2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Elke persoon wil individualiteit beklemtoon en op een of ander manier uitstaan bo die gesiglose massa van dieselfde mense. Hierdie begeerte strek tot alle sfere van die lewe. Hierdie neiging werk wanneer jy klere, skoene, elektronika, bykomstighede kies. Maar bowenal geld dit vir 'n persoonlike motor. Hier het die krag van fantasie amper geen perke nie. Iemand kies 'n lyf wat in helder kleure geverf is. Die tweede sal airbrushing doen. En die derde motor-entoesiaste hou van mat kleure.
Om motors op hierdie manier te verf, word al hoe meer gewild.
Mat-lywe verkry 'n sekere aristokrasie, staan uit onder die massa glanslywe. Hierdie motors is uniek. So 'n oppervlak skitter nie in die son nie en reflekteer nie lig nie.
Mat lyf: 'n unieke voorkoms
Mat kleur laat jou toe om die voorkoms van die motor buitengewoon te beklemtoon. Met hierdie tegnologie staan al die voordele van die masjien sterk uit. Met die bereiking van perfeksie kry die motor 'n unieke, anders as enigiets anders.
Nog onlangs hierdieverftegnologie het sy gewildheid verdien - sulke motors het gesogte geword, en die diens in motorhandelaars was baie duur. Maar vandag is daar nog min mat karre op die paaie.
Wie kies hierdie skildery
Kenners van pragtige motors beklemtoon die spesiale sofistikasie wat die mat kleur aan die liggaam gee. Die skakering is meer gedemp, daar is geen helder glans nie, en die kleurdiepte is wat hierdie liggaam van ander sal onderskei.
Daardie motoreienaars wat spoggerige luukse kies, baie praat oor rykdom en sosiale status, kies net so 'n skildery. Maar, benewens buitengewone skoonheid, het hierdie tegnologie ook voordele.
Voordele
Verf in 'n mat kleur gee geen tegniese of tegnologiese voordele nie. Dit is net 'n visuele effek.
Onder die pluspunte is daar 'n spesiale elegansie. Hierdie kleure word van ander onderskei deur hul buitengewone doeltreffendheid.
En behalwe dit, is hierdie verf meer slytvast teen verskeie klein skrape, roes. Nie bang vir verf en nogal kragtige houe nie. Liggame wat met hierdie tegnologie geverf is, is redelik prakties, en die deklaag is baie duursaam.
Om die oppervlak werklik 'n uitsonderlike karakter te gee, word 'n spesiale vernis tydens verf gebruik, wat nie net sommige skakerings verbeter nie, maar ook die liggaam 'n meer perfekte ontwerp gee.
Ondanks die hoë koste van sulke verf, is mat kleure nie geskik vir alle motors nie, aangesien die hooftaak hier isversterk en beklemtoon interessante elemente op die liggaam, sy vorm.
Hoe om dit te maak
Sosiale ligabsorberende materiale word by die vernis gevoeg, en die vernis self word aangebring nadat dit geverf is. Daar is ook 'n tegnologie waar hierdie materiale direk by die verf gevoeg word. Hierdie samestelling het nie 'n spesiale effek op kleur nie.
Die glansvlak word verander deur die konsentrasie aan te pas.
Mat kleure is uiters prakties. Hulle het nie gereelde polering nodig nie, sowel as deeglike vryf. Maar terselfdertyd is hierdie deklaag nie effektief vir komplekse kleure nie.
Die beste opsie
Daar is verskeie tegnologieë wat jou toelaat om 'n mat lyf te kry. So, hulle onderskei tussen verf en die toepassing van 'n spesiale film. Kom ons begin met die moeilikste – vollyfverf.
Verskeidenheid
Onder die eerstes - swart-mat kleur. Dit is 'n ware klassieke. Swart is perfek vir enige motor. 'n Kleur sonder glans is nie-vlekkend nie, wat nie gesê kan word van 'n blink kleur wat nie eens van reën hou nie. Matswart verf is die mees gesogte en gewildste.
Blou lyk ook wonderlik, maar dit is nogal skaars. Dit pas goed met beide glans- en chroombesonderhede.
Rooi mat - buitengewoon helder en uitdagend. Diegene wat baie vreemde aandag waardeer, verf hul motors in matrooi kleure. Basies is dit jong partytjiegangers en ander buitengewone persoonlikhede. Dieselfde kan gesê word oor geel. Maar ek moet byvoeg dat dit nogal skaars is.
Grey is baie gewild.'n Motor in grys sal baie vinnig op die pad verdwaal, want baie mense het eenkeer motors in metaalgrys gekoop.
Matgroen is 'n goeie keuse vir groot en kragtige jeeps of bakkies. Hierdie kleur van die kar sal baie opvallend wees op die pad, en sommer so.
Wit mat kleur is die beste opsie beskikbaar. Wit is net groot.
Brons of goud soos geen ander skakering kan die hoë koste van die motor beklemtoon nie.
As die kleure wat in die salonne aangebied word nie pas nie, hoef jy nie hieroor ontsteld te wees nie.
Daar is ook baie skakerings. Jy kan 'n mengsel van twee of selfs drie kleure gebruik. Individuele elemente van die liggaam kan in 'n aparte kleur uitgelig word. Dit skep interessante effekte.
