2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Winterbande word deur 'n groot aantal lande vervaardig. Maar nie elke model wat op die wêreldmark vrygestel word, is geskik vir gebruik in die moeilike toestande van die plaaslike klimaat nie. Boonop is dit baie moeiliker om heelseisoenbande te maak wat hul beste kant kan wys. Dit bestaan egter steeds. So 'n opsie wat moeilikhede kan weerstaan, is 'n Italiaanse ontwikkeling genaamd die Pirelli Verde All Season Scorpion. Resensies daaroor sal jou help om uit te vind wat presies die bestuurders beïndruk wat dit op hul motors geïnstalleer het, en watter nadele hierdie model het.
Model en die beoogde gebruik daarvan
Volgens die vervaardiger is hierdie rubber hoofsaaklik vir vierwielaangedrewe voertuie ontwikkel. Hul lys sluit beide klassieke SUV's encrossovers en bakkies, asook sedans met 4x4-aansluiting. Dit is nie die eerste sulke rubber wat onder Italiaanse beheer vervaardig word nie. Vorige generasies van alle seisoen bande is ook hartlik deur bestuurders ontvang. Die model wat in die resensie aangebied is, het hul voordele ontvang, sowel as 'n paar innovasies wat uitgelig is in die resensies van die Pirelli Scorpion Verde All Season XL, wat dit modern gemaak en verbeterde dinamiese en remwerkverrigting gemaak het.
Trappatroon
Die beste opsie vir 'n heelseisoenmodel is 'n asimmetriese loopvlakpatroon, aangesien dit dit is wat jou toelaat om by verskillende weerstoestande en tipes padoppervlaktes aan te pas. Om die rubber in enige situasie te laat bewys, is soveel as vyf afsonderlike longitudinale ribbes op sy werkoppervlak geplaas, wat elkeen die ander aanvul wanneer sekere take uitgevoer word.
Danksy hierdie benadering kon die vervaardiger uitstekende rigtingstabiliteit behaal wanneer hy teen hoë spoed op geplaveide paaie ry, ongeag die seisoen. Buitenste ribbes wat aan die rande van die loopoppervlak geleë is, bied reaksie tydens maneuvers, voorkom gly en beskerm die algehele struktuur van die band. Volgens eienaarresensies van die Pirelli Scorpion Verde All Season, as gevolg daarvan, kan die bestuurder meer selfvertroue maneuver wanneer dit nodig is om dit vinnig en skerp te doen, byvoorbeeld wanneer jy verbysteek of verbysteek.
Alle loopvlakblokke is redelik hoog en die rande het verskillende rigtings. Hierdie aspekbied effektiewe verwydering van vog uit die kontakpleister met die baan, wat die effek van akwaplaning voorkom. Tydens swaar reën en ry deur diep plasse, mag die bestuurder nie bekommerd wees dat die motor sal gly weens die oppervlakspanning van die water nie.
Doeltreffendheid in die winterseisoen
Hoë loopvlak dien 'n ander doel - beweging op los en gerolde sneeu. Danksy die wye sipes, soos aangedui in die resensies van die Pirelli Verde All Season Scorpion, kan die rubber sonder veel moeite deur diep vars sneeu beweeg, aangesien sy roei-eienskappe voldoende is om 'n selfversekerde baan te skep. Die sneeu word saamgepers en bly in die groewe terwyl die band loop, en wanneer dit draai, word dit skoongemaak sodat die siklus oor en oor kan herhaal.
Afsonderlik is dit die moeite werd om te let op die werking van die band op ys. Moenie vergeet dat die model halfseisoen is nie, so dit het steeds nie so hoë werkverrigting soos gespesialiseerde winterbande nie, en is nie toegerus met metaalspykers nie. Met versigtige en bekwame bestuur is dit egter genoeg om selfs tydens ys te beweeg.
Positiewe resensies van die model
Om 'n voldoende en volledige mening oor bande te vorm, moet jy die menings lees van bestuurders wat dit vir 'n lang tydperk gebruik. Sulke resensies oor Pirelli Verde All Season Scorpion 26560 R18 sal jou help om uit te vindsterk- en swakpunte van die band, gemanifesteer in normale huishoudelike gebruik. Onder die positiewe punte wat daarin opgemerk word, word die volgende meestal gevind:
-
Aanvaarbare sagtheid. Ten spyte van die feit dat die rubber halfseisoen is, behou dit elastisiteit goed selfs in erge ryp, wat dit toelaat om nie sy eienskappe te verloor nie.
- Doeltreffende rem. Omnirigtingrande laat jou vinnig en veilig stop in byna alle weerstoestande.
