Klein stasiewa "Skoda Rapid"

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die Skoda Rapid-stasiewa is 'n subkompakte passasiersmotor met hoë-geh alte tegniese parameters, goeie toerusting, bekostigbare prys en 'n ruim binneruim, wat hoofsaaklik vir stedelike gebruik ontwerp is.

Skep 'n model

Die eerste passasiersmotor onder die benaming "Rapid" is in 1935 deur die Skoda-maatskappy, wat tans deel is van die Volkswagen-onderneming, vervaardig. Die klein motortjie is tot 1947 vervaardig en het verskeie weergawes gehad: sedan, cabriolet, koepee. Die terugkeer van die Rapid-handelsmerk het in 1984 plaasgevind. Hierdie naam is aan 'n tweedeurmotor gegee in die verrigting van 'n koepee. Škoda het in 2012 met die produksie van die bestaande derde generasie begin. Die subcompact subcompact het 'n plek in die maatskappy se reeks tussen die Fabia en Octavia ingeneem.

Die motor word op die Volkswagen A05+-platform gemaak in 'n liftback-bak. In 2013 het die maatskappy 'n weergawe van die Skoda Rapid Universal (fabrieksbenaming Skoda Rapid Spaceback) vrygestel. Rapid-motors het onmiddellik groot gewildheid verwerf as gevolg van die volgende voordele:

• pasgemaakte ontwerp;
• bekostigbare koste;
• gemaklike kajuit;
• hoë sekuriteit;
• kragtige krageenhede;
• betroubaarheid.

Die gewildheid van die model word bevestig deur die feit dat die subkompakte runabout by vier produksiepersele van die maatskappy in verskillende lande gelyktydig saamgestel word.

Motorontwerp

Die maatskappy se ontwerpers het daarin geslaag om die individuele voorkoms van die Skoda Rapid-stasiewa te skep deur die volgende oplossings te gebruik:

• getrapte onderste buffer;
• lang laer luginlaat met geïntegreerde misligte;
• reghoekige kopoptika;
• uitstaande wielboë;
• frontale onderste stempel;
• wye agterkombinasielampe;
• top verlengde spoiler met remlig;
• agterglas met 'n groot helling;
• oorspronklike skyfpatroon.

Dit lyk ook 'n interessante weergawe van die motor in 'n tweekleurige bakkleur. Oor die algemeen stem die ontwerp van die Skoda Rapid-wa (foto hieronder) ooreen met sy status as 'n dinamiese en selfversekerde motor.

Die ontwerp van die vierwielaangedrewe weergawe onder die benaming Scout verskil van die basismodel, eerstens deur 'n stylvolle onderlyfstel. Die maatskappy het nie amptelike inligting verskaf oor die moontlikheid om die Skoda Rapid 4x4-stasiewa met vierwielaandrywing vry te stel nie.

Binnenland

Salon, ten spyte van die subkompakte klas, het die hoof'n kenmerk van die stasiewa is die beskikbaarheid van ruimte vir passasiers en bagasie. Boonop het die binneruim van die nuwe Skoda Rapid-stasiewa hoë ergonomie en gerief wat behaal word met:

• spesiale ontwerp van alle sitplekke;
• multifunksiestuurwiel;
• insiggewende kontroleskerm;
• gestapelde middelkonsole met handskoenkas, inligtingvermaakmonitor en voertuigkontroles;
• wye armleuning met bagasieruimte tussen voorste passasier en bestuurder;
• 'n groot aantal nisse, rakke en kompartemente om dinge tydens die reis te plaas;
• verskeie agtersitplekopvouopsies.

Binnenhuisversiering het plastiek gebruik, materiaal van hoë geh alte, sagte vloer.

Tegniese parameters

Benewens die suksesvolle ontwerp, word die gewildheid van die Skoda Rapid-stasiewa verskaf deur die volgende tegniese eienskappe (dieselweergawe):

• bak - vyfdeur-stasiewa;
• wielbasis - 2,60 m;
• lengte - 4, 30 m;
• wydte – 1,71 m;
• hoogte - 1,46 m;
• klaring - 14,3 m;
• enjin tipe - direkte inspuiting turbodiesel;
• krag - 90.0 pk;
• volume – 1,4 l;
• kompressiewaarde - 16, 2;
• nommer (rangskikking) van silinders - 4 (in-lyn);
• aantal kleppe - 16;
• maksimum spoed is 183.0 km/h;
• versnelling na 100 km/h - 11.6 sek.;
• brandstofverbruik (gekombineerdsiklus) - 3,9 l;
• wielaandrywing - voor;
• Ratkasopsies - 5-spoed handrat (7-outomatiese ratkas DSG);
• bagasiebakgrootte - 415 (1380) l;
• wielgrootte - 175/70R14;
• brandstoftenk-kapasiteit - 55 l.

Toerusting en toerusting van die motor

Die subkompakte subkompak is goed toegerus vir sy klas. Afhangende van die konfigurasie vir die Skoda Rapid-stasiewa, kan die volgende toerusting en stelsels onderskei word:

• ses lugsakke;
• ABS;
• ESC;
• cruise control;
• hitte-isolerende beglazing;
• elektriese verhitte sitplekke;
• temperatuursensor;
• hoekligfunksie;
• LED-kombinasie-agterligte;
• verstelbare stuurkolom;
• kragvensters;
• verstelbare sitplekke;
• klimaatbeheer;
• inligtingvermaakkompleks;
• handskoenboks met verkoeling en beligting;
• LED-binnebeligting;
• reën- en parkeersensors;
• trukamera.

"Rapid" in die bak van 'n teruglaai-stasiewa het vier konfigurasie-opsies.

Ten spyte van die feit dat die Skoda Rapid-stasiewa 'n suksesvolle ontwerp, hoë geh alte tegniese eienskappe, goeie toerusting het en 'n stabiele aanvraag is, hoofsaaklik in Europese lande, is die verkope van die motor in ons land gestaak. Škoda skryf dit toe aan laagaanvraag as gevolg van die feit dat binnelandse kopers groter passasiersmotors in stasiewaens verkies.