Vernietigers: tegniese kenmerke. Die opkoms van 'n klas vernietigers en hul tipes

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die geskiedenis van die vloote van die leidende moondhede en betekenisvolle vlootgevegte sedert die 19de eeu is onlosmaaklik verbind met vernietigers. Vandag is dit nie meer daardie flinke, hoëspoed-skepe met 'n klein verplasing nie, waarvan 'n treffende voorbeeld die Zamw alt is, 'n soort Amerikaanse vernietiger, wat heel aan die einde van 2015 aan seeproewe deelgeneem het.

Wat is vernietigers

'n vernietiger, of kortweg 'n vernietiger, is 'n klas oorlogskepe. Veeldoelige hoëspoed-manoeuvreerbare skepe was oorspronklik bedoel om vyandelike skepe met artillerievuur te onderskep en te vernietig terwyl hulle 'n eskader swaar stadigbewegende skepe bewaak. Teen die begin van die Eerste Wêreldoorlog was die hoofdoel van vernietigers torpedo-aanvalle op groot vyandelike skepe. Die oorlog het die omvang van die vernietigers se take uitgebrei; hulle dien reeds vir anti-duikboot- en lugverdediging, sowel as vir landingstroepe. Hulle belangrikheid in die vloot het begin toeneem, hulle verplasing en vuurkrag het aansienlik toegeneem.

Vandag dien hulle ook om duikbote, skepe en vliegtuie (vliegtuie, missiele) van die vyand te veg.

Vernietigers drawagdiens, kan gebruik word vir verkenning, verskaf artillerie-ondersteuning tydens die landing van troepe en lê mynvelde.

Aanvanklik het 'n klas ligte skepe verskyn, hul seewaardigheid was laag, hulle kon nie outonoom werk nie. Myne was hul hoofwapen. Om hulle te bestry, het sogenaamde vegters in baie vlote verskyn - klein hoëspoed-skepe waarvoor torpedo's van die vroeë 20ste eeu geen besondere gevaar ingehou het nie. Later is hierdie skepe die vernietiger genoem.

Vernietiger - want torpedo's voor die rewolusie is in Rusland selfaangedrewe myne genoem. Eskader - omdat hulle eskaders bewaak en as deel daarvan in die see- en seesone opgetree het.

Voorvereistes vir die skep van 'n klas vernietigers

Torpedowapens in diens van die Britse vloot het in die laaste kwart van die 19de eeu verskyn. En die eerste vernietigers was die vernietigers Lightning (Groot-Brittanje) en Vzryv (Rusland) wat in 1877 gebou is. Klein, vinnig en goedkoop om te vervaardig, kan hulle 'n groot slagskip sink.

Twee jaar later is nog elf kragtige vernietigers vir die Britse vloot gebou, twaalf vir Frankryk, en een elk vir Oostenryk-Hongarye en Denemarke.

Suksesvolle optrede van Russiese mynbote tydens die Russies-Turkse oorlog van 1877-1878. en die ontwikkeling van torpedowapens het gelei tot die skepping van die konsep van 'n vernietigervloot, waarvolgens groot duur slagskepe nie nodig is vir die verdediging van kuswaters nie, hierdie taak kan opgelos word deur baie klein hoëspoed vernietigerbote met 'n kleinverplasing. In die tagtigerjare van die XIX eeu het 'n ware "vernietiger" oplewing begin. Slegs die voorste maritieme moondhede – Groot-Brittanje, Rusland en Frankryk – het 325 vernietigers in hul vloot gehad. Die vlote van die VSA, Oostenryk-Hongarye, Duitsland, Italië en ander Europese lande is met sulke skepe aangevul.

Dieselfde vlootmagte het omtrent dieselfde tyd skepe begin skep om vernietigers en mynbote te vernietig. Hierdie "vernietiger vegters" was veronderstel om so vinnig te wees, benewens torpedo's, artillerie in hul bewapening te hê en dieselfde kragreserwe te hê as ander groot skepe van die hoofvloot.

Die verplasing van die "vegters" was reeds aansienlik groter as dié van die vernietigers.

Die Britse torpedoram "Polyphemus" wat in 1892 gebou is, waarvan die nadeel swak artilleriebewapening was, die kruisers "Archer" en "Scout", geweerbote van die tipes "Dryad" ("Halcyon") en "Sharpshooter". " word beskou as die prototipes van die vernietigers, Jason (Alarm), 'n groot vernietiger Swift wat in 1894 gebou is met verwisselbare wapentuig voldoende om vyandige vernietigers te vernietig.

