2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Op 24 Junie 2015 by die Alfa Romeo Museum, wat naby Milaan geleë is, het die aanbieding van die vlagskip D-klas sedan genaamd Giulia plaasgevind. Dit is opmerklik dat dit onmiddellik in die boonste konfigurasie aangebied is, wat Quadrifoglio Verde genoem word. Die datum vir die aanbieding is nie toevallig gekies nie. Op hierdie dag het die wêreldbekende motorhandelsmerk 105 jaar oud geword. In die herfs van 2015 is die motor by die Frankfurtse motorskou aan die hele wêreld aangebied. En in die lente van 2016 sal die model die Europese mark tref.
'n bietjie geskiedenis
Die motor genaamd "Julia" is nie die eerste keer wat deur die handelsmerk "Alfa Romeo" vervaardig word nie. In 1963 het 'n motor genaamd die Alfa Romeo Giulia SS die Giulietta SS vervang. Die motors was soortgelyk aan mekaar, en die verskil in name het 'n blote spel met woorde geword, aangesien die twee name in Italiaans sinoniem is. Daarom word die heldin van ons verhaal dikwels Alfa Romeo Giulia II genoem, en onthou haar voorvader.
Voorkoms
Italianers hou daarvan om aanhangers te verras met die buitengewone ontwerp van hulouto. Hierdie keer het hulle nie tradisies verander nie en 'n baie skouspelagtige en onvergeetlike motor gemaak, waarvan die voorkoms uit streng en skoon lyne bestaan. Die motor lyk effens dreigend danksy aggressiewe beligting, gespierde buffers, 'n kragtige hek met 'n groot verspreider, 'n bederf en 'n kwartet uitlaatpype.
Die kombinasie van die handelsmerk-driehoekige verkoelerrooster en groot sinusse van luginlate lyk wonderlik. Twee rande op die enjinkap beklemtoon die motor se begeerte na spoed. Die liggaam het 'n effens verlengde vorm, en die systempels loop parallel met die vensters. Dit alles skep 'n onnavolgbare beeld.
Ongelukkig sal net die topmodifikasie van Alfa Romeo Giulia so 'n charismatiese voorkoms kry, terwyl die basiese weergawes meer beskeie sal lyk. Met sy afmetings stem die motor ten volle ooreen met die D-klas volgens Europese standaarde.
innerlike vrede
Alfa Romeo Giulia-sedan lyk nie minder skouspelagtig van binne nie. Dit lyk nie soos sy voorgangers nie, maar daar is 'n paar ooreenkomste. Die multifunksionele stuurwiel trek dadelik die oog danksy die groot rooi enjinstartknoppie. Die paneelbord lyk baie indrukwekkend, dit bestaan uit 'n paar putte en 'n kleurskerm. Die voorpaneel is ook baie interessant en elegant. As jy na die middelkonsole kyk, herroep’n mens onwillekeurig’n BMW – dit is effens na die bestuurder gedraai. Hierdie reëling beklemtoon weereens die sportiewe karakter van die motor en die belangrikheid van die bestuurder wat agter die stuur gesit het. Die konsole het 'n redelike groot vertoning van die multimediakompleks endrie klimaatbeheerwassers.
Die binneruim is oor die algemeen baie ergonomies en prakties. Danksy 'n wye reeks bestuurdersitplekverstellings kan uitstekende sig verkry word. Die stuurkolom kan in hoogte verstel word. En in die geval van 'n impak, vou dit outomaties. Die bagasieruim het 'n volume van 378 liter.
Die binnekant van die Alfa Romeo Giulia is gemaak van kwaliteit materiale – natuurlike leer, aluminium en koolstof-insetsels, sowel as soliede plastiek. Die voorste sitplekke is treffend met groot systeunrolle, wat die Italianer weereens aan die sportiewe karakter herinner. Aangesien die motor met agterwielaandrywing toegerus is, is daar 'n taamlike groot tonnel in die middel.
Alfa Romeo Giulia-spesifikasies
Onder die enjinkap van hierdie eksentrieke motor is 'n petrol-V-vormige aluminiumenjin met ses silinders en drie liter volume. Die enjin het direkte inspuiting, dubbele turbo-aanjaging en tegnologie om van die silinders by lae vragte te deaktiveer. Die enjin ontwikkel 510 perdekrag. Dit kan met 'n sesgang-handrat- of agtgang- outomatiese ratkas gekoppel word. Die aandrywing van die motor kan óf agter óf vol wees. Die maksimum spoed van die Italiaanse hings is 321 km/h. Terselfdertyd versnel dit tot honderde in net 3,9 sekondes.
Onthou dat ons praat oor die top-modifikasie van Alfa Romeo Giulia, waarmee die Italiaanse maatskappy die mark begin bestorm het. 'N Bietjie later sal minder kragtige weergawes van die enjin verskyn, wat die motor meer bekostigbaar sal maak. Hul lys en kenmerkein die tabel aangebied.
| Volume, l. | Krag, hp | Versnelling na 100 km/h, s. | Brandstofverbruik, l/100 km. | |
| Petrol | 1, 4 | 120 | 7, 7 | 4, 3-6, 6 |
| 1, 4 | 170 | 7, 1 | 5, 1-7, 2 | |
| 1, 7 | 200 | 6, 8 | 6, 0-7, 5 | |
| Diesel | 1, 4 | 105 | 10, 1 | 4, 0-5, 4 |
| 1, 7 | 203 | 6, 4 | 4, 5-6, 2 |
Platform en Bestuur
In die hart van die sportsedan is Giorgio se agterwielaangedrewe argitektuur, wat aluminium en koolstof regdeur die konstruksie gebruik. Weens hierdie tegnologieë weeg die Alfa Romeo Giulia slegs 1 530 kilogram. Interessant genoeg is die massaverhouding van voor tot agter 50:50.
