"Mitsubishi Pajero Sport": foto's, spesifikasies, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Auto "Pajero Sport" in die modelreeks van die Japannese korporasie "Mitsubishi" beklee 'n tussenposisie tussen die wysigings "Classic" en "Pinin". In die naam van die voertuig dui die byvoeging "Sport" die oriëntasie van die motor aan. Dit word dikwels gebruik vir tydren- en landloopwedrenne, ontwerp vir bestuurders wat 'n uiterste tipe bestuur gebruik. Die vyfdeur-jeep voel wonderlik op veld- en stadspaaie. Oorweeg die parameters van hierdie voertuig en die resensies van die eienaars daaroor.

Skeppingsgeskiedenis

"Pajero Sport" is 'n sportnutsvoertuig wat 'n sportiewe voorkoms en toepaslike toerusting het. Die voorste deel van die motor word gekenmerk deur 'n aggressiewe buffer, 'n uitgesproke verkoelerrooster en die teenwoordigheid van oorspronklike misligte.

Die effense rondings van die voertuig beklemtoon die plat buitelyne, wat 'n geheelbeeld van die buitekant skep. In beginsel lyk die motor soos 'n moderne klassieke SUV. Die kenmerke sluit in aansienlike grondvryhoogte, moedige ontwerp, hoë landloopvermoë, elegante lyf. Die eerste wysigings van die betrokke lynmassaproduksie het in 1996 begin. Die herstilering van die voertuig het in 2000 plaasgevind (beter vere het verskyn en die moontlikheid om 'n petrolkrageenheid van tipe 3.0 V-6 toe te rus, het verskyn). Boonop is die binneafwerking verander en 'n opgedateerde nagemaakte verkoelerrooster is geïnstalleer.

Buitekant en Binne

Die Pajero Sport-motor trek uiterlik aan met sy sportiewe en dinamiese ontwerp. Om in die kajuit te land het meer gemaklik geword as gevolg van die groter deuropening. Die voor- en agterbuffers word in dieselfde kleurskema as die bak gemaak, so ook die lyswerk met wielboë. Sommige besonderhede is silwer van kleur, wat edelheid by die SUV voeg. Die laaste punt in die ontwerp van die beeld word gestel deur verchroomde deurhandvatsels en spieëlskerms. Die laaste elemente word elektries aangedryf en kan outomaties gevou word na parkering.

Wat die binneruim betref, staan Pajero Sport uit vir sy netheid en elegansie. Die bagasieruim en binneruim is met spesiale waterdigte materiale bedek. Op die agterste ry is daar 'n bykomende kopstut in die middel. Die voorpaneel het die ontwerp heeltemal verander, die ontwerp gebruik insetsels om natuurlike hout na te boots. In die "luukse" afwerkingsvlakke word 'n digitale skerm met 'n wye diagonaal aangebied.

Pajero Sport Spesifikasies

Die betrokke SUV is toegerus met 'n Super Select 4WD-vierwielaandrywingstelsel. Dit het 'n opsioneleagterste ewenaarslot, wat help om die verskil in die rotasie van die agterwiele gelyk te maak. Die voorste veringeenheid is 'n paar A-arms, die agterste analoog is 'n veerblok met drie sluitelemente.

Die Pajero Sport-motor, waarvan die foto hieronder aangebied word, is op 'n leertipe raam gebou. Dit het verhoogde torsie- en buigweerstand, wat bydra tot uitstekende hantering en betroubare beweging op byna enige padoppervlak. Die voorremme is geventileerde tipe met 'n groter skyfdeursnee. Agter analoog - tromme. Die speling is 21,5 sentimeter, die hellingshoek by die uitgang / uitgang is 25/36 grade. Die tas word verder beskerm deur 'n staalbodem en slagvaste voetpenne.

Powertrains

SUV's van die betrokke lyn is toegerus met die volgende tipes motors:

• "Mitsubishi Pajero Sport" dieselenjin met Common Rail-krageenheid. Sy volume is 2,5/3,2 liter met 'n kapasiteit van onderskeidelik 163 en 178 perdekrag.
• Drie-liter petrol weergawe met 'n krag van 163 "perde". Die wringkrag van die motor is 343 Nm.
• Transmissie - vier-posisie outomatiese of vyf-spoed handrat.
• Pajero Sport (petrol) word op die binnelandse mark aangebied, wat toegerus is met 'n outomatiese ratkas wat outomaties kan aanpas by 'n bepaalde bestuurstyl (INVECS-II). Dit is moontlik om spoed in handmodus te verander.

Kenmerke

Die première van "Pajero Sport" het in 2009 by 'n motoruitstalling in Moskou plaasgevind. Die plek van die aanbieding is nie toevallig gekies nie, dus het die Mitsubishi Corporation 'n spesiale houding teenoor motoriste van die Russiese Federasie getoon. In 2007 alleen is immers meer as 100 kopieë van hierdie vervaardiger verkoop.