Die Britte het vir die Japannese 'n gepantserde vernietiger van die eerste klas "Kotaka" van groot verplasing gebou met 'n kragtige kragsentrale en goeie wapens, maar met onbevredigende seewaardigheid, gevolg deur 'n skip om vernietigers "Destructor" te bestry, in opdrag van Spanje, waar dit as 'n torpedo-geweerboot geklassifiseer is.

Eerste vernietigers

In die ewige konfrontasie tussen die Britse en Franse vloot was die Britte die eerstehet vir hulleself ses skepe gebou, wat ietwat verskillend in voorkoms was, maar soortgelyke bestuurseienskappe en verwisselbare wapens gehad het om afwisselend die take van torpedobomwerpers of vernietigervegters op te los. Hul verplasing was ongeveer 270 ton, spoed - 26 knope. Hierdie skepe was gewapen met een 76 mm, drie 57 mm kanonne en drie torpedobuise. Toetse het getoon dat selfs die gelyktydige installering van alle wapens nie manoeuvreerbaarheid en spoed beïnvloed nie. Die boeg van die vaartuig was bedek met 'n karalas ("skilpaddop"), wat die toring en die hoofkaliberplatform wat bo dit geïnstalleer is, beskerm het. Die breekwaters aan die kante van die kajuit het die res van die gewere beskerm.

Die eerste Franse vernietiger is in die laaste jaar van die 19de eeu gebou, en die Amerikaanse een heel aan die begin van die volgende eeu. In die Verenigde State is 16 vernietigers in vier jaar gebou.

In Rusland aan die begin van die eeu is naamlose, sogenaamde genommerde vernietigers gebou. Met 'n verplasing van 90-150 ton het hulle 'n spoed van tot 25 knope ontwikkel, was gewapen met een vaste, twee mobiele torpedobuise en 'n ligte kanon.

Destroyers het ná die oorlog van 1904-1905 'n onafhanklike klas geword. met Japan.

Vernietigers van die vroeë 20ste eeu

Teen die draai van die eeu het stoomturbines in die ontwerp van die kragsentrale van vernietigers gekom. Hierdie verandering laat jou toe om die spoed van skepe dramaties te verhoog. Die eerste vernietiger met 'n nuwe kragsentrale kon tydens proewe 'n spoed van 36 knope bereik.

Toe het Engeland begin om vernietigers te bou wat op olie loop, nie steenkool nie. Volg haar na die vloeistofbrandstof het die vlote van ander lande begin kruis. In Rusland was dit die Novik-projek, gebou in 1910.

Die Russies-Japannese oorlog met die verdediging van Port Arthur en die Slag van Tsushima, waarin nege Russiese en een-en-twintig Japannese vernietigers gebots het, het die tekortkominge van hierdie tipe skepe en die swakheid van hul wapens getoon.

Teen 1914 het die verplasing van vernietigers tot 1 000 ton gegroei. Hulle rompe was van dun staal gemaak, vaste en enkelbuis mobiele torpedobuise is vervang deur multibuise op 'n roterende platform, met optiese visiere vas. daarop. Torpedo's het groter geword, hul spoed en reikafstand het aansienlik toegeneem.

Die voorwaardes vir die res van matrose en offisiere van die vernietigers se bemanning het verander. Offisiere het in 1902 vir die eerste keer aparte kajuite op die Britse vernietigerrivier ontvang.

Gedurende die oorlog, vernietigers met 'n verplasing van tot een en 'n half duisend ton, 'n spoed van 37 knope, stoomketels met olie spuitpunte, vier driedubbele buis torpedo buise en vyf kanonne van 88 of 102 mm kaliber aktief deelgeneem aan patrollering, klopjagte bedrywighede, die opstel van mynvelde vervoer troepe. Meer as 80 Britse en 60 Duitse vernietigers het aan die grootste vlootgeveg van hierdie oorlog deelgeneem - die slag van Jutland.

In hierdie oorlog het vernietigers 'n ander taak begin uitvoer – om die vloot teen duikbootaanvalle te beskerm, hulle met artillerievuur of aanval aan te val. Dit het gelei tot die versterking van vernietigerrompe, wat hulle met hidrofone toegerus het om duikbote en diepteladings op te spoor. Eerste keerdie duikboot is in Desember 1916 deur 'n diepteaanval deur die vernietiger Llewellyn gesink.