Met die eerste metode van kleuring is alles duidelik. Vir diegene wat dit te duur vind om 'n mat masjienkleur van voor af te maak, is daar 'n goedkoper opsie. Hier word die lak oor die bestaande bakverf aangebring. Afhangende van watter vernis gebruik word, en dit kan gewone of met verhoogde slytasieweerstand wees, sal daar óf 'n groot mat effek óf 'n lae een wees. In hierdie geval sal die vernis nie die kleur beïnvloed nie, en as jy rubberpoeier by die samestelling voeg, kan jy 'n tekstuur kry wat soos suede lyk.
Mat film
As die tweede manier redelik duur is, dan is daar 'n ekonomiese opsie. Hierdie is 'n mat film.
Deur die liggaam met vinielfilm te plak, kan jy 'n mat effek kry,maar twee keer die prys. Benewens die mat kleur, sal addisionele beskerming van die liggaam teen verskeie atmosferiese invloede ook verskyn. Die masjien sal gelamineer word.
Voor- en nadele van film
Hierdie film het een klein pluspunt in vergelyking met verf. As jy moeg is vir die kleur van die kar, dan is dit baie maklik om spoorloos daarvan ontslae te raak.
Daar is baie soorte films vandag beskikbaar. Daar is chroom, en 'n spieël, en koolstof. Selfs sulke films word aangebied wat Kapron 3D naboots. Ook, met behulp van 'n film, kan jy 'n aparte element versier. Dit word met die hand gedoen.
Met pluspunte, baie blomme en 'n lae prys, is daar ook minusse.
Dus, dit is baie moeilik, en in sommige gevalle selfs amper onmoontlik om heeltemal perfek oor die liggaam te plak. Die elemente moet versigtig saamgevoeg word sodat die velle in breedte beperk word, en ook om die geometrie van die liggaamselemente te herhaal.
Hierdie voege sal sigbaar wees, en dit is veral opvallend op groot elemente.
As daar skielik vog op hierdie film in die winter kom, of die motor buite is in erge ryp, kan die film afdop of bars.
Maar in die algemeen is dit 'n baie bekostigbare manier om 'n mat motorkleur te kry.
Belangrike punte
As jy 'n mat lyf wil kry, moet jy op 'n paar belangrike punte let.
Byvoorbeeld, met volkleurtegnologie sal alle liggaamselemente so egalig moontlik gekleur word, die kleur sal baie, baie helder wees,die deklaag sal baie bestand wees teen enige meganiese spanning.
Maar terselfdertyd sal die prys van die prosedure onbetaalbaar wees, en as jy enige element moet herstel, dan sal hierdie element oorgeverf moet word om dit eweredig te bedek.
Wanneer vernis op 'n bestaande laag verf aangebring word, sal die prosedure 'n bietjie minder kos, die huidige kleur sal nie verander word nie, dit sal moontlik wees om 'n suede-tekstuur te kry, maar die deklaag sal nie duursaam wees nie.
En, ten slotte, wanneer hy 'n film kies, sal die motor-entoesias 'n mat oppervlak teen 'n meer as bekostigbare prys ontvang, sal hy die wydste keuse van beide kleure en die film self ontvang. Die proses kan selfs op jou eie gedoen word. Maar perfekte dekking sal uiters moeilik wees om te bereik, en die dekking sal afhang van atmosferiese effekte. Daarom moet jy nie geld spaar wanneer jy hierdie instelopsie kies nie.
So, ons het uitgevind wat dit is om 'n motor in 'n mat kleur te verf.
Aanbeveel:
Roterende bakens vir motors: kleure en installasie
Om vir spesialedoelvoertuie vrylik deur die stad te beweeg en betyds by die toneel van 'n noodgeval aan te kom, moet hulle op een of ander manier uitstaan. Vir hierdie doeleindes is flitsende bakens bedoel
Om 'n motor met vloeibare rubber te verf: resensies, pryse. Watter maatskappy om vloeibare rubber te koop om 'n motor te verf: deskundige mening
Vloeibare rubber vir motors is viniel. Dit word ook rubberverf genoem. Hierdie deklaagopsie is 'n ware alternatief vir motor-emalje, wat vandag gebruik word om motors te verf. Hierdie tegnologie is innoverend, maar vandag het baie motoriste dit al getoets
Die beste diagnostiese skandeerders vir motors. Watter diagnostiese skandeerder is beter vir VAZ?
Om die elektroniese stelsels van motors te diagnoseer, word 'n tipe toerusting soos 'n diagnostiese skandeerder gebruik
Universele diagnostiese skandeerder vir motors. Ons toets die motor met ons eie hande met 'n diagnostiese skandeerder vir motors
Vir baie motoreienaars verteenwoordig diensstasies 'n beduidende deel van die koste wat die sak tref. Gelukkig is sommige dienste dalk nie beskikbaar nie. Nadat u 'n diagnostiese skandeerder vir 'n motor gekoop het, kan u onafhanklik oppervlakdiagnostiek uitvoer
Hoeveel verf het jy nodig om 'n motor te verf? Die keuse van verf, verf tegnologie
Voordat jy 'n motor verf, moet jy die basiese reëls vir verf noukeurig bestudeer. Uit hierdie artikel kan jy leer hoe om verfverbruik te bereken, watter defekte tydens verfwerk voorkom, watter werk gedoen moet word voordat jy verf