Hoe om 'n bestuurstoets te slaag - nuttige praktiese wenke

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Drie maande se opleiding in 'n bestuurskool, dosyne ure se bestuursvaardighede, die bestudering van die reëls en kaartjies, drome waarin jy jou eie motor bestuur, word agterweë gelaat. Voor die laaste bastion - eksamens in die verkeerspolisie.

Kop vol eindelose stories van vriende en kennisse oor die probleme van oorgawe, nalatige inspekteurs en selfs omkoopgeld. Net een ding draai in my gedagtes - hoe om 'n bestuurstoets te slaag om die gesogte lisensie die eerste keer te kry?

As 'n reël duur die praktiese deel, dit wil sê, bestuur nie meer as 20 minute nie, maar as jy selfvertroue in jou optrede en kalmte uitstraal, sal niemand meer as die toegewese tyd aan jou spandeer nie. Dit is belangrik in die sin dat daar geen duidelike bewoording is met betrekking tot die definisies van "onseker beweging", "beweeg teen onvoldoende spoed", "verkeerde beoordeling van die situasie op die pad nie", daarom kan dit soms nie in jou guns geïnterpreteer word nie.. Onthou van die strafpunte wat vir sekere foute toegeken word. So hoe om die bestuurstoets te slaag?

1. Die praktiese deel begin met klim in die motor. Verstel die bestuurdersitplek, kantspieëls entruspieël, maak jou veiligheidsgordel vas.



2. Luister mooi na wat die eksaminator sê. Voordat jy ry, maak seker jy is vry, los die handrem, skakel die flikkerlig aan.
3. Jy is tot die praktiese deel van die eksamen toegelaat, sodat jy die reëls van bestuur ken. Neem hulle waar, moenie te skielike maneuvers maak nie, maar moenie ook “lag” nie. Wanneer jy 'n maneuver maak, moenie vergeet om seker te maak daar is geen inmenging nie, skakel die rigtingwysers betyds aan.
4. Spesiale aandag aan voetoorgange, dit is beter om veilig te speel en oor te slaan as om te "gly" en terug te neem.
5. 'n Klein truuk van die inspekteur kan wees dat jy dalk gevra word om byvoorbeeld na links te draai. Dit beteken nie dat jy dit in die eerste baan hoef te doen nie. Kyk vir tekens en padmerke, dit is moontlik dat jy nie kan draai nie, en jy sal dit eers na 'n blok moet doen. Hierdie soort "uitval"-truuk is nog altyd gebruik, en die 2013-bestuurstoets was geen uitsondering nie.
6. Ons fokus weereens op kalmte. Die eksaminator moet sien dat jy gereed is om alles self te doen.

Wat die uitvoering van maneuverelemente betref, is die algemeenste praktyk om agteruit vanaf 'n U-draai in die motorhuis in te ry, of jy moet afdraand begin en nie meer as 30 cm terugrol nie.

Hoe om 'n bestuurstoets af te lê as jy 'n wedren in die motorhuis "gevang" het? Die begin is soortgelyk aan normale ry om die stad of die autodrome, jy moet onthouoor spieëls, gordels. Dit is nodig om die tydelike motorhuis te verlaat en tot 20 meter na regs of links te ry, soos die eksaminator sê. Doen dan alles in omgekeerde volgorde, ry agteruit die motorhuis in. Ideaal gesproke is dit natuurlik beter om net in die spieël te kyk, maar jy kan ook effens omdraai. Dit is ook nie welkom as jy voor die wedren stilhou om die wiele af te skroef nie. Dit is steeds beter om dit direk aan die beweeg te doen, maar in uiterste gevalle is dit steeds beter om 'n oomblik te staan as om skuins te ry of, nog erger, die rek te buig.

Om 'n bestuurstoets te slaag is nie so skrikwekkend soos dit met die eerste oogopslag lyk nie. As 'n reël is hulle meer bang vir die praktiese deel, hoewel die teorie nie minder gereeld "opgevul" word nie. Jy weet alles en weet hoe, wees kalm en selfversekerd, en baie gou sal jy onder diegene wees wat raad gee oor hoe om 'n bestuurstoets te slaag.