Groot-Brittanje het 'n nuwe subklas gedurende die oorlogsjare geskep - die "vernietigerleier", met groter eienskappe en wapens as 'n konvensionele vernietiger. Dit was bedoel om sy eie vernietigers in die aanval te loods, teen die vyand te veg, groepe vernietigers te beheer en by die eskader te verkenning.

Vernietigers tussen die oorloë

Die ervaring van die Eerste Wêreldoorlog het getoon dat die torpedo-bewapening van vernietigers onvoldoende is vir gevegsoperasies. Om die aantal sarsies in ingeboude voertuie te vermeerder, is ses pype geïnstalleer.

Japannese Fubuki-klas vernietigers kan as 'n nuwe stadium in die konstruksie van hierdie tipe skepe beskou word. Hulle was gewapen met ses kragtige hoë hoogte vyf-duim gewere wat as lugafweergewere gebruik kon word, en drie driedubbele buis torpedobuise met Tipe 93 Long Lance suurstoftorpedo's. In die volgende Japannese vernietigers is daar begin om ekstra torpedo's in die bobou van die dek te plaas om die herlaai van voertuie te bespoedig.

VSA vernietigers van die Porter-, Machen- en Gridley-projekte is toegerus met twee vyfduim-gewere, en het toe die aantal torpedobuise tot onderskeidelik 12 en 16 verhoog.

Franse Jaguar-klas vernietigers het reeds 'n verplasing van 2 000 ton en 130 mm-gewere gehad.

Die vernietigerleier Le Fantask, wat in 1935 gebou is, het vir daardie tyd 'n rekordspoed van 45 knope gehad en was gewapen met vyf 138 mm-gewere en nege torpedobuise. amper soItaliaanse vernietigers was net so vinnig.

In ooreenstemming met die Hitler se herbewapeningsprogram het Duitsland ook groot vernietigers gebou, skepe van die 1934-tipe het 'n verplasing van 3 duisend ton gehad, maar swak bewapening. Tipe 1936 vernietigers was reeds gewapen met swaar 150mm kanonne.

Die Duitsers in die vernietigers het 'n stoomturbine-aanleg met hoëdrukstoom gebruik. Die oplossing is innoverend, maar dit het tot ernstige probleme in die meganika gelei.

In teenstelling met die Japannese en Duitse programme vir die bou van groot vernietigers, het die Britte en Amerikaners ligter, maar meer talryke skepe begin skep. Britse vernietigers van tipes A, B, C, D, E, F, G en H met 'n verplasing van 1,4 duisend ton het agt torpedobuise en vier 120 mm-kanonne gehad. Weliswaar is vernietigers van die stamtipe met 'n verplasing van meer as 1,8 duisend ton terselfdertyd gebou met vier geweertorings, waarin agt dubbele 4,7-duim kaliber gewere geïnstalleer is.

Toe is die J-tipe vernietigers met tien torpedobuise en drie torings met ses tweelinggewere, en L, wat toegerus was met ses dubbele nuwe universele kanonne en agt torpedobuise, gelanseer.

Die Amerikaanse Benson-klas vernietigers, wat 1 600 ton verplaas het, was gewapen met tien torpedobuise en vyf 127 mm (5-duim) kanonne.

Die Sowjetunie het voor die Groot Patriotiese Oorlog vernietigers gebou volgens projek 7 en gewysigde 7u, waarin die rangskikking van die kragsentrale dit moontlik gemaak het om die oorlewingsvermoë van skepe te verbeter. Hulle het 'n spoed van 38 knope ontwikkel met 'n verplasing van ongeveer 1,9 duisend ton.

Poprojek 1/38, ses vernietiger leiers is gebou (die voorste een was Leningrad) met 'n verplasing van byna 3 duisend ton, met 'n spoed van 43 knope en 'n kruisafstand van 2, 1 duisend myl.

In Italië is die leier van die vernietigers "Tashkent" met 'n verplasing van 4,2 duisend ton, met 'n maksimum spoed van 44 knope en 'n kruisafstand van meer as 5 duisend myl teen 25 knope se spoed gebou vir die Swart See-vloot.

Tweede Wêreldoorlog-ervaring

In die Tweede Wêreldoorlog het lugvaart aktief deelgeneem, insluitend aan gevegsoperasies op see. Daar is vinnig begin om lugafweergewere en radars op vernietigers te installeer. In die stryd teen reeds meer gevorderde duikbote is bomwerpers gebruik.

