die motor baie geld kos. Maar dit is nie. Die prys was slegs DM 10 100, wat genoeg was om 'n Volkswagen Beetle te koop.
Mercedes-Benz S 220
In 1951 het die maatskappy 'n nuwe "Mercedes" S-klas vrygestel. Die maksimum spoed van hierdie motor was 140 km/h.
In 1952 het die maatskappy ook 'n weergawe van hierdie wonderlike motor vir die polisie vrygestel. Dit is gemaak in die vorm van 'n omskepbare. Maar die motor was nie bedoel vir gewone werknemers nie. Dit is slegs deur polisiehoofde bestuur. Dit is ook interessant dat so 'n motor in beperkte hoeveelhede gemaak is. Mercedes het slegs 41 kopieë gemaak.
Mercedes 300 SE Convertible
Hierdie model het in 1961 op die mark verskyn. Sy was agter vermis, die sogenaamde vinne. Boonop het hierdie weergawe minder chroom-elemente. Die motor is tot ongeveer 1971 vervaardig, wat die sukses van hierdie modifikasie op die mark bevestig. Nog 'n rede hiervoor was dat dit destyds die enigste viersitplek-cabrio was.
Mercedes 600 Landaulet
Die foto wys die Mercedes S-klas van die grootste groottes. Die staalreus is in 1964 deur die maatskappy bekendgestel en is tot 1981 vervaardig. Maar vir die hele produksie het die korporasie ongeveer 60 eksemplare verkoop. Die maksimum spoed was 200 km/h. Hierdie spesifieke model is ook erken as die beste in die wêreld.
Mercedes 250 SE Coupe
Dit is 'n Mercedes S-klas koepee. Volgens die maatskappy se beleid, as dit 'n omskepbare model vervaardig, is dit meer geneig om 'n koepee-weergawe uit te vind. Wat hierdie model betref, het die korporasie 'n 2-deur-model in 1965 vrygestel. Enjinkrag is 150 perdekrag.
Mercedes 300 SE 2.8
Die wêreld het hierdie motor die eerste keer in 1992 gesien. Byna almal weet daarvan. Die masjien is baie groot - 5,11 meter lank.
Mercedes S600 Long
Hierdie model kan steeds op die strate van enige land gesien word. Sy is geliefd deur mense van regoor die wêreld. Terloops, die liggaam van hierdie model is W220.
Mercedes 220 S-klas
Die vierde generasie van die gewilde vlagskipreeks. Die Mercedes 220 S-klas het die W140 vervang. Hierdie weergawe het in 2002 begin vervaardig en in 2005 geëindig.
Hierdie model is in twee weergawes vervaardig. Hulle verskil was in die lengte van die asafstand. Anders as vorige modelle het hierdie weergawe nie koepee-opsies gehad nie.
Dit is ook opmerklik dat dit hierdie wysiging was wat die meerderheid kopers gelok het weens die dieselenjin.
Ek wil ook daarop let dat die ontwerpDie motor is perfek gekombineer met gesofistikeerde tegnologie en sy belangrikste eienskappe: dinamika, elegansie en gerief.
Mercedes 221 S-klas
Die vyfde generasie van die bekende vlagskipmotorreeks, wat tussen 2005 en 2013 vervaardig is. "Mercedes 221" S-klas het die 220-model vervang. Die voorkoms van die masjiene van hierdie reeks verskil aansienlik van sy voorganger. Eerstens lyk dit baie meer indrukwekkend. Tweedens, meer modern en dinamies. Dit is opmerklik dat die agterkant van hierdie model baie soortgelyk is in voorkoms aan die Mercedes-Maybach-weergawe.
Daarbenewens, as gevolg van die feit dat die afmetings groter geword het, het die ruimte binne die kajuit meer uitgebrei. Die atmosfeer van die kajuit word geskep deur afwerking met sekere soorte hout, sowel as chroom.
Ek wil ook let op die groot paneelbord, wat 'n groot aantal verskillende elemente vir motorbestuur insluit.
Mercedes S-klas met kilometers
Die prys van 'n Mercedes van hierdie spesifieke klas verskil baie. Dit hang immers alles af van die model, die jaar van vervaardiging, sowel as die kilometers daarvan. Hier kan 220 S, sowel as 221 S, byvoorbeeld op die internet gevind word vir 'n bietjie geld (tot 400-500 duisend roebels). Pryse vir nuwer weergawes verskil ook baie. Motors van hierdie klas kan van 1 miljoen roebels kos. Heelwat modifikasies word vir 5-8 miljoen roebels verkoop.
Ter afsluiting
Die Mercedes-Benz-handelsmerk was nog altyd een van die voorste voertuie op die mark. Baie mense kies motors van hierdie spesifieke vervaardiger,want kwaliteit, elegansie en dinamika is die hooffaktore daarvan. Danksy hulle groei die vraag na sulke voertuie voortdurend.
Ons hoop dat die artikel vir jou insiggewend was, en jy kon antwoorde op al jou vrae vind.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die geskiedenis van die skepping en modernisering van die legendariese Japannese crossovers "Grand Suzuki Vitara"
Aan die einde van 1997 het die Japannese onderneming Suzuki 'n nuwe opvolger vir die Vitara aan die publiek aangebied. Dit was 'n Suzuki Grand Vitara SUV. Dit was die woord "Grand" wat 'n deurslaggewende rol in die naam gespeel het. Uit Latyn vertaal beteken grand "majestueus"
KrAZ 214: die geskiedenis van die skepping van 'n weermagvragmotor, spesifikasies
Werk aan die projek van 'n nuwe vragtrekker het in 1950 begin. Die motor is toegeken aan die YAZ-214-indeks, wat in 1959, na die oordrag van die produksie van vragmotors van Yaroslavl na Kremenchug, verander is na KrAZ-214
Toyota Camry-reeks: die geskiedenis van die skepping van die motor, tegniese eienskappe, jare van produksie, toerusting, beskrywing met foto
Toyota Camry is een van die beste motors wat in Japan gemaak word. Dié voorwielaangedrewe motor is toegerus met vyf sitplekke en behoort aan die E-klas-sedan. Die Toyota Camry-reeks dateer terug na 1982. In die VSA het hierdie motor in 2003 die eerste posisie in verkoopsleierskap ingeneem. Danksy sy ontwikkeling het Toyota reeds in 2018 die negende generasie motors in dié reeks vrygestel. Model "Camry" word geklassifiseer volgens jaar van vervaardiging
Geheime van die "Audi A6 C5": kenmerke, geskiedenis, die mees algemene probleme van die model
Die debuut van die model het in 1997 in Genève plaasgevind. Die nuwigheid was aansienlik anders in voorkoms as sy voorganger. Maar dit het vir baie jare 'n model geword vir die onderneming "Audi". Oorweeg die tegniese kenmerke van die motor, wat dit moontlik gemaak het om die harte van motoriste regoor die wêreld te wen