Die voorkant van die sedan het 'n dubbele wensbeenvering, die agterkant het 'n veelskakelvering. Die ontwikkelaars het spesiale aandag aan die stuur gegee. Die stuurwiel het redelik skerp verstellings en elektriese krag gekry. Die boonste motor benodig kragtige remme. Die motor het elektromeganiese remme met koolstofkeramiekskywe. Minder kragtige weergawes van die motor sal waarskynlik 'n minder kragtige remstelsel kry.
Onder die baie gevorderde kenmerke van die nuwe Alpha, is daar 'n paar besonder interessantes. Eerstens,Torque Vectoring-stelsel, wat traksie individueel na elk van die wiele lei. Tweedens, die agterste ewenaar met beperkte glip. Derdens, die DNS-stelsel, wat die instellings van die hoofnodusse in vier modusse reguleer.
Pakkette en pryse
Daar is nog geen presiese data oor die opstelling van die masjien nie. Dit is egter bekend dat die basiese weergawe die volgende opsies sal hê: verhitte sitplekke, bestuurdersitplekhoogteverstelling, lugversorging, ABS, stabiliteitsbeheer, navigasiestelsel, elektriese spieëls, ses lugsakke.
Die koste van die motor sal in 'n redelik wye reeks wissel. Vir 0,98 miljoen roebels kan jy die eenvoudigste weergawe van die Alfa Romeo Giulia koop. Die prys van die top weergawe sal ongeveer 2 miljoen roebels wees. Dit hang alles af van die motor- en toerustingvlak.
Mededingers
Die Italiaanse nuwigheid het twee hoofmededingers. Die eerste een is die BMW M3. Hierdie motor is effens soortgelyk in voorkoms aan die "Julia": verlengde hoofligte, 'n groot sierrooster en soliede luginlate. Wat toerusting betref, is die Bavarian ook sterk. In die basiese opset het dit baie moderne opsies. Die kattebak van die BMW M3 is baie ruimer as ons heldin s'n, sy volume is 480 liter.
Die tweede mededinger van "Julia" is die motor Audi Q5. Die buitekant van hierdie motor lyk meer beskeie, sowel as die binnekant. Maar hierdie konserwatisme verberg uitstekende bestuursverrigting. Die kattebak van hierdie motor is ook bewonderenswaardig, sy volume is 540 liter.
Alfa Romeo het die volgende troefkaarte in die stryd om 'n koper:
- Onweerstaanbaar, anders as ander buitekant.
- Ruim en gemaklike binneruim.
- Moderne opsies, waarvan baie voorheen net op hoërklasmotors beskikbaar was.
- Wy reeks kraglyne.
- Gematigde motoriese aptyt.
Onder die tekortkominge van die motor kan opgemerk word:
- Effens te duur.
- Duur diens.
- Probleme met die koop van opregte onderdele.
Gevolgtrekking
Die Italiaanse maatskappy sal beslis nie gesig verloor deur sulke masjiene te skep nie. "Julia" was baie interessant en onvergeetlik. Dit kan voldoende meeding met mededingers in die mark. Baie sal sekerlik so 'n kar wil bestuur, net die prysetiket is 'n bietjie "bytend".
Aanbeveel:
"Alfa Romeo 145" - beskrywing, kenmerke
Die sekondêre mark is net vol motors wat van die buiteland af gebring is. In die meeste gevalle is dit egter Duitse of Japannese handelsmerke. Maar vandag sal ons 'n taamlik skaars en buitengewone handelsmerk oorweeg. Dit is Alfa Romeo. Wat verteenwoordig sy? Ons leer oor die voorbeeld van die motor "Alfa Romeo 145"
Motorfietse "Alfa" (Alpfa): spesifikasies, eienaarresensies, foto's
Motorfietse "Alpha": kenmerke, produksie, kenmerke, voor- en nadele. Motorfiets (bromfiets) Alpha: beskrywing, foto, resensies van die eienaar
"Alfa Romeo Giulia": kenmerke, beskrywing, foto
Die nuutheid van die Italiaanse onderneming, bekend as Alfa Romeo Giulia, was 'n langverwagte motor vir baie. En as jy daarna kyk, kan jy verstaan hoekom. Hierdie motor lyk pragtig, dit het 'n elegante en aantreklike binneruim, en die tegniese eienskappe verdien regtig die hoogste lof. Wel, dit alles moet in detail vertel word
Alfa Romeo 159 - Warm Italiaans
Alfa Romeo 159, wat as 'n wêreldwye projek vir aanhangers van hierdie motorhandelsmerk ontwerp is, het in baie opsigte aan die verwagtinge van sy aanhangers voldoen. Die Alfa Romeo 159 het baie mededingers in sy klas. Maar die motor, wat nie oorspronklik ontwerp is om die motormark te verower nie, kon sy aanhangers die handelsmerk se tradisionele warm humeur, uitstekende hantering en onvergeetlike rygenot bied
Bridgestone Ecopia EP150-bande: resensies, spesifikasies, spesifikasies
Wat is die resensies van die Bridgestone Ecopia EP150? Wat is die hoofkenmerke van die aangebied bande? Watter motormodelle is geskik vir hierdie handelsmerk bande? Watter tegnologieë gebruik die Japannese onderneming in die vervaardiging van hierdie model?
