2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Klassieke Volkswagen is 'n Duits-vervaardigde kompakte motor wat sedert 1975 aan ons bekend is. Dit is in die sedan-weergawe vervaardig. Dit is 'n redelik bekende model, en in 2010 het dit selfs die motor van die jaar in die wêreld en in Europa geword. Oor die algemeen 'n werklik waardige eenheid. En dit is om hierdie rede dat dit die moeite werd is om in meer besonderhede oor hom te praat.
Die begin van die storie
Aan die begin het vervaardigers hierdie motor eksklusief in die luikrugweergawe vervaardig. En in 1995 het die Classic Volkswagen reeds begin verskyn. Hierdie weergawe is in Spanje gemaak. Dit was amper 'n halwe meter langer as sy voorganger, en buitendien het die motor werklik beter en ruimer geword, hoofsaaklik vanweë die verhoogde basis. Daar was soveel vrye spasie binne dat vier mense gemaklik op die agtersitplek kon pas. Terloops, in dieselfde tydperk is 'n nuwe motor genaamd die Caddy in Frankfurt bekendgestel. Dit is 'n nutsvoertuig, wat baie verkeerdelikbeskou as nog 'n Volkswagen Polo Classic. Maar dit is opmerklik dat hierdie motor niks daarmee te doen het nie, en daar is natuurlik ook geen ooreenkomste tussen hulle nie.
Spesifikasies
"Volkswagen Polo Classic" het eerstens 'n heeltemal nuwe 1.9-liter-turbodieselenjin ontvang. Hierdie enjin het TDI direkte brandstofinspuiting gehad en goeie krag vir daardie tyd – 90 perdekrag. Terloops, die vervaardigers het ook potensiële kliënte die geleentheid gebied om 'n ander weergawe te koop, met 'n petrolenjin. Dit was 1,4 liter, minder kragtig – net 60 “perde”. En uiteindelik was dit moontlik om 'n motor met die derde weergawe van die enjin te koop - 'n 1,6-liter-enjin met 75 pk. Met. In beginsel is hierdie motor vinnig en goed ontvang in die vinnig ontwikkelende en groeiende mark vir moderne (destyds) en kompakte sedans. "Classic Volkswagen" het perfek gepas in 'n aantal van daardie modelle wat hoofsaaklik op jong gesinne gefokus was, en het geliefd en eerbiedig onder motoriste geword.
Opgedateerde model
In Oktober het die nuwe "Classic Volkswagen" verskyn, en sy naam was nou anders - Polo BlueMotion. Dit is 'n motor met 'n verminderde negatiewe impak op die omgewing. Hierdie weergawe was toegerus met 'n nuwe 1.2-liter turbodieselenjin met verlaagde luierspoed. Terloops, die oordragverhoudings is verminder.
Die energieherwinningstelsel in die enjin het 'n groot spanning na die kragopwekker oorgedra en daardeur gelaaibattery wanneer die motor stadiger word. Toe, toe verdere versnelling plaasgevind het, is die kragopwekker afgeskakel, waardeur die las op die motor verminder is. 'n Begin/stop-stelsel is ook ingestel. Dit was sy wat die enjin gestop het toe die Volkswagen Polo Classic gestop het. Die motor, terloops, begin dadelik sodra die rempedaal gelos word, maar dit is net in daardie masjiene waar daar 'n outomatiese ratkas is. En in die geval van meganika gebeur dit sodra die bestuurder die koppelaar druk. Al met al 'n redelik nuttige en handige kenmerk.
Oorspronklike Model
Laastens wil ek sê oor so 'n model soos Cross Polo. Hierdie motor het in die somer van 2010 verskyn en is erken as een van die oorspronklikste in sy klas. Vervaardigers het die grondvryhoogte met 15 millimeter verhoog, plus alles, die kenners het besluit om die model met individuele besonderhede te gee wat aandag trek. Dit sluit byvoorbeeld die voorbuffer met 'n groot luginlaat in. Die beeld word ook beklemtoon deur misligte, plastiekboogverlengings wat in die beskerming van drempels en deure ingaan, swart rand van die sentrale pilare. En die binnekant van die motor, terloops, is ontwerp soos 'n SUV. Boonop het die model verskeie enjinopsies gehad – vanaf 70 pk. Met. en eindig met 105. Nie 'n slegte motor nie, geen wonder dit het vinnig in aanvraag en gewild geword nie.
Aanbeveel:
"Volkswagen"-bussie: 'n oorsig van gewilde modelle
Volkswagen-bussie verdien groot aandag. Die maatskappy het lankal begin om vragmotors te vervaardig wat oor die hele wêreld bekend is. Hulle word gekenmerk deur verhoogde landloopvermoë, ruimheid, gerief en gemak. Kom ons kyk na 'n paar gewilde modelle
Die beste klassieke motorfietse. Pad klassieke motorfietse
N Artikel oor klassieke padfietse, vervaardigers, ens. Die artikel verskaf koopadvies en praat oor die permanensie van die klassieke
"Mercedes 123" - die eerste model van die E-klas van die wêreldbekende onderneming en 'n klassieke van die Duitse motorbedryf
"Mercedes 123" is 'n motor vir ware fynproewers. Baie mense wat nie besonder vertroud is met motors nie, glo dat as 'n model in die 70's en 80's vrygestel is, dit lankal sy bruikbaarheid oorleef het. Dit gaan egter nie oor die Mercedes W123 nie. Hierdie masjien kan maklik dieselfde hoeveelheid hou as dit behoorlik versorg word. Wel, hierdie onderwerp is baie interessant, so dit is die moeite werd om meer te praat oor die legendariese Mercedes en al sy kenmerke
Mercedes CLK - spesifikasies, ontwerp en toerusting van die gewilde Duitse motor
Mercedes CLK is 'n familie van motors wat slegs in koepee en omskepbare bakstyle vervaardig is. Hierdie modelle het in hul tyd baie gewild geword en baie aanhangers gekry. Wel, dit is dus die moeite werd om te praat oor al hul kenmerke en voordele. Dit is 'n motorkunswerk. verdien sulke aandag
Dodge Neon: spesifikasies en beskrywing van die eens gewilde Amerikaanse sedan
The Dodge Neon is 'n pragtige Amerikaanse motor wat baie bekend was in die 90's. Ja, selfs in die vroeë 2000's. In 2005 is dit gestaak, aangesien 'n nuwe model dit kom vervang het. Maar hierdie kar was regtig spesiaal. En wat die voordele daarvan was, is dit die moeite werd om in meer besonderhede te vertel
