2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
'n Motor soos die Dodge Neon is in 1993 in Frankfurt aan die publiek bekendgestel. Hierdie feit self het aangedui dat die Amerikaanse maatskappy sy nuutheid in Europa wil konsolideer. Hierdie motor het 'n plaasvervanger vir die Dodge Shadow-model geword, en baie suksesvol. Wel, dit is die moeite werd om oor al sy kenmerke in meer besonderhede te vertel.
Meer oor model
Dodge Neon was nie net vir sy klante beskikbaar as 'n vierdeursedan nie, maar ook as 'n tweedeurkoepee. Hierdie model het 'n ongewone kleur, wat tipies is vir Dodge-gemaakte motors - twee strepe blou strek van die enjinkap tot by die bagasiedeksel.
Die koepee het terloops 'n kragtiger krageenheid gehad – 4 silinders en 155 perdekrag. Danksy hierdie enjin versnel die motor tot "honderde" in 8,5 sekondes. Die motor was toegerus met 'n 5-band "meganika", maar 'n 3-spoed "outomaties" is ook as opsie aangebied. Die eerste modelle was tevrede met 'n goed ingestelde vering en 'n helderstuur. As gevolg hiervan is uitstekende hardloop-eienskappe verskaf. Terloops, die model was geposisioneer as 'n gholfklas-motor. Maar baie het geglo dat hierdie motor 'n volwaardige mededinger vir die verteenwoordigers van die D-klas kan word.
Kenmerke
Dodge Neon het 'n ongewone ontwerp gehad. Oorspronklike ronde hoofligte, gladde, sagte lyflyne, netjiese vorm – dit het geblyk 'n redelik mooi kar te wees. Alhoewel sommige gesê het dat hy soos 'n speelding lyk. Maar dit is ruim binne. Die kajuit het baie verskillende sakke, houers en bekerhouers. Die afwerking is nie te ryk nie, maar dit lyk goed. En die geh alte van materiaal is goed.
Aanvanklik was die Dodge Neon se spesifikasies nie besonder indrukwekkend nie. Aanvanklik was die model toegerus met een 2-liter 133-perdekrag-enjin. Alhoewel daar weergawes was vir 150 "perde". Eers in 1998 is 'n model met 'n 1,8-liter-enjin vir 116 "perde" vrygestel. Voor en agter van die motor het 'n onafhanklike vering, wat bydra tot 'n gemaklike rit. Terloops, die eerste generasie is tot 1999 gepubliseer. En toe was daar nuwes.
II-generasie en herstilering
Nuwe items het in grootte gegroei, ruimer geword, maar die voorkoms het dieselfde gebly as die krageenhede. Die tweedeur Dodge Neon het verdwyn – van nou af is net sedans vervaardig. Namate die motor binne 'n paar maande gewild geword het, het produksie voortgegaan. In 2003 het die onderneming 'n herstilering uitgevoer. Die model het die eienaar geword van 'n nuwe, meer moderne ontwerp. Bumpers, optika, vellings het verander. In 2003 is 'n sportweergawe van die Dodge Neon vrygestel. Sy het goeie resensies gekry. En geen wonder nie, want 'n 2,4-liter 215-perdekrag-turbo-aangejaagde enjin is onder die enjinkap van die motor geïnstalleer. Boonop het hierdie weergawe met 'n sportvering, ABS, verbeterde transmissie en 17-duim-bande gespog.
Die 2003-modelle (SE en SXT) was redelik goed toegerus. Veral tevrede met die tweede hiervan. Lugversorging, 'n radio, ses kragtige luidsprekers, kragtoebehore, 'n bagasiebak wat outomaties oopmaak, 'n gereedskapstel en selfs 'n agterlig vir die voorste passasier (of liewer, vir die lees van kaarte) was alles teenwoordig in hierdie weergawe, so dit is geen wonder hoekom hierdie Dodge-modelle was so gewild..
Spesifikasies
Laastens, kom ons sê 'n paar woorde oor die kenmerke van die nuutste Dodge Neon-motors. Die hersiening kan hier voltooi word, want in 2005 is hierdie masjiene gestaak.
Die kragtigste is beskou as 'n model met 'n 2-liter 150-perdekrag-eenheid (Magnum-weergawe). Dit het 'n sportvering, P195 / 50R16-bande, skerp en sensitiewe stuur, ABS-skyfremme, 'n chroom-uitlaatstelsel gehad. En dit is nie al nie! Die agterste en voorste buffers is meer stylvol en modern, daar is misligte en 'n agterspoiler, en die stuurwiel het terloops 'n leerafwerking, sowel as die ratskakelhefboom gekry.
Die SRT-4-model was besonder sjiek. Die sitplekke van hierdie motor herinner ietwat aan die sitplekke van die Dodge Viper. Hulle was tevrede met uitstekende laterale en lumbale ondersteuning. Die pedale in hierdie motors is van 'n spesiale aluminiumlegering gemaak. Regs van die instrumentpaneel was’n hupstootmeter. Ek was ook tevrede met die kragtige verkoelerrooster en die funksionele luginlaat wat op die enjinkap geleë is.
Hierdie model was spesiaal. Sy het baie vinnig gewild geword, en baie mense het op haar verlief geraak. En jy kan steeds hierdie wonderlike Amerikaanse “perd op wiele” koop. Die prys begin van 65 tot 220 duisend roebels - dit hang alles af van die toestand van die motor, vervaardigingsjaar en konfigurasie. So alles is werklik, die belangrikste ding is om nie 'n keuse te maak ten gunste van 'n stukkende motor nie. Daarom is dit die moeite werd om dit aanvanklik by die vulstasie na te gaan.
Aanbeveel:
Gangster-motors van die 90's: 'n lys. Gewilde motors van die 90's
Gangster-motors van die 90's: lys, kort kenmerke, gewildheid, kenmerke, foto's. gewilde motors van die 90's: beskrywing, interessante feite, vervaardigers. Watter motors en hoekom was gewild onder bandiete van die 90's?
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Dodge Challenger 1970 - die legende van die Amerikaanse motorbedryf
Es op 'n tyd het die 1970 Dodge Challenger sy plek onder die motors van die Groot Drie ingeneem. Dit was toe dat hierdie model iets werklik nuuts na die spiermotorklas gebring het: die langste reeks enjins (van 'n seweliter V8 tot 'n 3 700 liter ses. Die 1970 Dodge Challenger was 'n waardige antwoord op die Chevrolet Camaro en Ford Mustang
"Chrysler Neon" (Chrysler Neon/Dodge Neon/Plymouth Neon): spesifikasies, onderdele, tuning
Die eerste Chrysler Neon is in 1993 bekendgestel. Indrukke van die buitekant was uiteenlopend: iemand het die motor as 'n speelding beskou, en iemand het van die klein ronde hoofligte gehou
Sedan, lykswa en limousine: Chrysler 300С en al die interessantste van die unieke Amerikaanse motor
Chrysler, 'n Amerikaanse motorvervaardiger, bestaan al sedert 1925. Sy het 'n ryk geskiedenis, maar die motors wat sy vervaardig is van meer belang. Veral die 300C, wat as ’n sedan, lykswa en limousine bestaan. Ek wil graag praat oor die kenmerke en kenmerke van hierdie universele model