Vernietigers was "verbruiksgoedere" van die vloote van alle strydende lande. Hulle was die mees massiewe skepe, het deelgeneem aan alle gevegte in alle teaters van militêre operasies op see. Duitse vernietigers van daardie tydperk het net stertgetalle gehad.

Teen die middel van die 20ste eeu is sommige vernietigers van die oorlogsera, om nie duur nuwe skepe te bou nie, spesifiek gemoderniseer om duikbote te beveg.

Ook, 'n aantal grotes is gebou, gewapen met outomatiese gewere van die hoofkaliber, bomwerpers, radar, skeepsonar: Sowjet-vernietigers van projek 30 bis en 56, Engels - "Daring" en Amerikaanse "Forrest Sherman ".

Missiel-era vernietigers

Sedert die sestigerjare van die vorige eeu, met die koms van oppervlak-tot-oppervlak en oppervlak-tot-lug missiele, het groot maritieme moondhede begin om vernietigers met geleide missielwapens te bou (die Russiese afkorting is URO,Engels - DDG). Dit was Sowjet-projek 61-skepe, Engelse van die County-tipe, Amerikaanse skepe van die Charles F. Adams-tipe.

Teen die einde van die 20ste eeu vervaag die grense tussen die regte, swaargewapende fregatte en kruisers.

In die Sowjetunie, sedert 1981, het hulle begin om projek 956 vernietigers (Sarych of Sovremenny tipe) te bou. Dit is die enigste Sowjet-skepe wat oorspronklik as vernietigers geklassifiseer is. Hulle was bedoel om oppervlakmagte te bestry en die landing te ondersteun, en dan vir anti-duikboot en lugverdediging.

Die vernietiger Persistent, die huidige vlagskip van die B altiese Vloot, is ook volgens projek 956 gebou. Dit is in Januarie 1991 bekendgestel.

Die totale verplasing daarvan is 8 duisend ton, lengte - 156,5 m, maksimum spoed - 33,4 knope, kruisafstand - 1,35 duisend myl teen 'n spoed van 33 knope en 3,9 duisend myl teen 19 knope. Twee ketel-turbine-eenhede gee 'n kapasiteit van 100 duisend liter. s.

Die vernietiger is gewapen met Moskit-teenskip-kruisraketlanseerders (twee quad), Shtil lugafweermissielstelsel (2 monteerstukke), RBU-1000 sesloopbomwerpers (2 monteerstukke), twee dubbele 130 mm-kanonne bevestigings, sesloop AK-630 (4 installasies), twee dubbele 533 mm torpedobuise. Aan boord van die skip is 'n Ka-27-helikopter.

Van die nuutstes wat reeds gebou is, was tot onlangs die vernietigers van die Indiese vloot. Delhi-klas skepe is gewapen met anti-skip missiele metreikafstand van 130 km, Shtil (Rusland) en Barak (Israel) lugverdedigingstelsels vir lugverdediging, Russiese RBU-6000 anti-duikboot vuurpyllanseerders vir anti-duikboot verdediging en vyf torpedo gidse vir torpedo's met 'n kaliber van 533 mm. Die helikopterplatform is ontwerp vir twee Sea King-helikopters. Daar word beplan om binnekort hierdie skepe te vervang met vernietigers van die Kolkata-projek.

Vandag het die vernietiger DDG-1000 Zumw alt van die Amerikaanse vloot die handpalm oorgeneem.

Vernietigers in die 21ste eeu

In alle groot vlote was daar algemene neigings in die konstruksie van nuwe vernietigers. Die belangrikste een is die gebruik van gevegsbeheerstelsels soortgelyk aan die Amerikaanse Aegis (AEGIS), wat ontwerp is om nie net vliegtuie nie, maar ook skip-tot-skip en lug-tot-skip missiele te vernietig.

Wanneer nuwe skepe geskep word, moet Ste alth-tegnologie gebruik word: radar-absorberende materiale en bedekkings moet gebruik word, spesiale geometriese vorms moet ontwikkel word, soos byvoorbeeld die USS Zumw alt-klas vernietiger.

Die spoed van die nuwe vernietigers behoort ook toe te neem, waardeur bewoonbaarheid en seewaardigheid sal toeneem.

Moderne skepe het 'n hoë vlak van outomatisering, maar dit behoort ook toe te neem, wat beteken dat die proporsie hulpkragsentrales moet toeneem.

Dit is duidelik dat al hierdie prosesse lei tot 'n toename in die koste van die bou van skepe, so 'n kwalitatiewe toename in hul vermoëns moet plaasvind ten koste van 'n vermindering in getalle.

