2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Mercedes E-klas is een van die gewildste en bekendste luukse sportsedans in die familie, wat vir meer as 10 jaar nie sy posisie verloor het nie. Die hoofkenmerke van die Mercedes E-klas-reeks is die hoë geh alte van die samestellingsmateriaal, dinamika, gemak, gladheid en verhoogde veiligheid. Danksy al hierdie eienskappe beklee hierdie motor 'n leidende posisie in die wêreldmark. En vandag sal ons 'n resensie van hierdie spesifieke model wy.
"Mercedes-Benz E-Klas": foto en ontwerp van die motor
Die voorkoms van die motor kan met niks vergelyk word nie: 'n formidabele voorkoms van optika, 'n massiewe breë buffer, 'n groot verkoelerrooster en lae drumpels. Aanvanklik blyk dit dat hierdie motors in klein hoeveelhede by een van die tuning-ateljees vervaardig word. Maar nee, dit is in hierdie dop dat die Mercedes Benz E-klas koepee massavervaardig word, in groot groepe.
Vergeleke met vroeëre modelle het die weergawe wat vandag vervaardig word, baie sportiewe kenmerke gekry. En as dit vroeër 'n stewige besigheidsklasmotor was, is dit nou 'n regte sportmotor. Die onderste deel van die buffer is versier met 'n aërodinamiese bederf, dit is moeilik om nie groot luginlate aan die kante op te let nie, en die optika het 'n meer gebosseleerde vorm en figuurlike kompartemente vir dagryligte gekry. Terloops, as gevolg van so 'n buitengewone rangskikking van DRL-stroke, het die ingenieurs daarin geslaag om die "vieroog"-effek, wat oorspronklik op die masjiene van hierdie reeks aanwesig was, te bewaar.
Binnenland
Die binnekant van die motor is letterlik propvol luukse besonderhede en elemente. Die interieurontwerp is baie modern en ongewoon. Agter die stuur van die Mercedes Benz E-klas voel jy soos in 'n regte ruimtetuig. Selfs die stuurwiel het baie afstandbeheerknoppies en’n ongewone “aluminium-voorkoms”-insetsel. In meer gevorderde afwerkingsvlakke is daar 'n oorspronklike houtnerf-insetsel wat in 'n strook langs die hele omtrek van die voorpaneel loop.
Die instrumentpaneel bevat 3 putte, en in een van hulle is daar twee pyle met hul eie skale op een slag. In die middel kan jy die ingeboude boordrekenaar met raakskermbeheer sien. Die middelkonsole is simmetries en sonder enige klokkies en fluitjies gemaak (met die uitsondering van 'n dosyn knoppies onder die lugkanaal). Hier is ook 'n armleuning. Die deurbekleedsel is gemaak in wit en grys kleure en is in harmonie met die algemene agtergrond van die binneruim. Daar is ook baie bykomende knoppies hier.kontroles, en die handvatsels is verchroomd. Sitplekbekleedsel kan óf donkergrys óf wit wees. Maar in elk geval sal die bestuurder- en passasiersitplekke met maksimum ergonomie gemaak word. Terloops, die sitplekke is toegerus met 'n massa van verskeie verstellings, wat 'n persoon in staat stel om die posisie van die rugleuning te stel om by hul anatomiese kenmerke te pas.
Gegrond op al die bogenoemde, kan ons sê dat die Mercedes Benz E-klas een van die min voorbeelde is van hoe jy prestige, stewigheid en sportiwiteit suksesvol in een kan kombineer. Die Duitsers het hierdie taak reggekry, waarvoor hulle groot respek het.
Mercedes Benz E-klas: enjinspesifikasies
Aanvanklik is die gesogte Mercedes-modelle gekenmerk deur 'n wye reeks kragsentrales. Die Mercedes Benz E-klas was geen uitsondering nie.
Dit is opmerklik dat die vervaardiger dieseleenhede aansienlik uitgebrei en gemoderniseer het. Dus, die jongste in die reeks enjins is 'n 136-perdekrag-eenheid, wat 'n "honderd" in meer as 10 sekondes kry. Kragtiger is 'n 170-perdekrag-dieselenjin. Hy slaan 100 in 8,7 sekondes.
