Self-verkleuring: instruksies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Motoriste dink baie keer dat dit baie eenvoudig is om 'n tintfilm op 'n motor te plak. Maar dikwels, as gevolg van onkunde oor sekere nuanses en geheime, word doen-dit-self-kleuring laat vaar. Trouens, hierdie proses is eenvoudig as jy uiters versigtig werk en materiaal van hoë geh alte gebruik. Dit is moontlik om die motor self te verduister, maar dit is beter om 'n vriend of buurman in die motorhuis te nooi. Dan hoef jy nie vir hierdie diens in gespesialiseerde werkswinkels te betaal nie.

Selekteer materiaal

Voordat jy begin werk, moet jy op die tintfilm besluit. Dit is 'n baie belangrike stadium - toekomstige resultate hang af van die kwaliteit van die materiaal. Nou is die mark vol verskeie aanbiedinge van Chinese vervaardigers - baie verkies hierdie spesifieke produk vanweë die lae koste daarvan. As doen-dit-self-verkleuring gedoen word, beveel kenners nie aan om so 'n film te koop nie - die resultaat is dikwels teleurstellend. Dit is die beste om film van Amerikaanse handelsmerke te koop. Meestal word dit ook in China gemaak, maar daar is geh altebeheer - 'n lae kwaliteit produk mag eenvoudig nie verkoop word nie.

Die materiaal moet ook gekies word op grond van die norme van die wet. Die wet reguleer duidelik die film van watter bandwydte op motorvensters geplak moet word.

Tipe films

Die tipe materiaal word bepaal deur die tegnologie van die vervaardiging daarvan. Dit hang af van die tegnologie dat 'n spesifieke film sekere kenmerke ontvang, asook die funksies wat dit kan verrig. Venstertintfilms kan in verskeie variëteite verdeel word:

• Gekleurde produkte is die algemeenste. Hulle is nie onderhewig aan glans nie, ontwrig nie die deurgang van die radiosein nie. Hulle lyk baie ingetoë en taamlik streng.
• Metallic films het 'n spesiale glans. Hierdie produkte sal die binnekant van die motor perfek beskerm in die warm somer. Die materiaal het 'n aluminium binnelaag.
• Infiniti-films word ook onderskei deur die teenwoordigheid van 'n metaallaag. Maar hy is buite. Hierdie oplossings bied beter beskerming teen die son, maar die koste van hierdie produkte is gepas.
• Films met 'n oorgang word gekenmerk deur 'n gladde oorgang na 'n metaalglans van kleur. Die onderkant het minder beskerming as die bokant.
• Koolstofprodukte het 'n soortgelyke voorkoms as metaal, maar daar is geen metaalelemente in die produk nie.

Dis nie al nie. Films word in verskeie tipes verdeel. Dit is moontlik om geverfde produkte te onderskei,atermal, spieël. Atermiese films verskil deurdat hulle nie die motor verdonker nie. Dit is die keuse vir diegene wat binne-elemente wil beskerm teen blootstelling aan sonlig, en glas - teen meganiese spanning en skrape. Produkte wat met hierdie tegnologie vervaardig word, het ook goeie klankisolasie-eienskappe.

Gekleurde film verdonker die binnekant. Dit is maklik om aan te wend, maar 'n ernstige nadeel is die verswakking van sig, veral in die nag. Die gemetalliseerde spieëlfilm het 'n spesiale sputtering. Dit beskerm motorvensters betroubaar teen botsing en ander meganiese invloede.

Voorbereidende werk

Voordat jy vensterverkleuring met jou eie hande begin doen, berei die nodige gereedskap en toebehore voor. Jy sal servette nodig hê, papier is beter, forsings - hard en sag, 'n haardroër, 'n liniaal, 'n skerp mes, 'n skraper, 'n spuit en 'n spons.

Brille word deeglik skoongemaak. Jy kan skoonmaakmiddels gebruik vir skoonmaak of net seepwater. Jy kan 'n oplossing van sjampoe voorberei. Dit is belangrik om die mengsel goed te roer. 'n Seepoplossing word deur 'n spuitbottel op die oppervlak toegedien.

