2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Chinese vervaardig al lank verskeie produkte en verskaf dit aan baie lande. Hul produkte is in aanvraag as gevolg van hul lae koste. Nie so lank gelede het hulle die motorbedryf begin baasraak nie. Rondom 2010 het Chinese vervaardigde motors in Rusland in aanvraag begin wees. Een van hierdie modelle is Cheri-Veri. Wat verteenwoordig sy? Alles hieronder.
Voorkoms
Die motor het uiterlik baie ooreenkomste met die Chery-Bonus-model. Die voorkant van hulle is amper dieselfde, en die sydeure is heeltemal identies. Die enigste verskil is dat die nuwigheid in 'n luikrugbak aangebied word. Die ontwerp van die motor is modern, maar, soos baie sê, taamlik vervelig. Hy vang nie die oog nie. Resensies oor Chery Very sê dat die motor van dun metaal gemaak is, so jy moet nie verbaas wees oor die voorkoms van klein duike nie.
Die motorbak is met hoë geh alte geverf. Danksy dit verskyn roes vir 'n lang tydperk nie. Maar van gekapte liggaamswak beskerm, hul voorkoms is nie ongewoon nie. In so 'n situasie het motoreienaars 'n uitweg gevind - 'n beskermende film op die liggaam. Deur terugvoer oor Chery Very 2013 te gee, merk baie op dat die standaardwiele heeltemal ongeskik vir die motor is, aangesien hulle te klein is.
Dimensies en grondvryhoogte
"Cheri-Veri"-luikrug het effens kleiner geword. In lengte het dit met 130 millimeter afgeneem. Dus, sy lengte is 414 cm, breedte - 168 cm, en hoogte - 149 cm. Baie mense hou van sulke afmetings, aangesien die afmetings van die motor maklik gevoel word. Die grondvryhoogte van die motor is aanvaarbaar - 160 mm. In die veld moet jy egter nie wonderlike resultate van die motor verwag nie, want weens die asafstand en lae buffers op stampe raak dit alles. Dit is 'n goeie opsie om op 'n asf altpad te ry. Resensies van Chery Very-eienaars bevestig dit.
Binnenland
In die binnekant van die motor moet jy nie iets ongeloofliks en betowerend verwag nie. Dit is egter normaal vir 'n begrotingsmodel. Die stuurwiel is gemaak in die standaardstyl wat op baie moderne motors gebruik word. In die sentrale deel is daar 'n eenvoudige multimediastelsel, sowel as deflektors. Die skakelknop is 'n bietjie nader aan die middelkonsole. Visueel veroorsaak dit nie ongemak nie, maar in werklikheid is hierdie reëling heeltemal ongerieflik. Resensies oor Chery Very bevestig dit.
Alles is egter nie so erg soos wat dit met die eerste oogopslag lyk nie. Die eienaars merk op dat die nuwigheid redelik gemaklike sitplekke het. Selfs op 'n lang reis, die bestuurderword nie moeg nie. Dit is te wyte aan die feit dat die sitplekke baie verstellings het. Daar is nie veel spasie agter nie, maar 2 mense kan redelik gemaklik pas.
Die volume van die bagasieruim is 380 liter, wat meer as genoeg is. Vir 'n klein motor is dit 'n uitstekende aanwyser. Vir diegene vir wie dit egter nie genoeg sal wees nie, word opvoubare agtersitplekke voorsien. In hierdie geval verhoog die volume tot 1300 liter. Die eienaars gee egter terugvoer oor die Chery Very a13 (luikrug) en merk meestal op dat die kwaliteit van die plastiek aan die binnekant laag is, sodat dit kraak en ander onaangename geluide skep terwyl hulle bestuur.
Spesifikasies
Die vervaardiger het besluit om die motor van slegs een enjinopsie te voorsien. In alle afwerkingsvlakke word 'n petrolenjin met 'n kapasiteit van 109 "perde" in die motor geïnstalleer. Meestal ontwikkel Chinese vervaardigers nie enjins vir hul motors op hul eie nie, maar neem dadelik 'n klaargemaakte oplossing en koop 'n lisensie daarvoor.
'n Motor van die Oostenrykse handelsmerk AVL is in Chery-Very geïnstalleer. Hy is nie in staat om groot vermoëns te ontwikkel nie, maar dit is genoeg vir 'n gratis rit. Die motor het 140 Nm, en slaag ook die internasionale Euro-4-klas. Ook word 'n katalisator vanaf die fabriek daarop geïnstalleer, maar die kwaliteit daarvan is nie die beste nie. As gevolg hiervan, na 'n kort tydperk van operasie, misluk dit. Die vervanging van 'n katalisator kos baie geld, so die meeste motoriste installeer eenvoudig 'n vlamvanger en herlaai die program. Volgens die inligting vervat in die resensies van die eienaars van die Chery Very a13, na sulke manipulasies, word die motor 'n bietjie vinniger. Brandstofverbruik neem egter nie toe nie.
