2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die elektroniese enjinbeheereenheid is 'n integrale deel van elke moderne motor. Hierdie element is 'n soort stelsel wat verantwoordelik is vir die werking van die enjin, transmissie en ander masjienkomponente, insluitend elektroniese. In eenvoudige woorde, die beheereenheid is die brein van die motor, van die gekoördineerde werk waarvan die gesondheid van alle samestellende elemente afhang.
Daar is 'n mening onder motoriste dat hierdie onderdeel nie onderhewig is aan enige herstel en restourasie nie, selfs in 'n dienssentrum. Maar dit is steeds moontlik om die outomatiese ratkasbeheereenheid te herstel, maar slegs as die omvang van die moeilikheid nie krities is nie. Natuurlik sal jy baie geld moet betaal vir die herstel van hierdie onderdeel, maar dit is baie minder as die koste van 'n nuwe eenheid.
Wie moet ek kontak vir hulp?
Merkwaardig genoeg weier baie motorwerktuigkundiges, wanneer hulle hulle by diensstasies vir sulke herstelwerk kontak, eenvoudig om hierdie werk uit te voer: hulle sê, slegsvervanging van 'n onderdeel met 'n nuwe een. Maar hier moet 'n mens een punt in ag neem dat slegs nie-professionele werkers so sê. In 'n handelsmerk-tegniese sentrum, waar baie motoreienaars bang is om meer ekonomiese opsies te gaan soek, bestaan so 'n diens. As die erns van die onklaarraking egter nie toelaat dat die eenheid selfs by 'n handelsmerkdiensstasie herstel word nie, moet jy natuurlik die onderdeel na 'n nuwe een verander.
Moet ek winkel toe jaag om te koop?
Beslis nie die moeite werd nie. Nou sal ons jou vertel hoekom. Die feit is dat dit nie altyd die beheereenheid is wat die oorsaak van die verkeerde werking van die binnebrandenjin en alle elektroniese meganismes word nie. Daarom, voordat u 'n nuwe onderdeel koop, moet u die motor diagnoseer. Sodat jy kan uitvind wat eintlik die bron van die ineenstortings is. Dit is die beste om diagnose by dieselfde handelsmerk-diensstasie te doen. Neem asseblief kennis dat na voltooiing van hierdie werk, professionele tegnici nie net 'n lys van foutiewe doeners kan saamstel nie, maar ook vir jou kan verduidelik wat en waar dit vandaan kom.
Ek het nie die motor betyds vir diagnose gestuur nie, ek het 'n nuwe eenheid gekoop en eers na installasie het ek besef dat die rede nie daarin was nie. Wat om te doen?
Ja, die situasie is nogal problematies. Dit het baie tyd en geld gekos om die blok te vind en te koop, maar nadat dit vervang is, werk die motor en ratkas steeds met tussenposes. In hierdie geval is die eerste stap om na die diagnose te draai. Ja, ja, vir die een wat geïgnoreer is met die aankoop van 'n nuwe blok. Daar sal jou motor ondersoek word, 'n lys van nodig virvervangingsonderdele en sal die ware bron van onklaarrakings openbaar (maar beslis nie die pompbeheereenheid nie).
Maar wat om te doen met die gekoopte elektroniese beheereenheid? Maak nie saak hoe aanstootlik dit mag lyk nie, dit kan net as 'n aandenking gelaat word (of tot die oomblik wanneer die oue breek). Die feit is dat dit selfs onder die wet onmoontlik is om hierdie item terug te stuur na die winkel. En die verkopers self probeer nie om die onderdeel wat die motoris by hulle gekoop het, te aanvaar nie, selfs nie deur die hof nie. Wees daarom versigtig en moenie oorhaastige besluite neem nie.
Aanbeveel:
Brandstoffilter "Largus": waar is dit en hoe om dit te vervang? Lada Largus
Seker elke tweede motoris weet dat selfs tydens die vinnige vordering van 'n perfek skoon brandstof nog nie uitgevind is nie. Die moeilikste situasie met petrol word in die GOS-lande waargeneem. "Bodyazhnaya" of bloot lae-geh alte brandstof vul al hoe meer vulstasies, so die motoris moet die toestand van die enjin en die brandstoffilter "Largus" op hul eie monitor
Alpha-bromfietsbedrading: hoe dit werk en waarmee dit verbind word
Dit is die bedrading wat baie afbreekopsies het en die eienaars van Chinese brommers baie senuwees laat spandeer om dit reg te maak. As gevolg hiervan begin die bedrading van die Alpha brommer baie gou soos 'n voëlnes lyk, en 'n mens kan nie sonder 'n diagram klaarkom nie. Hoe om verstrengelde drade te hanteer?
Hoe om jou motor teen diefstal te beskerm: die beste elektroniese en meganiese toestelle
Die motor het vir baie mense 'n onontbeerlike assistent geword in die alledaagse lewe: om by die winkel uit te kom, om na 'n ander stad te gaan vir besigheid, om 'n rit vir 'n familielid of vriend te gee - daar is ontelbare aansoeke hiervoor van vervoer. Boonop is 'n goeie motor duur. Om hierdie redes probeer elke motoreienaar om die motor so veel as moontlik teen diefstal te beskerm. Watter anti-diefstal motorbeskermingstelsels kan gebruik word om dit te doen?
Hoe effektief is die elektroniese petrolpedaal
Die elektroniese petrolpedaal het meer as tien jaar gelede in die motorbedryf verskyn, en wysigings van hierdie uitvinding het in die vorige eeu begin verskyn, vermoedelik sedert 1997. Die eerste wat die E-GAS-stelsel (dit is die naam van hierdie maatskappy) in massaproduksie bekend gestel het, was Bosch. Op huishoudelike vervaardigde motors het 'n elektroniese petrolpedaal onlangs, sedert ongeveer die middel van 2010, verskyn
Doen-dit-self-spoedmeter opwinding: skema. Hoe om 'n elektroniese spoedmeter op te draai?
Elke motorverkoper stel daarin belang om 'n aansienlike wins te maak. Maar hoe om dit te doen as die motor reeds 'n ordentlike hardloopafstand afgelê het? Die antwoord is eenvoudig - gebruik die wikkeling van die spoedmeter. Hierdie verskynsel word redelik gereeld waargeneem, en elke bestuurder wat tot so 'n maatreël toevlug, regverdig sy stap op sy eie manier