Vernietigers van die nuwe eeu behoortoortref in grootte en verplasing al die skepe van hierdie tipe wat tot op hede beskikbaar was. Die nuwe vernietiger DDG-1000 Zumw alt word beskou as die rekordhouer in terme van verplasing, dit is 14 duisend ton. Skepe van hierdie tipe was beplan om in 2016 die Amerikaanse vloot binne te gaan, die eerste van hulle het reeds seeproewe betree.

Terloops, binnelandse vernietigers van projek 23560, wat, soos belowe, teen 2020 sal begin bou, sal reeds 'n verplasing van 18 duisend ton hê.

Russiese projek van 'n nuwe vernietiger

Volgens projek 23560, wat, volgens mediaberigte, in die voorlopige ontwerpstadium is, word daar beplan om 12 skepe te bou. Die vernietiger "Leader", 200 meter lank en 23 meter breed, moet 'n onbeperkte kruisafstand hê, vir 90 dae in outonome navigasie wees en 'n maksimum spoed van 32 knope bereik. Die skip is veronderstel om 'n klassieke uitleg te hê deur gebruik te maak van Ste alth-tegnologie.

Die belowende vernietiger van die Leader-projek (oppervlakskip van die seesone) sal heel waarskynlik met 'n kernkragsentrale gebou word en behoort 60 of 70 sluip-gebaseerde kruismissiele te dra. Dit is veronderstel om in die myne en lugafweer-geleide missiele weg te kruip, waarvan daar net 128 behoort te wees, insluitend die Polyment-redoubt-lugverdedigingstelsel. Teenduikbootwapens moet uit 16-24 geleide missiele (PLUR) bestaan. Die vernietigers sal 'n 130 mm A-192 Armat universele geweermontering en 'n landingsplaat vir twee ontvangveeldoelige helikopters.

Alle data is steeds tentatief en kan dalk verder verfyn word.

Vlootverteenwoordigers glo dat leiersklas vernietigers universele skepe sal wees wat self die funksies van vernietigers sal verrig, teenduikbootskepe en, miskien, Orlan-klas missielkruisers.

Vernietiger "Zamvolt"

Zumw alt-klas vernietigers is 'n sleutelelement van die Amerikaanse vloot se 21st Century Surface Combatant (SC-21) Surface Combatant-program.

Die Russiese vernietiger van die "Leider"-tipe is 'n vraag, miskien nie ver nie, maar van die toekoms.

Maar die eerste vernietiger van die nuwe tipe DDG-1000 Zumw alt is reeds gelanseer, en vroeg in Desember 2015 het sy fabriekstoetse begin. Die vernietiger se kenmerkende voorkoms is beskryf as futuristies, met sy romp en bobou bedek met radar-absorberende materiale van byna drie sentimeter (1 duim) dik, en die aantal uitstaande antennas tot 'n minimum verminder.

Die Zumw alt-klas vernietiger reeks is beperk tot net 3 skepe, waarvan twee nog in verskeie stadiums van konstruksie is.

Zamvolt-klas vernietigers met 'n lengte van 183 m, 'n verplasing van tot 15 duisend ton en 'n gekombineerde krag van die hoofkragsentrale van 106 duisend liter. Met. sal spoed tot 30 knope kan bereik. Hulle het 'n kragtige radarpotensiaal en is in staat om nie net laagvliegende missiele op te spoor nie, maar ook terroristebote op lang afstande.

Vernietigers is gewapen met 20 MK vertikale lanseerders57 VLS, wat in staat is om 80 Tomahawk-, ASROC- of ESSM-missiele te dra, twee Mk 110 57mm vinnigvrende lugafweerkanonne, twee 155mm AGS-kanonne met 'n reikafstand van 370 km, twee buisvormige 324mm-torpedobuise.

Skepe kan 2 SH-60 Sea Hawk-helikopters of 3 MQ-8 Fire Scout onbemande lugvoertuie dra.

"Zamvolt" - 'n tipe vernietigers, waarvan die hooftaak is om vyandelike kusteikens te vernietig. Ook kan skepe van hierdie tipe vyandige oppervlak-, onderwater- en lugteikens effektief beveg en hul eie magte met artillerievuur ondersteun.

"Zamvolt" is die verpersoonliking van die nuutste tegnologie, dit is die nuutste vernietiger wat tot op datum gelanseer is. Die projekte van Indië en Rusland is nog nie geïmplementeer nie, en hierdie tipe skip, blyk dit, het nog nie uitgedien nie.