Maak 'n patroon vir die syruite van die motor

Doen-dit-self-tint behels die maak van 'n patroon. Bepaal eers die kleeflaag van die film. Dit kan gevind word op 'n deursigtige voering. Die patroon word streng volgens die rol gemaak. Dit is nodig om uit te sny met inagneming van 2-4 cm van die film - gevolglik moet die patroon groter wees as die glasarea. Dan word die buitenste deel met dieselfde seepoplossing bevochtig en 'n klaargemaakte sjabloon word daarop aangebring. Die voering moet na jou toe wys.

Die onderste rand op die sjabloon moet so gemaak word dat dit verby die rubberseël gaan – een sentimeter is genoeg. Dit is belangrik. Baie mis hierdie oomblik.

Volgende, met behulp van distillasie en 'n mes, maak vertikale snitte aan die kante. Dit word op so 'n manier gedoen dat die rande van die sjabloon verder gaan as die seëls aan die kante van die glas. Een sentimeter is ook genoeg hier. Dan word die kontoer van die boonste gedeelte van die glas op die film uitgesny. Om 'n estetiese voorkoms te kry as gevolg van die kleur van 'n motor met jou eie hande, moet die film agter die deursigtige deel van die glas gaan.

Wanneer werk verrig word, is dit belangrik om uiters versigtig en versigtig te wees. Dikwels, wanneer hierdie operasie uitgevoer word, word die seëls met 'n mes beskadig, die glas en die verf van die motor word gekrap. Die mes self moet baie skerp wees. Oortollige stukke film moet onmiddellik verwyder word.

Maak 'n patroon vir die agterruit

Hierdie bewerking is soortgelyk aan die vorige een. Maar hier is dit belangrik om in ag te neem dat die agterste glas 'n konvekse oppervlak het. Die film word so gesny dat die sjabloon groter is as die deursigtige deel van die glas. Dit is beter om iemand hier te vra om te help.

Rimpels sal op die oppervlak van die foelie verskyn terwyl die patroon geskep word. Hulle moet glad gemaak word met 'n haardroër. Maak glad uit die middel. Jy moet dit doen totdat jy al die voue na 'n enkele een kan verwyder. Kreukels en spore van oorverhitting moet nie op die oppervlak van die film vorm nie.

Bgevolglik het hulle die film uitgesny om die agterruit met hul eie hande te kleur sodat die grootte daarvan 'n paar millimeter groter is as die deursigtige deel van die glas. Dit is beter om 'n flitslig te gebruik, wat die oppervlak van binne af beklemtoon.

Hoe om tint op syvensters te plak

Voor dit plak, maak die deklaag weer versigtig skoon met water en 'n skraper. Moenie toelaat dat onreine areas agterbly nie. Nadat die skoonmaak voltooi is, word die glas uitgewas, versigtig met distillasie afgevee. Die rande van die glas word met 'n servet afgevee. Dit is belangrik om jou hande skoon te hou.

Hoe doen jy doen-dit-self-tint? Volgende is film. Dit word op 'n glasoppervlak geplaas. Dan word die syvenster oorvloedig met seepwater deur’n spuitbottel bevochtig. 2/3 van die voering word van die voltooide patroon verwyder, en die kleefoppervlak word met seepwater benat. Die oortollige voering word dadelik afgesny. Maak dan jou vingers op jou hande nat - dit is belangrik. Hulle sal aan die film aan die kleefkant moet raak.

Die film word op die glas van die motor aangebring. Wanneer jy dit doen, probeer om nie aan die seëls te raak nie. Dan, nadat seker gemaak is dat daar geen gapings is nie en die patroon in 'n gelyk posisie is, word die seepoplossing uitgedruk. Die film word met een hand vasgehou. Water word deur distillasie uitgedruk. Dit moet sag wees. Styf sal nie werk nie - daar is 'n risiko om die film te krap. Water word uit die middelposisie na die rande uitgedruk.

