2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
"Alfa Romeo Giulia" is 'n gesogte motor wat sedert Februarie vanjaar, 2016, deur 'n Italiaanse maatskappy vervaardig word. In die somer van 2015 is dit aan die wêreld bekend gestel as 'n opvolger van so 'n model soos die Alfa Romeo 159. Die vervaardiging van die model is meer as een keer uitgestel. Die feit is dat die projek nie een of twee keer verander is nie. Die ontwerpwerk het besonder lank geneem. Maar op die ou end het die model in produksie gegaan.
Ontwerp
"Alfa Romeo Giulia" lyk baie elegant, eweredig en stylvol. Die motor word gekenmerk deur kort oorhange, 'n lang kap en kragtige skerms. Dit spog ook met die grootste asafstand in die kategorie, gekombineer met 'n redelik kompakte bak.
Danksy geronde hoeke en omvou-stutte lyk die motor baie dinamies en vinnig. Die belangrikste hoogtepunte van hierdie model is die oorspronklike sierrooster en 'n gestempelde horisontale lyn. En dit is natuurlik onmoontlik om nie aandag te gee niehoë kwaliteit oppervlakafwerkings. Die optika is ook baie ongewoon. Sy het 'n splinternuwe voorkoms gekry. Die skerp kante op die kante is in harmonie met die geronde sentrale deel.
Wat van die agterkant? Die yslike buffer is versier met 'n sportiewe keuse wat deur twee pare uitlaatpype uitgelig word. Die ontwerpers het ook die bagasiebakdeksel so kompak as moontlik gemaak.
Oor die algemeen was die Alfa Romeo Giulia, waarvan die foto hieronder verskaf word, 'n werklik manjifieke motor wat die oog trek.
Binnenland
Die nuwe Alfa Romeo Giulia lyk regtig luuks binne. In die proses van interieurontwerp is egte leer, metaal, hout en koolstofvesel gebruik. Daar is ook plastiek, maar in 'n minimale hoeveelheid.
Die binneruim is baie ergonomies. Veral tevrede met die bestuurder se werkplek. Die konsole is duidelik na hom gedraai, met dieselfde berekening is al die skakelaars en instrumente geleë, wat dit maklik maak om te gebruik.
Klassieke skale met wysers kan op die paneelbord gesien word. Daar is ook 'n skerm, maar die meeste van die parameters word vertoon op die multimediaskerm wat in die middel van die konsole geïntegreer is. 'n Bietjie laer kan jy die toestelle sien om die "klimaat" te beheer. Terloops, die voorste sitplekke word deur’n tonnel geskei. En daar is besluit om 'n outomatiese ratkaskieser daarop te installeer
Argitektuur
Hierdie sportsedan van die Italiaanse motorvervaardiger is gebaseer op 'n modulêre agterwielaangedrewe argitektuur bekend as die Giorgio. Sy isimpliseer die gebruik van materiale soos koolstof en aluminium wanneer die struktuur geskep word.
Die ontwikkelaars het spesiale aandag aan die stuur gegee. Ingenieurs het dit met veelvuldige instellings toegerus en 'n spesiale elektriese versterker in die meganisme geïntegreer. Die topweergawe spog ook met Torque Vectoring-tegnologie, wat outomaties krag individueel na elke wiel lei. Die agterste ewenaar is toegerus met 'n hoë wrywingvlak, en die DNS-stelsel het 4 verskillende werkingsmodusse wat die verstellings van die hoofkomponente beïnvloed.
Kenmerke
Die beste enjin waarmee 'n Alfa Romeo Giulia toegerus kan word, is 'n V-vormige 6-silinder enjin met 'n volume van 3 liter. Die enjin is toegerus met turbo-aanjaging en direkte brandstofinspuiting. Die ontwikkelaars het ook die enjin toegerus met die tegnologie om 'n deel van die silinders by lae vragte te deaktiveer. Die resultaat is 'n eenheid wat 510 perdekrag lewer.
Dit werk onder die beheer van 'n 6-band "meganika". Maar daar is ook opsies met 'n 8-gang "outomaties". Potensiële kopers kan ook kies tussen vierwielaandrywing en agterwielaandrywing.
"Alfa Romeo Giulia", wie se eienskappe werklik indrukwekkend is, spog met uitstekende dinamika. Die motor versnel tot 100 km/h in minder as 4 sekondes. En sy spoedgrens is 321 km/h.
Enjinopsies
Ander modelle word ook aangebied. Vanaf 1,’n 8-liter turbo-aangejaagde eenheid vir byvoorbeeld 300 "perde". En met watter soort enjin spog die standaard Alfa Romeo Giulia? Die basisweergawe word gekenmerk deur 'n 276-perdekrag 2-liter-inlyn-enjin toegerus met 'n turbo-aanjaer. Ander beskikbare motors lewer van 180 tot 330 pk. s.
Dit is interessant dat elke enjin onafhanklik deur die onderneming se spesialiste ontwikkel is. Almal word by die Fiat-fabriek vervaardig. Petrol-eenhede produseer onderskeidelik 120, 170 en 200 "perde". Diesel - 105 en 203 liter. Met. Benewens bogenoemde kragtige weergawes is 'n model met 'n enkelturbine-enjin ook beskikbaar. Dit lewer 240 pk. s.