Boonop bied die vervaardiger 'n keuse tussen ander kragsentrales met 'n kapasiteit van 184, 204, 233, 251 en 408 perdekrag. Met so 'n wye reeks enjins kan die kliënt die presiese Mercedes-variant kies wat sy smaak pas.
Ons neem ook kennis dat al die bogenoemde eenhede aan die Euro 5-omgewingstandaard voldoen en redelik voldoende brandstofverbruik het.
Op die voorbeeld van 'n 233-perdekrag-enjin, oorweeg die brandstofverbruik en versnellingsdinamika van 'n sport-Mercedes.
Ekonomie
Volgens paspoortdata is die gemiddelde verbruik van 'n motor per 100 kilometer in die gekombineerde siklus sowat 9,3 liter brandstof. In hierdie geval is die maksimum spoed van die motor 247 kilometer per uur.’n Ruk van nul tot honderde word op meer as 7 sekondes geskat. Soos jy kan sien, lei die Mercedes Benz E-klas in alle opsigte.
A-eenhede is toegerus met twee tipes transmissies. Dit is 'n ses-spoed "meganika" en 'n sewe-band "outomatiese" TRONIC PLUS. Laasgenoemde het die vermoë om in meganiese modus te werk, waarin die bestuurder self na die een of ander rat kan oorskakel.
Koste
Mercedes Benz E-klas word in twee bakmodifikasies aan die Russiese mark verskaf – sedan en stasiewa. Die koste van die eerste een begin by 1 miljoen 850 duisend roebels. Stasiewa in dieselfde opset kan vir 2 miljoen 20 duisend roebels gekoop word.
Onthou dat die aangeduide prys billik is in verhouding tot die basiese konfigurasie. Die boonste een sal klante 3 miljoen 520 duisend roebels kos.
Aanbeveel:
Motor Mercedes W210: kenmerke, beskrywing en resensies. Oorsig van die motor Mercedes-Benz W210
Car Mercedes W210 - dit is miskien een van die interessantste modelle van "Mercedes". En dit is nie net die mening van sommige nie. Hierdie model het een van die mees gesogte toekennings ontvang vir die ontwikkeling van so 'n ontwerp en die verpersoonliking van 'n nuwe woord daarin. Maar nie net die buitekant van hierdie motor verdien aandag nie. Wel, dit is die moeite werd om meer oor hierdie motor te praat en sy sterkste punte te lys
Mercedes E63 AMG – oor krag, ontwerp en interieur
Mercedes E63 AMG is 'n werklik luukse en kragtige motor. Vinnig, matig ekonomies, gemaklik - hy is regtig in staat om verlief te raak op homself in een minuut van agter die stuur. Wel, dit is die moeite werd om in meer besonderhede oor so 'n motor te praat
"Benz-Daimler" (Daimler-Benz) - Duitse motoronderneming
Die Duitse onderneming "Benz-Daimler", wie se hoofaktiwiteit die vervaardiging van motors is, het 'n lang geskiedenis. Dit het ontstaan uit die samesmelting van twee maatskappye. Een van hulle was die maatskappy "Benz", en die tweede - "Daimler-Motoren Gezzellschaft"
Mercedes CLK - spesifikasies, ontwerp en toerusting van die gewilde Duitse motor
Mercedes CLK is 'n familie van motors wat slegs in koepee en omskepbare bakstyle vervaardig is. Hierdie modelle het in hul tyd baie gewild geword en baie aanhangers gekry. Wel, dit is dus die moeite werd om te praat oor al hul kenmerke en voordele. Dit is 'n motorkunswerk. verdien sulke aandag
Mercedes SLK: ontwerp, spesifikasies en motorprys
Nadat die nuwe Mercedes SLK in 1996 op die wêreldmark verskyn het, het 'n groot opslae gemaak onder motoriste en die motor wat die meeste bespreek is onder kritici geword. 'n Kompakte cabriolet met 'n oorspronklike ontwerp en 'n kragtige enjin het dadelik erkenning van motoriste gekry