Daarna is die boonste rand vas. Die glas word gelig en die voering word van onder af verwyder. Die film word dadelik met seepwater natgemaak. Buig dan terugdie onderste seëlgom, en die film sonder kreukels word daaronder gevul. Dit bly net oor om al die vloeistof uit te gooi en seker te maak daar is geen borrels nie.

Smeer film aan agterruit

Hierdie doen-dit-self-verkleur-operasie is amper heeltemal identies aan om 'n film op die syruite te plak. Maar tog is daar verskille. In die proses van werk moet maksimum sorg gedra word - dit is belangrik om nie die drade van die verwarmingstelsel op die agterruit te beskadig nie.

Die glas word deeglik gewas en dan gedroog. Vervolgens word 'n seepoplossing uit 'n spuitbottel toegedien. Die voering word van die film verwyder. Bevochtig ook die kleefoppervlak met 'n oplossing. In die proses van gom is dit belangrik om plooie en kreukels te voorkom.

Wanneer die film gelyk gemaak is, word dit van die middel na die rande gladgemaak en al die vloeistof uitgedruk. Dit is beter om dit langs die drade van die verwarmingstelsel te doen. Dit is die moeite werd om harde distillasie te gebruik. Wanneer die gom voltooi is, word die glas met 'n haardroër van buite af verhit om waterborrels te verwyder.

film op voorruit

Doen-dit-self-tint VAZ sluit die gom van die voorruit in. Ons moet 'n patroon maak en die stuk by die glas pas. Wat die gomtegnologie betref, is dit nie anders as om met die agterglas te werk nie.

Verwyderbare verkleuring

Dit is die maklikste instelopsie. Maar hierdie produkte is redelik duur. Dit is 'n bykomstigheid wat sonder enige gom op die glas gehou word. Die materiaal is redelik sag, en op die regte tyd kan dit vinnig en maklik verwyder word. Verkleuring is duursaam, die dienslewe is nie beperk nie. Onderskeikleurtipe PET en staties.

Die maklikste doen-dit-self verwyderbare kleur-opsie is om 'n poliëster-vel en -film te gebruik. Wanneer daar 'n laken is, word die patrone van die glase verwyder. Demonteer deure, demonteer glas.’n Beskermende filmlaag is aan die buitekant vasgeplak. Die laag word op die oppervlak ontbind. Sny die film van onder af met 'n mes, sny die sykontoere uit. Sny aan die bokant af. Die resultaat is 'n sjabloon wat gebruik kan word.

Volgende word die sjabloon na papier oorgedra. Jy sal 'n digte sjabloon kry wat tussen die seël en die glas geplaas word. Die sjabloon moet by die ideaal aangepas word. Dan word die patroon verwyder en 'n spasie word uit plastiek gesny. Die rande van die poliëstervel is met amaril behandel.

Volgende bly dit net om patrone van die film te maak en dit op die plastiek te plak. Jy moet aan beide kante gom. Hierop is die verwyderbare tint gereed. Jy kan byvoorbeeld met kleefband aan glas heg.

Voor- en nadele

Enige film, selfs die hoogste geh alte, sal die bestuurder nie net gerief gee nie. Daar is 'n aantal nadele verbonde aan verkleuring. Dit is swak sigbaarheid in die nag en in slegte weerstoestande. Daarom moet die mate van verduistering matig wees. Om die uitsig te verbeter, kan jy verhelderende spieëls gebruik. Die nadele sluit ook dubbelsinnige sienings aan die kant van die wetgewing in.

Wat die voordele betref, die film stuur nie ultraviolet uit nie, het hoë hitte-isolerende eienskappe, absorbeer infrarooi straling. In die somer sal die binneland nie warm word nie, en in die winter sal dit houwarm.

Gevolgtrekking

As jy noukeurig werk, sal doen-dit-self-motorruitverkleuring nie erger uitdraai as dié van professionele persone nie. Op hierdie manier kan jy bespaar op die besoek van die werkswinkel.