SUV word ook in verskeie lande aangebied. In sommige state het dit ander name ("Montero", "Nativa", "Challenger"). In Europa en Noord-Amerika word die amptelike verkoop van die motor nie beplan nie. In 2010 het hierdie motor 'n meer moderne voorkoms en soliede ontwerp gekry. Die lengte van die motor het toegeneem tot 4,69 meter, die breedte was 1,81 meter, die hoogte was 1,8 meter.

Die asafstand het ook veranderinge ondergaan (2,8 m). As gevolg van sulke transformasies het die binneruim van die voertuig selfs ruimer en gemakliker geword, veral vir passasiers in die agterste ry. Daar is modelle op die mark met vyf of sewe sitplekke.

TTX in getalle

Die volgende is die hoofparameters van die Mitsubishi Pajero Sport-motor, waarvan ons resensies ook verder sal oorweeg:

kragsentrales	2, 5 (178 HP)	2, 5 (178 HP)	3, 0 (222 HP)
Snelheidsperk (km/h)	180	177	178
Versnelling van "nul" na "honderde" (insekondes)	11, 7	12, 3	11, 4
Brandstofverbruik in liter (gemengde modus) per 100 kilometer	8, 2	9, 4	12, 3
Verplasing in kubieke sentimeter	2477	2477	2998
Motortipe	diesel	diesel	petrol
Omgewingstandaard	Euro 4	"E-4"	"E-4"
Perdekrag	178	178	222
Maksimum wringkrag in Nm	400	350	281
Aantal silinders	4	4	6
Aantal kleppe per silinder	4	4	4
Akkommodasie	ry	soortgelyk	soortgelyk
Kragtipe "enjin"	geporteerde inspuiting	–	–
Liggingdryfstelsel	Voorkruis	–	–
Supercharge	Tussenverkoelde turbine	Turbolaai	Nie beskikbaar
Transmissie-eenheid	meganika	outomatiese	outomatiese ratkas
Aantal passe	5	5	5
Drive	vol	–	–
Dimensies in meter	4, 69/1, 81/1, 8	4, 69/1, 815/1, 8	4, 69/1, 81/1, 8
wielbasis (m)	2, 8	2, 8	2, 8
Opruiming (cm)	21, 5	21, 5	21, 5
Voor/agter spoorwydte (m)	1, 52/1, 51	1, 52/1, 51	1, 52/1, 51
Wieltipe	265 / 70 / R16	265 / 65 / R17	265 / 65 / R17
Bagasiekapasiteit in liter	714 / 1813	–	–
Brandstoftenk (literkapasiteit)	70	70	70
Bruto/randsteen gewig (t)	2, 71/2, 04	2, 71/2, 04	2, 6/1, 95
hanger	afhanklik, lente	–	–
Voor/agter remme	geventileerde skywe, tromme	skyf geventileer	Disc/Drum Elements

'n Bietjie toetsrit

Uit die aard van die rit is die betrokke sportnutsvoertuig 'n baie interessante motor. In vergelyking met sy voorgangers het die motor 'n beter aanduiding van deursigtigheid, dinamika en spoed gekry. As die stewige afmetings in ag geneem word, is die hantering van die voertuig eenvoudig uitstekend, selfs op die perk van 180 km/h. Komplementeer die prentjie-vierwielaangedrewe konfigurasie ES 4WD.

Wat veiligheid betref, is die motor toegerus met allerhande beskermingsmaatreëls, insluitend sensitiewe elektroniese sensors. Hierdie SUV word sedert 2000 vervaardig, tydens die reeksproduksie het dit 'n aantal veranderinge ondergaan wat daarop gemik is om toerusting en tegniese eienskappe te verbeter.

Resensies oor "Pajero Sport"

In hul terugvoer oor die SUV wys die eienaars die voordele en nadele uit. Onder die tekortkominge let gebruikers op 'n stywe skorsing, 'n ordentlike uitgawebrandstof, lae landing en hoë onderhoudskoste.

Die voordele van die masjien sluit in hoë bougeh alte, veiligheid, betroubaarheid en goeie toerusting. Volgens verbruikers is die kombinasie van prys- en kwaliteit-aanwysers van hierdie voertuig op die hoogste vlak. Negatiewe punte kan onafhanklik uitgeskakel word. Dit is byvoorbeeld realisties om brandstofverbruik te verminder deur VPG te installeer, en 'n ervare bestuurder pas vinnig aan by styfheid en rol.

Resultaat

Die Pajero Sport SUV is 'n gerespekteerde en gemaklike motor wat ontwerp is vir alledaagse gebruik in die stad en veldry. Uitstekende dinamika, landloopvermoë en veiligheid is die belangrikste eienskappe waarvan gebruikers gehou het, ook in die plaaslike mark. Soos die resensies van kundiges en amateurs toon, sal selfs die mees gesofistikeerde fynproewer van motortegnologie in die aangebied lyn 'n weergawe na hul smaak vind.