Terloops, volgens die verklaarde data is hierdie motor baie ekonomies. Die 105-perdekrag 1.4-liter-dieselweergawe verbruik slegs 4-5.4 liter brandstof per 100 kilometer.
Ontwerpkenmerke
Alfa Romeo Giulia het redelik kragtige spesifikasies. Maar enjins is nie die enigste waarmee hierdie model spog nie.
Hierdie motor het ook 'n ideale gewigverspreiding - 50 x 50. Daar is besluit om die vering heeltemal onafhanklik te maak. Slegs agter is 'n multi-skakel-ontwerp, en voor - dubbele wensbene. Baie effektiewe remme, uitstekende hantering, en hierdie model spog ook met aanpasbare skokbrekers. Danksy hierdie kenmerke maneuver die motor perfek en gaan selfs draaie teen hoë spoed verby.
Terloops, die bestuurder het die vermoë om die stelsel te herkonfigureer. Interessant genoeg het die topweergawe (met die kragtigste enjin) 'n wedrenmodus. Dit kom met keramiek-koolstof remme.
En, natuurlik, sekuriteit. Sy is op die regte vlak. Alfa Romeo Giulia het 5 sterre in die Euro NCAP-toets ontvang. En dit het die nuwigheid selfs meer aantreklik gemaak.
Toerusting en koste
Alfa Romeo Giulia is perfek toegerus selfs in die basiese weergawe. Binne het dit’n kompakte multifunksionele stuurwiel wat perfek in jou hande pas. Dit is ook toegerus met die ingeboude knoppie van die Start/Stop-stelsel. Dit spog ook met 'n splinternuwe 8,4-duim multimediastelsel, wat aangevul word deur 'n premium klankstelsel en verskeie ander kenmerke.
Benewens bogenoemde, sluit die lys van voertuigtoerusting 2-sone spoedbeheer, 16-duim allooiwiele, parkeersensors agter, ruitveërs toegerus met reënsensors, leer-stuurwielomhulsel, LED DRL's, kragvensters, lugversorging, 6 lugsakke sekuriteit en verhitte spieëls.
Die koste van die motor in die basiese weergawe is ongeveer 35 duisend dollar. Dit is ongeveer 2 230 000 roebels. En in die maksimum konfigurasie met die kragtigste enjin, sal die koste tot $ 70,000 styg. As mens egter in ag neem watter eienskappe die vervaardigers die nuwigheid mee toegerus het, is dit 'n billike prys.
Aanbeveel:
"Alfa Romeo 145" - beskrywing, kenmerke
Die sekondêre mark is net vol motors wat van die buiteland af gebring is. In die meeste gevalle is dit egter Duitse of Japannese handelsmerke. Maar vandag sal ons 'n taamlik skaars en buitengewone handelsmerk oorweeg. Dit is Alfa Romeo. Wat verteenwoordig sy? Ons leer oor die voorbeeld van die motor "Alfa Romeo 145"
Amerikaanse polisie "Ford": foto, resensie, kenmerke, kenmerke van die model
Amerikaanse polisiemotors is 'n hele kultuur van die Amerikaanse motorbedryf. Daar is verskeie modelle van polisiemotors wat vir verskillende doeleindes gemaak word – van patrolliemotors tot jaagmotors. Terselfdertyd is dit ver van Ford Focus-polisiebeamptes af. Dit is iets meer, dit is motors wat ontwerp is om die polisie vir 'n lang tyd te dien, terwyl dit baie betroubaar, gehard en eenvoudig is. U sal uit hierdie artikel leer oor die gewildste modelle
"KTM 690 Duke": beskrywing met foto, spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, kenmerke van werking, instandhouding en herstel
Die eerste foto's van die "KTM 690 Duke" het kundiges en motoriste ontmoedig: die nuwe generasie het sy kenmerkende fasetvorms en dubbel optiese lense verloor en in 'n byna identiese kloon van die 125ste model verander. Die maatskappy se persbestuurders het egter ywerig verseker dat die motorfiets deur 'n byna volledige opdatering gegaan het, so dit kan beskou word as 'n volwaardige vierde generasie van die Duke-model, wat die eerste keer in 1994 verskyn het
Alfa Romeo 159 - Warm Italiaans
Alfa Romeo 159, wat as 'n wêreldwye projek vir aanhangers van hierdie motorhandelsmerk ontwerp is, het in baie opsigte aan die verwagtinge van sy aanhangers voldoen. Die Alfa Romeo 159 het baie mededingers in sy klas. Maar die motor, wat nie oorspronklik ontwerp is om die motormark te verower nie, kon sy aanhangers die handelsmerk se tradisionele warm humeur, uitstekende hantering en onvergeetlike rygenot bied
Alfa Romeo Giulia: spesifikasies en foto's
In die somer van 2015 het die Italiaanse maatskappy Alfa Romeo sy nuwe skepping bekendgestel – die Alfa Romeo Giulia. Die motor is verskeie stappe voor sy voorgangers wat toerusting en ontwerp betref, en lyk ook baie interessant teen die agtergrond van mededingers. Ons nooi jou uit om van nader te kyk na wat nuut is