- Veelsydigheid. Rubber voel goed op enige tipe pad. Wanneer jy op die snelweg ry, word rigtingstabiliteit teen hoë spoed gehandhaaf. Op sy beurt kom roei-eienskappe handig te pas op onderlaag, wat jou toelaat om te ry selfs waar daar wasige areas of los sand is.
- Betreklik lae geraasvlak. Bande het 'n loopvlak wat amper nie 'n dreuning en vibrasie skep tydens bestuur nie. In vergelyking met ander soortgelyke modelle, kan hierdie rubber werklik stil genoem word en geskik vir lang reise.
- waterplan-weerstand. Baie bestuurders in die resensies van die Pirelli Verde All Season Scorpion merk op dat hulle met selfvertroue teen hoë spoed deur die reën kan ry, aangesien die rubber die taak hanteer om vog sonder enige probleme te verwyder en gly voorkom.
-
Hoë slytasieweerstand. As jy nie’n aggressiewe bestuurstyl op baie warm dae gebruik nie, kan die bande baie lank hou. Volgens resensies, na die eerste 10 duisend kilometer, draamper onsigbaar, geen skade nie.
Soos jy kan sien, is die lys van voordele nogal indrukwekkend. Dit wys dat die skeppers van die band die kwessie verantwoordelik benader het en probeer het om dit al die nodige eienskappe te gee. Sy het egter ook 'n paar nadele waaroor jy nie doekies moet maak tydens die keuring nie.
Negatiewe aspekte van die model
Klagtes oor hierdie model is nie so baie nie, maar sommige van hulle staan veral uit. Dus, as gevolg van die vervaardiger se begeerte om 'n universele band te maak, blyk dit te sag te wees tydens die hitte. As gevolg hiervan, soos sommige resensies van die Pirelli Scorpion Verde All Season-band sê, word die slytasie daarvan aansienlik verhoog. As die hoofpiek van reis op somertyd val, dan sal die beste oplossing wees om die model te plaas wat ooreenstem met die seisoen.
Die tweede nadeel is die behoefte om ekstra versigtig op die ys te wees. As ys algemeen in die streek voorkom, moet jy aan hoëgeh alte klittenband of spykers dink.
Gevolgtrekking
Hierdie band is geskik vir diegene wat nie die motor te gereeld gebruik nie en nie die nut daarvan sien om twee stelle vir hulself te koop nie. Versigtig bestuur sal help om sy lewe in die warm seisoen te verleng, en vergoed vir sommige tekortkominge in die winter. Volgens resensies van die Pirelli Verde All Season Scorpion, kan die suidelike streke die optimale streek vir sy winterwerking genoem word, aangesien dit goed hanteerhidroplaning effek, en dit sal baie nuttig wees tydens die baie ontdooiings.
Aanbeveel:
Verander olies in 'n motor - volgens seisoen of volgens kilometers?
Die motor se bedryfsinstruksies bepaal dat olieveranderings gemaak sal word op grond van so 'n aanwyser soos kilometers. Maar is dit rasioneel om vervangingsterme te kies, slegs deur hierdie parameter gelei?
Soorte motorbande volgens seisoen, ontwerp, bedryfstoestande. Tipes motorbande se loopvlakke
Motorbande is 'n integrale deel van enige motor, wat die greep en veiligheid van die bestuurder ernstig beïnvloed. Dit is baie belangrik om presies die model te kies wat geskik is vir jou motor en sal voldoen aan al die vereistes van die vervaardiger. Hierdie artikel praat oor die tipe motorbande (met foto), hul merk en bedryfstoestande
Goedkoopste bande: hele seisoen, somer, winter. Goeie goedkoop bande
Hierdie artikel sal nie modelle van heelseisoen- en seisoenale bande vergelyk nie, die vraag watter een gebruik moet word en watter een nie verhoog moet word nie, sal nie geopper word nie. Oorweeg net die beste en goedkoopste bande wat maklik op die Russiese mark gekoop kan word
Pantsermotor "Skerpioen": kenmerke, foto's
Pantsermotor "Scorpion 2MB" met 'n gevegsmodule: spesifikasies, kenmerke, vermoëns, toerusting. Gepantserde motor "Scorpion": vervaardiger, wysigings, foto's
Pantsermotors "Skerpioen": beskrywing en kenmerke
Om te wen, moet troepe die vyand oorskry, nie net in vuurkrag nie, maar ook in manoeuvreerbaarheid. Dikwels hang die sukses van bedrywighede af van mobiele spanne wat "punt" take oplos