2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
GAZ M1, wat algemeen na verwys word as "Emka", is 'n simbool van die voor- en na-oorlogse era. Hierdie model is in 1936-1948 vervaardig, slegs 'n breek is tydens die oorlogsjare gemaak. Die motor het 'n modifikasie geword van die GAZ A-motor, wat 'n leerdak gehad het. Anders as sy voorganger, het die nuwe model 'n geheelmetaalbak gehad, wat dit moontlik gemaak het om hierdie "motors" in oorlogstyd te gebruik.
GAZ M1 is 'n gesamentlike produk van Sowjet-ingenieurs en Ford-spesialiste, wat onder 'n kontrak van tien jaar uitgevoer is. Dit was gebaseer op die Amerikaanse model Ford Model B met 'n viersilinder-enjin, wat tot 50 perdekrag versterk is. Daarbenewens het die onderstel baie verander, waar die voorste en agterste vere, wat dwars geleë was, vervang is deur longitudinale in 'n hoeveelheid van 4 stukke. Die stuur en wiele is ook aangepas. Laasgenoemde is van speke na skywe vervang, wat die beste geskik was vir Russiese paaie.
Daarbenewens is die voorkoms en binnekant van die GAZ M1 effens verander. Die motor het byvoorbeelddie voorskerms is aangepas, die opsie om die sitplekposisie aan te pas by die lengte van die bene is gevorm. Vensters is op die deure gemaak, en die meganiese aanwyser van die hoeveelheid petrol is met 'n elektriese een vervang. Dit was ook nou moontlik om die hoofligte aan en af te skakel deur 'n spesiale skakelaar met jou voet te druk.
GAZ M1 is in swart met 'n rooi streep vervaardig, en sy binnekant was met grys of bruin wol gestoffeer. Die motor het met primitiewe grade brandstof beweeg – van goedkoop petrol tot keroseen. In die algemeen is GAZ M1 beskou as 'n betroubare en probleemvrye meganisme. Die motor het sy naam gekry van die afkorting Gorky Automobile Plant (GAZ) en die letter M met die naam Molotov, wie se naam die onderneming toe gedra het. Die nommer 1 het die reeksnommer van die motor beteken.
GAZ M1 is nie maklik om vandag te koop nie. Maar vir diegene wat so 'n verkryging wil doen, moet jy weet dat daar verskeie variëteite van hierdie masjiene is. 'n Model wat sedert 1938 vervaardig is, kan 'n sessilinderenjin hê, terwyl motors wat in 1937-1941 vervaardig is, taxi's kan wees, soos blyk uit die teenwoordigheid van bykomende verfelemente en 'n taksimeter daarin. Daar is ook skaars gevalle van motors wat tydens die Patriotiese Oorlog vervaardig is, voorbeelde van die chaise-tipe (sonder 'n top) en rusperwiele-veldvoertuie gebaseer op die emka.
Dit is baie moeilik om mense te vind wat graag aan iemand wil toegee teen 'n bekostigbare prys GAZ M1. Die verkoop van hierdie handelsmerke word gewoonlik deur spesiale afdelings vir retro-motors op die internet uitgevoer.hulpbronne. Hier is dit sinvol om met die eienaar te praat oor die toestand van die liggaam, want. die motor kan ongeveer 60-70 jaar oud wees, assesseer die algemene tegniese toestand. Daar moet in gedagte gehou word dat onderdele vir hierdie masjien, sowel as die ooreenstemmende meesters, baie moeilik is om te vind, wat die risiko inhou om nie per motor te kan reis nie. Alhoewel sulke masjiene dikwels gekoop word vir versameling inhoud. Die totale aantal GAZ M1-motors wat op die moderne internetmark aangebied word, is op sterkte van 'n paar dosyn monsters met 'n koste van 100-200 duisend roebels tot 'n paar miljoen, afhangend van veiligheid.
Aanbeveel:
Alles oor die VAZ-2109: kenmerke, instelmoontlikhede
VAZ-2109 is 'n gewilde motor, dit het baie aanhangers en fynproewers. Hierdie vyfdeur-luikrug beskik oor goeie bestuursdinamika en 'n unieke ontwerp
Alles oor die verpligte stel motoriste
N Verskeidenheid situasies gebeur langs die pad, en dikwels, as jy hierdie of daardie gereedskap in die kattebak sit, kan jy maklik die een of ander geringe ineenstorting hanteer wat jou verhoed om voort te gaan om normaal en veilig te beweeg. Die verkeersreëls het ’n hele lys items wat elke motoris moet hê. En vandag gaan ons kyk wat 'n motoris se noodstel moet insluit, en watter ander gereedskap jy saam met jou in die motor moet dra om moeilikheid te vermy
Suzuki Escudo: alles wat jy moet weet oor die terreinvoertuig en sy spesifikasies
Baie mense besit vandag 'n motor soos die Suzuki Escudo. Hoekom? Omdat dit 'n groot aantal voordele bo baie ander Japannese veldvoertuie het. En ek wil graag in meer besonderhede oor hulle praat
Volvo P1800: alles wat jy moet weet oor die Sweedse sportmotor van die 60's
Volvo P1800 is 'n ongelooflike motor. Dit word selfs vandag as esteties aantreklik en kragtig beskou, ondanks die feit dat die vervaardiging daarvan in die 60's uitgevoer is. In totaal is sowat 47 000 kopieë vervaardig. Hierdie motor is dus 'n ware rariteit en eksklusief. En daarom wil ek graag in meer besonderhede daaroor praat
BMW 740i: alles oor die gewildste motor van ons tyd
BMW 740i word vandag met reg beskou as die mees herkenbare en gesogte motor van die BMW-onderneming. En as ons praat oor die tegniese eienskappe van hierdie masjien, kan ons verstaan hoekom en om watter redes. Wel, ons moet praat oor die voordele van hierdie model en hoekom dit so vinnig so gewild geword het