Brandstofverbruik vir 'n subkompakte model is meer as aanvaarbaar – sowat 7 liter per 100 km. Baie is ook geïnteresseerd in versnelling tot 100 km / h. Dit is ongeveer 11,9 sekondes. Die vervaardiger dui aan dat meer as 160 km/h in 'n motor nie versnel kan word nie. Hoe waar of onwaar dit is, is nie bekend nie, maar dit is onwaarskynlik dat iemand sal kyk, aangesien beheerbaarheid teen hoë spoed aansienlik verlore gaan.
Die ratkas hier is net meganies. Dit is nie baie betroubaar nie. Baie merk op dat sy laers met 100 duisend kilometer reeds begin misluk, daarom moet herstelwerk gedoen word. Die motor is meer betroubaar, maar slegs onder spesiale werksomstandighede. Ongeveer elke 40 duisend kilometer is dit nodig om die tydband te verander. As hierdie prosedure verwaarloos word, kan dit die klep "buig". Om so 'n wanfunksie te herstel is duur.
hanger
Daar is geen sin om in detail hieroor stil te staan nie, aangesien alles oor die algemeen standaard is. Voor is daar rakke met vere, en agter is daar 'n afhanklike balk. Wanneer eienaars resensies oor Chery Very skryf, merk hulle op dat die vering hier op 'n gemiddelde vlak is, dit werk nie die houe op die beste manier uit nie.
Koste en toerusting
In totaal word die model in 3 afwerkingsvlakke aangebied: standaard, gerief en luuksheid. As standaard sal die motor kosdie koper teen 400 duisend roebels. Vir hierdie geld sal beskikbaar wees: lugversorging, alarm, kragvensters, sentrale sluiting en ander lekker opsies.
Die koste van 'n motor in die gemiddelde konfigurasie sal met 10 duisend roebels hoër wees. Ten spyte van so 'n klein verskil in prys, is die aantal opsies hier baie keer groter. Voeg 'n oudiostelsel, verhitte sitplekke, misligte en 2 lugsakke by in plaas van een.
In die maksimum opset kos die motor 430 duisend roebels. Vir dié geld is parkeersensors, 15-duim-wiele en’n verbeterde klankstelsel reeds beskikbaar. Oor die algemeen, vir die geld is dit 'n goeie motor. Dit word ook deur motoriste opgemerk wanneer hulle resensies oor Chery Very skryf.
Gevolgtrekking
Cheri-Very is 'n goeie motor vir sy prys. Ja, dit het sy nadele, maar gegewe die koste daarvan, kan jy dit verdra. Dit het egter ook voordele bo sommige ander motors. Die belangrikste ding is die koste. Resensies van Chery Very praat van ander voordele.
Aanbeveel:
"Yamaha Raptor 700": tegniese spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, kenmerke van werking en sorg, resensies en eienaarresensies
Die Japannese maatskappy Yamaha, wat spesialiseer in die ontwikkeling en vervaardiging van motorfietse, is nie beperk tot motorfietse nie en ontwikkel bromponies, sneeumotors en ATV's. Een van die beste ATV's van die Japannese maatskappy is die terreinvoertuig "Yamaha Raptor 700"
Mazda RX-8-motor: eienaarresensies, spesifikasies en kenmerke
Mazda is 'n redelik algemene motorhandelsmerk in Rusland. Maar gewoonlik word dit geassosieer met die sesde reeks sedan en die CX-7 crossover. Trouens, dit is twee topverkopers op die Russiese mark. Maar vandag sal ons praat oor 'n seldsame, maar nie minder interessante motor nie. Hierdie sportkoepee "Mazda R-X 8". Mazda RX-8 resensies, spesifikasies en meer - verder in ons artikel
"Chevrolet Cruz": die voor- en nadele van die motor, spesifikasies, toerusting, kenmerke en eienaarresensies
In Rusland is Chevrolet Cruze-luikrug- en sedans by die maatskappy se aanleg in St. Petersburg (Shushary) vervaardig. Met 'n stasiewa-bak is motors by die Avtotor-aanleg in Kaliningrad vervaardig. Resensies oor hierdie motor is ietwat teenstrydig, veral in die Russiese motorgemeenskap. In hierdie artikel sal ons die voor- en nadele van die Chevrolet Cruze ontleed
"Mercedes Viano": eienaarresensies, spesifikasies en kenmerke
Elkeen van ons het sekerlik gehoor van so 'n motor soos die Mercedes Vito. Dit word sedert die 1990's vervaardig en word vandag steeds vervaardig. Die motor is 'n klein kopie van die Sprinter. Maar min mense weet dat die Duitsers, benewens die Vito, ook 'n ander model vervaardig - die Mercedes Viano. Eienaarresensies, ontwerp en spesifikasies - later in ons artikel
Motor "Jeep Renegade": eienaarresensies, spesifikasies en kenmerke
"Jeep Renegade", die resensies van die eienaars waarvan ons verder sal oorweeg, is 'n kompakte SUV (crossover). Vreemd genoeg pas dit effens nie by die standaarde van die Amerikaanse motorbedryf in hierdie klas nie. Uit Engels vertaal, Renegade is "afvallig", "verraaier". Dit kenmerk volledig die parameters van die betrokke motor, insluitend sy parameters en voorkoms. Kom ons bestudeer die kenmerke van die SUV en resensies daaroor
